darooo

Ok, dzięki za pomoc. Nie będę już sobie zawracał tym głowy. Głośnik mogę bez problemu zdemontować? Nic mu się "nie pomiesza"?

Co do uwagi, że to może byś głośnik od zestawu głośnomówiącego... sam tak strzelam aczkolwiek nie jest dziwne żeby umieszczać go głęboko w nogach pasażera? To chyba źle słychać rozmówce... Co do kabli próbowałem dziś tam ręką zobaczyć gdzie to wszystko biegnie... latarką poświeciłem i powiedzieć mogę tylko tyle, że pojedynczy grubszy kabel biegnie w okolice radia tzn. wchodzi gdzieś w te strony radia/przycisków/klimatronika. A przewody z tej wtyczki wchodzą za plastik na pedałami, czyli w zupełnie inne miejsce. Dodam tylko, że auto nie posiada seryjnego alarmu a dorabiany w zewnętrznej firmie immobilizer "Protector BSI" - tylko tyle na pilocie mam napisane. Ale chyba fachowcy od tego nie założyli tego od tak byle jak, byle gdzie, bez obudowy... zresztą sam nie wiem. Jakieś sugestie?

Witam, Podczas sprzątania mojego nowego nabytku natknąłem się w nogach pasażera na taką małą płytkę drukowaną z podłączonymi kablami (dziwi mnie ta wtyczka że aż tyle przewodów tam jest) oraz na coś co wygląda jak głośnik? Płytkę wyciągnąłem z miejsca zaznaczonego na czerwono, kable pozwalają na jakieś 15 - 20 cm. Poprzedni właściciel nic nie wspominał, nie widzę jakiś śrub montażowych po CB radiu lub telefonie... nie mam pojęcia od czego to Proszę o jakieś propozycje. Samochód jak w profilu.

Gdzie pusto... właśnie wróciłem z "nocnych wyścigów" na zawadach a później M1... był ktoś? Bo szukam chętnego na za tydzień do wyścigu w klasie 110 km

AFN 1997 - 270'000 km Oleju nie bierze, niby nic się na razie nie dzieje ale po kierownicy, podłodze oraz jakimś tam doświadczeniu w dieslach mogło być z 50'000 km więcej.

Kenwood KDC-W3534A Już dwa samochody przeżyło

Tyłek miał robiony i wlepy nie ma Więc jaką wersje wyposażenia mam to nie wiem. Z oznaczeniem silnika doszedłem po roczniku i kW z niemieckiego briefu. Jak pomacałem sobie fotele to siedząc na tylnej kanapie z lewej strony fotelu kierowcy (boczek) poniżej środka idzie wyczuć przez materiał jakiś twardy trochę jajowaty kształt wielkości szerokości oparcia a wysokości może 25-30 cm. Prawy boczek pasażera również. Wewnętrzne boczki (od hamulca ręcznego) nie posiadają takiego czegoś, po prostu średnio miękkie są. Czy to może być to? Gdzie mogę sprawdzić jeszcze wersje wyposażenia samochodu? Po VIN? Naklejki na rozrządzie żadnej nie mam. Książki serwisowej również tylko jakieś inne duperele o radio itp. Może vag-com'em? A z zdjęć z postu wyżej możesz coś wywnioskować? Co do wtyczek... Flashe w telefonie nie mam i trochę ciemno, prócz tych wtyczek jakieś kable przy podłodze jeszcze były.

Ostatnio jechałem jakimś samochodem który miał boczne poduszki i to była takie dość duże plastiki na bokach z napisem air bag a u siebie nic podobnego nie mam, foto fotela - niech ktoś oceni: Co do wtyczek pod fotelem, parę sztuk jakiś małych jest, jedna czerwona trochę większa ale wszystkie podpięte. Zainstalowałem sobie teraz innego vag-com'a żeby zrobić sobie migające kierunki podczas zamykania/otwierania centralki. Normalnie wszytko się łączy, wchodzę w odpowiednie sekcje podane w innych tematach czyli 35 - centralny zamek, później funkcje 7 i do mojej podanej wartości mam dodać wartość np. 512 do mrugania podczas zamykania, wpisuje a tam błąd: Dodam, że w pierwszym polu miałem same zera a wartość 512 dodawałem do wartości z drugiej linii. A może samą wartość 512 wpisuje się do pierwszego pola a on sam sobie dodaje? Nie chciałem ryzykować bo popsuje coś i już tego nie odkręcę...

Czemu są błędu o zwarciu poduszek boczny jeśli żadnych bocznych nie mam? Dlaczego mimo zamontowanych poduszek nie zapala się kontrolka podczas odpalania samochodu? Czy któryś z błędów wskazuje jednoznacznie, że poduszek nie ma? Dlaczego wyświetla się tyle błędów od centralki jeżeli wszystko chodzi bez zarzutu i co one znaczą?

Witam, Pożyczyłem sobie dziś kabelek, po instalowałem wszystko i wkroczyłem do akcji. Samochód po lekkim strzale w lewy przód / błotnik oraz centralnie w tył. Poduszki fizycznie myślę, że są (dwóch mechaników też tak mówi) chyba, że to strasznie dobre zaślepki lub wstawione inne sprawne ale używane poduchy ale zapomnieli np. czujniki porobić. Przy przekręcaniu kluczyka nie pali mu się NIGDY lampka od poduszek. Mechanik - kuzyn mówi, że często po prostu się je demontuje i po problemie... samochód sprzedają dalej i po problemie... Błędy poduszek z vag-com 4.9: Wydaje mi się, że moja wersja ma tylko dwie poduszki więc nie wiem czemu mowa tu o bocznych.. w siedzeniach nie ma żadnych poduszek. Błędy z centralki chodź centralka działą poprawnie, nawet domykanie szyb jest...: Próbowałem większą cześć znaleźć sam na forum po przez wpisywanie kody błędu w szukajke ale nic nie znalazło. Dzięki za pomoc!

Łada 110 1.5 rocznik 1999, jeździłem przez rok i skatowałem je do końca... z pod Poznania pojechała do Wrocławia do jakiegoś maniaka Renault Laguna rocznik 1995 1.8 KAT LPG, jeździłem 10 miesięcy aż pewien młodzieniec wymusił pierwszeństwo na skrzyżowaniu równorzędnym - wyszła kasacja + uszkodzone auto sprzedałem do Kalisza Audi A4 1.9 TDI 110 km rocznik 1997, bardzo dobrze się jeździ, zmierzam w najbliższym czasie wykpić AC i cieszyć się dłużysz czasem... może rok, dwa... później B6

Tak czytam i czytam bo dziś zmieniałem seryjne radio na mojego "starego" kenwood'a i grają mi 4 głośniki (2x drzwi przód + 2x drzwi tył) czy w bagażniku też coś powinno grać? Wszystkie audi miały jakieś seryjne tuby? Bo teraz nie mogę przypomnieć sobie czy seryjne radio grało głośniej i lepiej czy nie. Oraz jakie zaślepki zamontować do mojego samochodu, żeby zamaskować te szpary po bokach. Na allegro znalazłem jedyną ofertę taką: http://moto.allegro.pl/item668404832_mocowanie_radia_audi_a2_a3_a4_a6_a8_tt_nowe.html Ale nie ma wymienionej tam mojej opcji (patrz profil) czyli rok 1997. Inne pasują lub czy ktoś może polecić mi coś innego?

Dzięki za odpowiedzi. Inni użytkownicy wypominają o "dziurze", ja mam nacięcie, jedno i to samo czy ta dziura powstaje w innym miejscu? Mogłem tej maski nie otwierać Szybko takie coś może pójść do końca? Bo nie wiem jak to jest świeża sprawa, samochód od dwóch dni mam. Jaki będzie objaw? Syczenie i brak mocy? Oraz pod jaką nazwą to szukać? Użytkownik rikardo nazywa to: "przewód ciśnieniowy od dolotu łączy Intercooler (chłodnice powietrza) z plastikowym odcinkiem dolotu" a jakoś konkretnie krócej? Jakiś symbol? Bo mam osobę w hurtowni części samochodowych i może bym to wychaczył nowe za jakieś mniejsze sianko...

Witam, Lekko odświeżam temat Wczoraj kupiłem audi i dziś tak bardziej na spokojnie przejrzałem auto i zauważyłem, że właśnie na tej rurze mam dość długie i chyba głębokie nacięcie... Foto: http://img188.imageshack.us/img188/736/44781933.jpg http://img188.imageshack.us/img188/4246/42769632.jpg Niby nie widać, że głęboko ale jak się chwyci i lekko naciśnie to źle to wygląda... W sumie troche innaczej to jest u mnie niż na foto autora tematu. A silniki niby takie same...? Niestety wstawki z rurki nie mam gdzie bo to przy samym mocowaniu i rury by nie starczyło... ;/ Co się stanie jak to w końcu pęknie? Będzie słychać? Można wtedy jeździć? Nigdy nie miałem TDI więc nie wiem jak to do końca jest z tymi tubro dieslami...

Siema, Od paru godzin jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 1.9 TDI 110km 1997 rok (ale nie wiem który silnik i w profil dałem ten pierwszy 110 konny z listy - później poprawie). Jestem z bliskich okolic Poznania więc jak będzie jakiś zlot we Wielkopolsce na pewno się na niego piszę. Z pierwszym problemem jakim się borykam to nie grające radio. Włączam robię max głośność, wyświetla się np. RMI 90,6 FM i nic. Ale radio bank działało bo jak jechałem na test to mówiłem właścicielowi, żeby wyłączył bo silnika chce posłuchać. Pewnie jakiś banalny guziczek Witam, Darek.