Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
  • Postów

    2346
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez letallec

  1. A nie możesz znależć jakiegoś ADR'a w Twoim rejonie. Spoty Łódzkie etc. :gwizdanie: Zajrzysz, zobaczysz, podmienisz Jak dla mnie to może być wina modułu zapłonowego. Przynajmniej z takim przypadkiem niedomagania spotkałem sie w innym aucie z grupy VW.
  2. Uuuuu, ale przeladowanie. Wyciągaj turbo do czyszczenia, bo za chwile możesz nie mieć co czyścić. Tak jak pisał poprzednik, przepływkę na razie zostaw w spokoju.
  3. a, rzeczywiście. W fabryce nie wszystkiE screen'y fukają, to i nie zauważyłem. Teraz widzę że numer tego elementu to 8E0 919 063 A
  4. Pawlo 2004 Podaj prosze numer tego elementu. Wiesz, jak sie gada z ASO, to te numery sa bezcenne.
  5. no to kibel. Trzeba bedzie ciąć Dzwon do ASO i zapytaj ile biora za nowy kluczyk. Ryzykujesz oczywiscie ze hak może byc nieoryginalny (zmieniony przez poprzednika) i fabryczny kluczyk zostanie na pamiatke
  6. Zadzwon do ASO i zapytaj czy po VIN Ci dorobią. A potem sprawdz czy taniej nie zakupisz nowego haka na allegro.
  7. U Ja mam podobnie, ale w moim na 100% musze wymienić termostat. Czy to 70* to widziałeś na VAG'u, czy wnioskujesz z pozycji wskazówki?
  8. Jaki masz silnik? Jesli to benzyna, a widać że tak, to zaloguj grupę 115
  9. przeplywka jest raczej OK . Jest lekkie niedoładowanie, a wtedy przepływka nie ma co mierzyć. Może filtry trzeba już zmienic. No i silnik jest niedogrzany, lub termostat do wymiany. Jak rozgrzewałeś furmanke?
  10. Najpierw zrobcie porzadek z tym co napisal Spanky. POtem można robic ponownie. 000, 001, 003, 007, 008, 011, 013 statycznie i dynamicznie 000, 003, 004 Basic Settings Chyba wszysko
  11. O ile niżej teraz wisi ten zderzak?[br]Dopisany: 24 Grudzień 2008, 15:23_________________________________________________Wygląda ślicznie
  12. OK, przepraszam, widze ze nastepnym razem musze czytelnij pisać. BS ma być dla grup 003 i 004 Tak jak jest to opisane http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html
  13. Otwórz obudowe bezpieczników i tam jest wklejka z opisem bezpieczników.
  14. Opisywane, opisywane. Ale szkoda Ci 2 foty walnąć, jak już masz zdjęte?
  15. Co do tego bledu, to przy Twoim silniku może to być standard ze sie pojawia i wcale nie jest to efekt uszkodzonego G40 Zobacz czy błąd pojawia się przy odpalonym silniku. Bo takie jest prawidłowe kontrolowanie tego czujnika. Daj znać co i jak.
  16. Ladnie. boberek, jak już zdjąłeś ten zderzak to pls foty, gdzie jest mocowany. Bo jeszcze nikt tego nie robil, a przydaly by sie wielu
  17. A czy ktoś wogóle zwracał się do Audi z takim pozwem? znaczy zapytaniem?
  18. W tym roczniku nie ma takiego pojęcia jak 011BS. Dlatego zapraszalem kolege do siebie. Przeczytaj jeszcze raz. Prosiłem o 011 i BS. Co do logów, to już Spanky napisał co widać.
  19. Malik Czy to TE śrubokręciki tak fukaja miedzy ludziami? Pytam bo może być jakiś procent z tego :naughty: Wesolych Świąt Koleżanki i Koledzy
  20. Witamy na forum
  21. Bardzo słusznie Wesołych Świąt.
  22. Podjedź na spota Trójmiejskiego i zaprezentuj chłopakom, bo to chyba Twoje subiektywne odczucie
  23. letallec

    [ALL B7] Klimatyzacja

    Pompa nie pompuje plynu? Ja bym sprawdził przewody dochodzące do nagrzewnicy i zawory, czy sie otwierają. Na przeplyw plynu do nagrzewnicy nie ma wplywu termostat. I jeszcze sprawdź poziom plynu w ukladzie chłodzenia. I go dobrze odpowietrz Acha, no to za mało płynu w układzie lub mocno zapowietrzony.
  24. Witamy
  25. Witamy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...