Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2346

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez letallec

  1. letallec
    Logi bardzo pomogą w analizie problemu. U Ciebie to mogą też być świece żarowe. Jak chcesz zmieniac wszystko po kolei, to działaj. Jak chcesz się bardziej upewnić i nie wyrzucić czapki pieniędzy, to zrób logi i je tu pokaż. Cala proedura i wymagane grupy w dziale Diagnostyka VAG.
  2. letallec
    Coś z klimą nie tak lub samym klimatronikiem. Trzeba by się VAG'iem połączyć i sprawdzić. [br]Dopisany: 18 Grudzień 2008, 22:20_________________________________________________W KRK jest spore grono klubowe i spoty w Galerii Kazimierz(jeśli dobrze pamiętam). Poczytaj wątek o spotach Krakowskich i tam się wszystkiego dowiesz.
  3. letallec
    GILI. Ale to jest wada fabryczna, do którego pośrednio Audi sie przyznało . Poza tym nie osłabiaj inicjatywy jaro4444, któremu w tej sprawie trzeba tylko pomagać jaro4444, dobra robota i przyj naprzód :good: :good: :good:
  4. letallec
    Dziekujemy i również pozdrawiamy
  5. letallec
    Czym można to zczytywać?
  6. letallec
    Dokładnie to sa sztangi
  7. letallec
    Optymalne wartości i granice błedów. Dzieki za wrzucenie.
  8. letallec
    Rzeczywiście róznice spore miedzy zimnym i ciepłym Ciekawe co na to Spanky
  9. letallec
    Padało?
  10. letallec
    jak tam trakcja? tzn jak 180KM traktuje FWD.
  11. letallec
    będzie spore zainteresowanie przypuszczam. Na pewno do B6 ?
  12. letallec
    Na razie musisz doprowadzic turbo do sprawnosci pompowania zadanego cisnienia. Dopoki nie zacznie normalnie pompowac, przeplywki nie sprawdzisz... Spanky popraw mnie jesli sie myle.
  13. letallec
    Do ciemnego to chyba tylko 1.
  14. letallec
    Piekna S4 . Gratuluje zakupu i koniecznie podjedz na warszawskiego spota na jazdy testowe Jakby co piewszy rezerwuje Z plytka do navi chyba jestem w stanie pomoc :gwizdanie:
  15. letallec
    To nie jest bezplatne oprogramowanie, do tego dosc drogie.
  16. letallec
    good
  17. letallec
    Jeździć można. Tylko co to za jazda
  18. letallec
    Nie szukaj, od razu Ci powiem: zrób pełne logi z grup 001, 003, 007,010, 011, 013 statyczne i potem dynamiczne. Auto ma być rozgrzane, wskazówka temp. ma stać pionowo
  19. letallec
    Dynamiczne robione na notlaufie, albo duża nieszczelność(tzn cisnienie w dolocie nie jest atmosferyczne wiec i dziura niewielka). Do sprawdzenia wszystkie polaczenia gumowe za turbiną.
  20. letallec
    Poszukaj dobrze na forum bo było nie raz. Najpierw logi do oceny, a skonczy sie pewnie czyszczeniem kierownic turbiny. bez logów to jak wróżenie. Trafi się albo sie nie trafi....
  21. letallec
    ja odpadam... wykreślaj mnie z listy.
  22. letallec
    Pisałem ;( To samo co tutaj. Pełna ignorancja
  23. letallec
    ctv pls, konkrety. Nie da się tak załatwiać żadnych spraw.
  24. letallec
    Dokładnie
  25. letallec
    A rzeczywiscie, przepraszam za mój błąd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...