krupskim

JAk by to była pompka na dwa wyjścia powietrzne z serii 8L0 lub 8D0 to cos takiego mozna rozważać. W twoim przypadku raczej nie ma to sensu

Pompkę masz w bagażniku po prawej stronie.

Nie wiem jaką masz pompkę centralnego zamka - i jaki budżet. Jesli na dwa wyjścia powietrzne / czyli 8L0 lub 8D0 / to skłaniał by się ku zamontowaniu pompki z modułem zdalnego sterowania i kluczykiem z przyciskami - scyzoryk.

Opcja pierwsza - uszkodzony przekaźnik wysterowania w siłowniku drzwi kierowcy- pompka pompuje / zasysa ale źle ustawione cięgno blokuje pelne napełnienie membrany w zamku i przekaźniczek wariuje. Opcja druga - nie wiem ale podłożył bym drugą pompkę / obojętnie jaki nr byle by pasowała podłączeniami/ i zobaczył czy coś się zmienia. Może masz już pompkę na " wymarciu " i pompuje, ale nie daje rady nabić tyle ciśnienia ile potrzeba na wszystkie zamki - a jedne chodzą lepiej drugie gorzej - . Opcja trzecia - nie wiem co Ci doradzić , zaczął bym od drzwi kierowcy - najczęsciej używanych i podatnych na usterki. Powiadom o efektach pracy. Może coś jeszcze podpowiem

Chyb a masz coś popsute w zamku drzwi kierowcy . Może cięgno od tego kołka jest źle zamontowane / zmieniło swoją długość - np ktoś coś robił przy zamku i źle je założył/. Nie moge tylko pojąć tego " Jak otwieram od strony pasażera to otwierają się wszystkie po pociągnięciu klamki. " Czyli jak przekręcisz kluczyk w drzwiach pasażera to wszystkie drzwi otwierają się dopiero jak pociągniesz za klamkę?

Z reguły montuje się te syrenki do solidnych elementów/wsporników pod klapą silnika. Syrenka jest troche archaiczna i ciężka więc jej zamocowanie musi być sztywne- typu wspornik serwa,

Jak wywnioskowałem z opisu na początku , samochód od momentu kupna nie otwierał ddrzwi zdalnie. Może poprzedni włąściciel cos nakombinował i wsadził jakąś pompke bez sterowania zdalnego. Podaj nr pompki.

JA zrozumiałem ,że elektryk odłączył licznik od zasilania i ponownie go podłączył. Przecież inaczej by nie odpalił autka

Nie , ale te liczniki są paskudne i drogie , może bym coś Ci zanalazł

Jesli dział regulacja tylko w jedną strone to sprawdź czy nie masz uszkodzonych uchwytów od odbłyśnika/soczewki. Może wyskoczyła kulka od silniczka , lub od trzpienia podpierającego odbłysnik

Najpierw sprawdź jaką masz pompke centralnego zamka. Czy posiada w sobie moduł zdalnego sterowania. Podaj nr pompki / prawdopodobnie masz 8L0/8D0 862 257C . Podaj jaką masz pompke to może cos Ci podpowiem.

Czy to licznik Jager czy Magnetti Marelli

Zgadza sie - pomyłka z mojej strony ./ Pod kierownicą a włąściwie pólką kierowcy poszukał bym przekaźnika odpowiedzialnego za uruchomienie tych świateł zaraz po stacyjce . Potem przewód który zasila światła mijania włączył w instalację świateł dziennych.

Były pompki centralnego zamka do A4 o takim samym wyglądzie / chodzi o ten na 2 wyjścia powietrzne/ i jedne miały zdalne sterowanie , a inne nie. Podaj nr pompki to przynajmniej tu na 100% Ci pomoge i tą opcję już będziesz miał wyjaśnioną

Ja mam coś powalone z szybrem. Jak ustawię włącznik w pozycję odsuwania na maxa i potem chcę zamknąć , to po ustaiweniu włącznika w pozycję " 0" całego szybra mi nie zamyka. Muszę pociągnąć za włącznik do dołu / tak jak do uchylania/ i dopiero wtedy dojdzie i się zamknie.

Spróbuj jeszcze raz zakodować kluczyki. Musisz to zrobic z wszystkimi kluczykami.

A czy ten mały kluczyk nie jest od syrenki? Są takie w których kluczykiem się dezaktywuje alarm

Ja wsadziłem długą rurkę plastikową / miałem taką z preparatu do odgrzybiania klimatyzacji/ równiutko po prowadnicy i siknąłem BERNEREM wyciągając rurkę. Trzeba tylko delikatnie z ilością tego środka, żeby nie pociekło. Jakoś szyber chodzi.

Ladne zdjęcie - szczególnie dlatego , że moje

Czy nie jest to szyba atermiczna?

Tak lewy tylny słupek.

Boczki pasują . Drzwi tylne różnią się między sedanem a avantem od poszycia do góry , czyli ramka i szyba. Poszycie i boczek jest taki sam avant i sedan

Ramie tylnej wycieraczki jest plastikowe. sprężynka siedzi w otworku nadlania plastikowego. Pewnie ten cypelek pekł i odleciał .Musisz kupić całe ramię. Jak się nie myl to " czaki22" miał na zbyciu takowe ramiona.

Moduł komfortu jest w pomce centralnego zamka. Nie ma go jako osobny element.

Mówiąc szczerze , jesli szukasz pomocy i chcesz coś zrobić sam , to musisz się uzbroić w miernik albo przynajmniej próbnik napięcia.