Jaro

Dzięki pre_pl, tak myslałem że nic jej więcej nie trzyma , ale wolałem zamytać doświadczonych klubowiczów Dziex

w moim B6 również czasami zasiada płeć piękna, i "zajączki" parę razy skoczyły , ale jak narazie nic się nie zmieniło w dynamice, wydaje mi się , że mechanicznie nic się nie stało, jedynie co może to błedy, ale też może być tylko Twoje przewrażliwienie

Drodzy klubowicze, mam problem chyba jak nie jeden klubowicz z żarówkami w B6 Oprócz notorycznie palących się żarówek od podświetlenia tablicy rej., ostatnio spaliła mi się żarówka od tylniej postojówki - prawej. Pytanie jest takie , czy oprócz śruby (tej po lewej strony - zewnętrznej-zaślepionej zaślepką, coś jeszcze trzyma lampę, bo jak odkręciłem w/w śrubę to lampę jakby coś jeszcze trzymało od tyłu !?

ta pierwsza opcja z carbonem nadawała by się do TOP GEAR-a , kiedyś był tam taki motyw że pokazywali samochody (co by mogli innego ) pokrzywdzone przez pseudo tuningowców typu WIELKIE KOMINY SPOILERY itp.

Meryl , masz gust, do opisania pierwszych brakuję słów , drugie też są niezłe ale , pierwsze są do TWOJEJ

maciekg Przy wymianie opon nie ustawia się ponownie zbieżności chyba że są jakieś problemy typu ściąga w lewo , w prawo do tyłu i do przodu Masz dobre opony , jeżeli pojawią Ci się takie objawy to wtedy należy podjechać i sprawdzić geometrie Narazie nie ma takiej potrzeby

i nie będzie pasowało wizualnie :>

1 lub 2 , 1 są ciut fajniejsze no i nie od BMW http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=12784.msg158940#msg158940 czytałeś wątek ?

Wczoraj oddałem swoja A4 do mechanika, a dokładniej do mojego brata który ma warsztat. Przed 2 tygodniami zmieniał mi olej i od tamtego czasu zauważyłem że wycieka mi olej. Byłem pewien że nie dokręcili mi korka. Jednak było inaczej. Może od początku. Na jesień 2006 wstawiałem xenony , i wtedy zauważyłem że w osłonie pod silnikiem leży śrubka na imbus. Zastanowiło mnie to bardzo skąd ona się niby tam znalazła, jednak sprawdziłem silnik i nic nie znalazłem i właśnie wtedy dałem d*py ! Co się okazało była to jedna ze śrub która dokręca misę olejową Stąd pojawił się wyciek oleju. Pytanie nasuwa się : dlaczego śruba się odkręciła, nie sądzę żeby ktoś odkręcał misę, Gdy kupiłem A4 tj. maj 2006 miała 21000 km. ja tylko poprawiłem temat

Bardzo ciekawa Jak będą 17 to gędzie GIT

o klimie pogadaj z Iceman życzę powodzenie w sesji.

no strasznie "napakowany sterydami". Ale to chyba taka zabawka dla szpanu

Odpukać to nie czepiają się. Myślę że za dużo osób jeździ bez spryskiwaczy. A z przeglądami nie ma problemu [br]Dopisany: 16 Maj 2007, 23:13 _________________________________________________spryskiwaczy nie mam

na portalu wp.pl pokazał się artykuł o Audi Clubsport quattro Speedster Normalnie Bajka http://www.moto.wp.pl/kat,123,wid,8865083,wiadomosc.html?rfbawp=1179348216.496&ticaid=13c16

Napisałem że mogę gościa polecić ponieważ nie ma problemu z gwarancją; za swego czasu szwankowała mi jedna przetwornica, i plaskur1 przysłał mi bez żadnych problemów na swój koszt serwiskiem nówkę sztukę. Może to jest warte 200 zł. a co do deszczu to tak jak napisał maciek2,5V6 , ja mam 6000K i widać różnicę z 45000K . Braciak ma 45000 i u niego widać dużo lepiej ale jak postawi oba auta obok siebie to u niego wygląda jak zwykła żarówa. Dlatego pisałem że 6000K to wystarczająco

ja mam Hid-y 6000K kupione na allegro od plaskur1. Polecam sprzedawce ! A 10000 K nie polecam ze względu na problemy w deszczową pogodę. Wg mnie 6000 K to max !!

ścigacz na 4 kółkach [br]Dopisany: 16 Maj 2007, 19:12 _________________________________________________P.S. z 4 kółkami na przodzie

BOOOOSKA

BOOOOSKA

Dzo-Dzo , super sprzęt. Ale radyjko jest chyba węższe od ori?? BOOOOSKA

Dzo-Dzo Czekamy na foty radia !! :cool:

Zygi1 słabo mi się podoba. Jak mówią koledzy od S4 byłoby miodzio

Najwyraźniej dałeś w rurę i zawaliło katem ;D

Za pomocą Vag-a i odpowiedniego kabla możesz sprawdzić autentyczny przebieg

Jeżeli autko ma naprawdę tyle przejechane, to z tych rzeczy które wymieniłeś nic nie powinno się psuć. Te rzeczy nie należą do awaryjnych szczególnie przy tak niskim przebiegu, no oczywiście zależy jak się użytkowało A4.Jak chcesz być naprawdę pewny to podepnij pod VAG-a.