akjam

Jakaś tu pustka...

:gwizdanie:

A co myślicie o tych :?: http://allegro.pl/zarowki-rurkowe-led-36-42mm-27led-smd-hit-dl-i1238747902.html Co prawda napięcie 12V i może być różnie z trwałością...

a ty się weź do roboty wkońcu :gwizdanie:

Pytałeś w serwisie co i jak z tymi springami? Przecież teoretecznie powinno być OK! I u mnie też powinno być ok ale jak sam mówisz gwarancji nie ma...

No coś cza w życiu robić.

siemano, pracujesz ? Odpoczywam. :gwizdanie:

bzdura tylko butaprem No proszę. Chyba już to robiłeś, że jesteś taki pewien? To moja sugestia i dalej ją podtrzymuję. Jest wiele dobrych specyfików dwuskładnikowych dzięki którym można to skleić. Pozdrawiam akjam

Nie wygląda to dobrze. Może spróbuj jakimś klejem dwuskładnikowym.

Dodam jeszcze tylko tyle, że jak rzeczywiście fotele, kanapa są mocno zaniedbane to podejrzewam, że pranie będziesz musiał wykonać kilka razy ale efekt końcowy powinien być O.K.

Kolego w pierwszym poście o tym było.

Daj info na PW ile za te springi. :gwizdanie: Szukam zawiasu już na prawdę długo i ciężko trafić coś z odpowiednimi indeksami. A jak się okazuje - nawet odpowiednio dobrane katalogowo indeksy springów nie gwarantują chcianego obniżenia samochodu. Szczerze mówiąc nie wiem czy nie wrzucę springów H&R.

Ja zwykle tankuję na Orlenie i leję VERVE - rzadziej zwykły ON. Raz na jakiś czas dolewam uszlachetniacza... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=98081.30 P.S. Już gdzieś widziałem taki wątek...

No właśnie nie wiem co z tym przodem. Boje się żeby nie siadło za mocno albo żeby nie było w drugą stronę... Dlaczego chcesz je sprzedać? Jak się na tym jeździ po zmianie samych springów - nie ruszając amorków?

No efekt kolego na serio rewelacyjny! I koszt też nie wielki.

I jak tu normalnie przy Was funkcjonować. Wszędzie jakieś pomysły! Gratki tej rozsądnej granicy...

Wiem jak u Nas było w firmie i trzeba było podać jaki rodzaj paliwa będzie lany... ON czy PB. Tutaj pewnie podobnie...

Napisz/Zadzwoń do firm, które takie cudeńka posiadają i będziesz wszystko wiedział.

To chodzi o flotę. Ja mam taką kartę i mam rabat 4 grosze ale u Nas zdecydowanie mniej samochodów w firmie niż 150 czy więcej. Jak niektórzy tutaj piszą, że minusem jest nr rej. na karcie to ich problem. Trzeba brać to co jest a nie marudzić. Może trzeba napisać do prezesa w tej sprawie... :gwizdanie: Aaaa jeszcze jedno. Tak jak ktoś wyżej zauważył - tych kart tak bardzo nie sprawdzają. Jeśli nie będziemy brać faktur na klub to myślę, że nie będzie tak to weryfikowane - jeśli komuś na tym zależy. Jak widzisz temat dotyczy orlenu.

Ja dalej tego nie zrobiłem. :gwizdanie: Problem jest dalej tak jak mówieł wcześniej - raz jest info na fisie, innym razem nie ma. Może na tą chwilę to zostawię jak jest bo jakbym miał przeżyć tak drogą wymianę żarówki jak Ty, to niech sobie póki co świeci jedna - bo tylko lewa nie działa.

Próbowałem wyciągać i nic nie idzie zrobić pomiesza i tyle. To znaczy nie da się wyciągnąć płyt/płyty? Jeśli tak to wyciągnij zmieniarkę, odkręć kilka śrubeczek od spodu i będziesz widział co się stało z płytami, bo może jest tak jak mówię. Podejrzewam, że ty masz ten sam problem co ja miałem - oczy mówiłem wyżej. :gwizdanie: