letallec

Jak już chcesz tak testować to spróbuj je jeszcze zamienić miejscami.

Jest taki schemat co z czym lutowac/laczyc. Ja go nie widze(ograniczenia w pracy), ale wieczorem podrzuce Ci go na PW.

... no i jaki jest problem?

Jaka to wersja silnikowa tego corrado?

Visit the Typing Test and try!

wow

Przeczytajcie jeszcze raz o co chodzi. Pytanie jest o tasme, a nie o moduł manetek. @ studziany - gdzie vag/vcds pokazuje nr tasmy?

To marne szanse na to ze tasma bedzie obslugiwala multifunkcje. Musisz sie do niej dobrac i zczytac numer.

Tasma mogla wystepowac z grzana kierownica lub tez z kierownica ze zmiana biegow dla skrzyni automatycznej. Najlepiej to sprawdzic sczytujac z naklejki.

Zrob dynamiczne i BS, bo sa bardziej miarodajne

To zalezy jaka masz tasme i kierownice. W wielu przypadkach potrzebny jest jeszcze modul tzw trapez. W kwestii multifunkcji MCE nie ma zadnego znaczenia.

Niekoniecznie. Licznik w siwku sie zamykal bez problemu Dobrze ze jest znowu na forum Bedzie kolejne auto do darcia lacha

Poziek pisal pewnie o EGP, ale potem inni pisali, ze sie popsuli... Potwierdzam ze EGP to kibel.

Nie ma takiego kodowania.

Wesołych Swiat Bozego Narodzenia dla wszystkich forumowiczów

Moze po prostu mechanizm Ci sie zaciera. To popularny problem w B6

Tak, to modul w kierownice do multifunkcji w B6, tak jak juz to ktos napisal. Mozesz go opylic i wziac okolo 100PLN. Przynajmniej ja dalem takie pieniadze za podobny komplet.

U mnie multifunkcja B6 nie dziala z Concert3, tak wiec nie zadziala rowniez z Symphony3. Nie wiem czemu, ale tak jest. Concert 2 ma wejscie AUX wiec zastanow sie nad zmieniarka.

Uwielbiam takie tematy. Na pewno mamy tu mnostwo znawców dalekowschodniej polityki oraz stosunków na plw koreanskim wiec dyskusja bedzie przednia Dopisuje sie tylko po to zeby miec stały wgląd w sytuacje

Jako ze siedze w pracy i mam zablokowane zdjecia, to moze niech ktos wpisze cyferki zebym sie tez mogl pobrandzlowac, pliiiiiiiiiiiiiiiis

Kokos, 100 lat

Dzieki za szybkie info No i wiem ze mam D. Probowalem przelozyc ten cholerny pin ale musze znalezc wiecej miejsca. Co moge powiedziec po zmianie to to ze swiatla na AUTO, jak i w pozycji "mijania" odpalaja sie z opoznieniem ok 2s, co pozwala na odpalenia auta zanim odpala xenony. Czy po ustawieniu na AUTO, napis ten powinien zmienic kolor?