letallec

Tez mam A i kupilem wlacznik B lub D(niestety numer jest niewidoczny). Ktos ma pomysl jak to rozpoznać? Czy sie nie przejmowac i podpinac do wozu bo procedura przepinania 11>13 jest dla obu (B i D)

Tak. Mozliwe ze to akumulator. A objawy zwiazane z alarmem i drzwiami to uszkodzona wiazka w gumowym laczniku dzwi<>kabina.

Bierz Centre Future

Moduly F do sprzedania w dobrej cenie http://allegro.pl/modul-mocy-audi-a4-8e0907279f-8e0-907-279-f-i1980599304.html http://allegro.pl/a4-b6-b7-8e0-modul-swiatel-przekaznik-8e0907279f-i1983039813.html

Pieknie sie prezentuje w tych ciemnościach. Pasuja jej DTM'y

Dzieki. Wczesniej forumowi tunerzy milczeli na ten temat(mimo iz ciagnałem za jezyki ), a ma to znaczenie w analizie logów. 003 BS czy dynamiczny/statyczny?

Moze dzieki temu ze ManU zagra w LE to trafi na Legię Ja już kupuje bilety BTW Logika godna prezesow klubow z naszej ekstraklasy. Jedna wpadka i trener out Nie sadze zeby sir Alex sie wypalił.

To jest modul komfortu. Szukaj modulu centralnej elektryki (MCE). W VAG jako 09- Cent. Elect. Tutaj masz http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=157734.0 jak sprawdzic MCE

Wlasnie o takie stwierdzenie mi chodziło. Ja nie wiem jeszcze jak stwierdzić po logach ze przepływomierz jest wylaczony. Podpowiesz?

Zalezy czy masz modul dokladany, czy ori. Przejrzyj to http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=59375.0;highlight=rozpiska+bezpiecznikow

Bardzo rzetelne informacje, tylko jakie to ma znaczenie jesli w aucie jest chip? Skoro zajmujesz sie czyms takim jak chiptuning, to sam powinienes wiedziec. Oczywiście nie wykluczam problemu z lmm, a z logów nie jest to takie oczywiste.

Co nie oznacza ze przepływomierz jest padnięty i trzeba go "naprawiac" BTW Kiedy rozrząd był robiony? Synchronizacja nie wyglada najlepiej. Poza tym jesli chodzi o cisnienie to sprawdzilbym dolot. [br]Dopisany: 07 Grudzień 2011, 10:44_________________________________________________ I to najlepszy kierunek dla nastepnych dzialan

No to zrob jakis log dynamiczny z 023 dla potwierdzenia.

Masz jakies bledy w Engine? Jak bipy slabe to wiazka pompowtryskow moze nie laczyc lub moze byc uszkodzona

wyciagnij bezpiecznik.

Symphony 2 ma takie same kostki jak dotychczasowe radio 1din, wiec nie trzeba kupowac przejsciowki. Nie wiem jak CCHORUS3, ale Concert3 na 100% wymaga przejsciowki.

:polew: :polew: qrczak91 - sprzatasz kupska po swoim psie?

Współczuję sąsiadów. Kto w dzisiejszch czasach szuka takich sposobow na rozwiazanie problemu. Idz na policje

Dobrze rozumiem ze włącznik świateł A jest zasilany ze stacyjki, a włącznik z funkcja AUTO jest zasilany z MCE(pin18)?

Dawaj fotkę całości.

Ja potrzebuje sam odcinek łaczacy drzwi z słupkiem( w gumowej ochronie) prawa i lewa strona drzwi przednich, szukalem tez na allegro ale tam tylko sprzedaja kaplet tak jak ty znalazles. I mysle ze tylko aso Chodzi Ci o ta gumowa osłonę(łącznik), czy wiązkę wewnątrz gumowej osłony?

Tymi przyciskami min steruje sie intensywnascia podswietlenia.

próbowaliście rozjaśniać podświetlenie przyciskiem "+" przy zegarach?

No to trzeba przyznac że za PIS ceny byly najlepsze :gwizdanie: