Krzysztof

sry, to taka mała prowokacja po przeczytaniu RF - nie złość się

Tarcze pewnie zwichrowane.. dzieje się tak np wtedy gdy rozgrzanych tarczach wjedziesz w dużą kałużę. Tarcza się odkształca i bije przy hamowaniu. A nie szura Ci nic cyklicznie podczas lekkiego hamowania? :gwizdanie:

Wskazujesz obraz na dysku z wersją instalacyjną systemu i pewnie jakiś kreator się pojawi. Szczerze mówiąc ja wolę VMware Workstation ale to subiektywne odczucie. Łukasz idea jest ogólnie taka: instalujesz jakiś wirtualizator, na nim stawiasz wirtualną maszynę Windows XP x86(32 bit) z obrazu *.iso. Wirtualizator najczęściej sam określa wielkość pamięci RAM, dysk, dostęp do USB, k. sieciowej itp. Rola człowieka w takich wirtualizacjach sprowadza się do wyklikania wszystkiego za pomocą myszki ; ) System - matka to Twój 64bitowy HomePremium i system - gość, który w Twoim przypadku będzie XP na którym postawisz sobie VAG'a.

jedno pytanie na tej stronie co podałeś w punkcie "step3" wybieramy ten windows i język który aktualnie mamy jako system operacyjny w naszym laptopie czyli w moim przypadku Win7 64-bit english czy ten na jakim maja pracować nasze programy czyli 32 bit bo przeciez o to Nam chodzi zeby czytał program starszy. XPmode jest tylko 32bit.

I chyba najważniejsze pompe "11"

A5 chyba? ale jakiego 1.8 TFSI , 2.0 TFSI , 3.0 TFSI , 2.0 TDI , 2.7 TDI , 3.0 TDI ? 3.0TDI

A5 chyba?

wyluzuj nie zawsze wszyscy mają czas, zresztą te spoty nie były nigdy liczne więc jeździj gdzie Ci pasuje a nie obrażaj się

Kijów Niestety nie mój

Ja trochę OT na wirtualnej maszynie działa bez problemu VAG? Na XPmode próbowałeś?

Napisałeś to w taki sposób jakby oprócz wymian trzeba było osobno za tuleję zapłacić stąd moje zdziwienie..

A ile tuleja? Pytam czy to jest opłacalne w ogóle bo ja zakupiłem wahacze LEM'a oryginały po 129,-/szt. i sam sobie je wymieniam. A stare jeszcze pójdą za parę groszy na allegro

Te 80,- dokładnie za co jest? Wymontowanie wahacza, wymiana tulei, zamontowanie wahacza?

Szukam nr oryginalnego, czarnego, welurowego dywanika kierowcy do b5 2000r, z zatrzaskami. Ktoś pomoże?

Panowie sprawa wygląda tak, że samochód myję z zewnątrz najczęściej na myjni bezdotykowej czyli to taka namiastka mycia. W tym roku chciałem zacząć kompletować środki do samodzielnego mycia. Lakier mam w nie najgorszej kondycji koloru szarego, trochę rys głębszych i płytszych. Co potrzebuje na początek? Glinka, szampon, pasta polerska, coś do szyb, jakieś aplikatory, fibry?

Masz na myśli hosting? Jeśli tak to przejrzyj ofertę http://linuxpl.com/ nawet niedrogie a całkiem funkcjonalne.

Z ciekawości co tym fejsem można zrobić w AJMie?

I tego posta można chyba uznać za podsumowanie :gwizdanie:

Poszło PM z paroma pierdołami [br]Dopisany: 20 Kwiecień 2011, 11:06_________________________________________________Dzięki za oliwki i wahacze, paczka dziś u mnie

Tak mam jeszcze serie zawiechę i wygląda jak allroad Jak nabijesz w kółka 2.4-2.5 i do tego jeździsz po kiepskich drogach to czuć bardziej nierówności. Na 15 tej gumy jest jednak więcej. Na trasie też trudno określić jednoznacznie. Jak dobra droga to jedzie się pięknie jednak czuć, że auto jest trochę mniej dynamiczne na 18" niż na 15". A nie zmienię bo nie (zawsze podobały mi się duże, ładne felgi )

Spalanie większe, komfort gorszy, jak są koleiny to ładnie w nich pływa(czyli też lipa) a wygląd przy standardowym zawieszeniu do d*py Jednak sam od roku jeżdżę na 18" i ich nie zmienię

Na zimówkach jeszcze 80% trasy i spalanie 6.4l/100km.

Fajna Betka, czy sedan w podobnym wypasie będzie w takich samych cenach? Te Dunlopy o które pytasz miałem jako nówki w poprzednim aucie(195/65/15) i spisywały się bardzo przyzwoicie. Za tą cenę nie ma co narzekać. P.S. Bywasz jeszcze w M?

A jak reszta, chico :?: Ja mam jeszcze uczelnię weekendami ; ]

Designera; ]