akjam

Lepiej zlikwiduj całą resztę literek.

Ale płacisz o wiele więcej niż gdybyś sobie sam wszystko zorganizował. Jak nie chcesz już tego sam zakładać to przynajmniej zrób zakupy.

Naprawa wyjdzie taniej i w dodatku masz gwarancję na tą usterkę. Jak kupisz licznik to i tak będziesz musiał jechac do speca, żeby skonfigurować licznik z autem i ustawić przebieg. W używanym to loteria może okazać się, że za miesiac bedzie to samo bo to niesamowicie częsta usterka. Podejrzewam, że naprawa to nic trudnego tylko trzeba sie dowiedziec co należy wymienić i gdzie dokupić uszkodzony element. Czytałem na forum, że ktoś juz zamawiał w aso oryfinalny wyświetlacz i kosztowało go to jakoś 600-700zł. Ktos inny dorwał podróbkę chinska za jakieś 100dolarów ale podobno nie zdawała egzaminu. Na allegro znalazłem 2 oferty naprawy fisa jedna za 550zł z 24m gwarancją i za 300zł z 12m gwarancją. Wysyłasz swój stary licznik a oni odsyłają naprawiony podobno idzie to załatwić w ciągu 48h No trzymam się tego co Ty napisałeś o cenie naprawy liczników. Patrząc na to i na ceny liczników na ebayu to ja kupiłbym używany a sprzedał ten swój. Z naprawą też może być tak, że po roku też padnie a tu gwarancji już nie ma... No chyba, że naprawa we własnym zakresie.

Może poszukaj licznika na allegro albo ebayu bo chodzą w podobnej cenie jak ich naprawa a ten zepsuty sprzedaj.

Jeśli jesteś w stanie przejechać ponad 200 kilosów po to aby ktoś Ci to zrobił to zapraszam w moje okolice. Mam tutaj zaprzyjaźniony zakład CAR AUDIO i chętnie Ci pomogą. A gdybyś czegoś szukał u siebie to uderzaj w firmy obsługujące CarAudio. Takie zespoły zrobią to tak jak należy i myślę, że znajdziesz coś w swojej okolicy. Dla pewności możesz wydrukować im instrukcję z linka, którego podałem Ci wyżej. P.S. Kupiłeś już sprzęt?

Może też wpadnę.

Może zostaw już tą historię swoje autka i zabierz się za wymianę rozrządu, olejów, itp. [br]Dopisany: 30 Sierpień 2009, 15:58_________________________________________________No właśnie te drukowanie książeczek serwisowych... kupowanie ich na granicy... Masakra jakaś! P.S. Nie ma konkretnej przyczyny wycofania autka z ruchu?

Ten akumulator, który posiadasz to akumulator zbudowany w technologii Ca/Ca (jak widać na obrazku) oznacza to, że zarówno płyta dodatnia jak i ujemna jest zbudowana na kratce o stopie wapniowym. Ma to na celu zmniejszenia utraty wody i ograniczenia samorozładowania. Innymi słowy specjalna konstrukcja akumulatora wydłuża dopuszczalny okres, w jakim może on być magazynowany bez utraty parametrów oraz bez konieczności doładowywania. Konstrukcja eliminuje również konieczność sprawdzania i uzupełniania poziomu elektrolitu przez cały okres użytkowania akumulatora. P.S. Ja nigdy nie wykręcałem korków podczas ładowania.

No tutaj ukłon w ich stronę... :gwizdanie:

No proszę! Najlepszy występ Roberta w tym sezonie! Co prawda jest mały niedosyt bo pudło było blisko ale mimo wszystko dobry wynik. Dobry wynik całego teamu Roberta bo 4 i 5 miejsce.

Bardzo dobry PIT STOP!

Drugi rok z rzędu tragedia. ;( ;( ;( P.S. Dowiedziałem się o tym właśnie teraz z FORUM. A miałem tam jechać...[br]Dopisany: 30 Sierpień 2009, 14:52_________________________________________________Przepraszam dwa lata temu... Ale to mało ważne.

No absolutnie się z Tobą nie zgodzę! Może się tak dzieje ale nie wszystkie samochody są firmowe - to po pierwsze, po drugie nie sądzę aby ktoś cofał licznik mając samochód na gwarancji i jeździł na przegląd do ASO, po trzecie robiąc przegląd (nawet już pogwarancyjny) nie w stacjach ASO też można wpisać go do książki serwisowej. Wiadomo, że jeśli ktoś dba o samochód to wpisy raczej powinny być.

No jak na tą chwilę to wygląda dobrze ale co do pudła do zobaczymy?

No też jakieś rozwiązanie choć TVN TURBO to naprawdę zadziwia mnie z niektórymi pomysłami!

No właśnie o to mi chodzi czy sprawdziłeś ostatni wpis (wszystkie) bo czasem można z tego wiele wywnioskować np. czy przebieg jest kręcony? [br]Dopisany: 30 Sierpień 2009, 11:01_________________________________________________Daj znać jak już będziesz miał książke i co tam w niej jest.

Przede wszystkim to dobrze było by gdybyśmy wiedzieli skąd jesteś bo ktoś może polecić Ci zakład a okaże się, że to jest np. po drugiej stronie Polski. P.S. Może sam byś sobie z tym poradził. Tutaj jest ściąga opracowana przez alvaro http://www.a4-klub.pl/smf/rnse_od_a_do_z-t12081.0.html

No i wszyscy będziemy wiedzieć więcej! A czy Ty nie sprawdzałeś książki przy zakupie autka?

Można się było tego spodziewać! Ceny w ASO mają z kosmosu!! P.S.Nie próbowałeś czegoś tym zastąpić? Może coś dokleić?

Ten przebieg naprawdę zastanawiający ale zdarzają się rodzynki. Mimo to sprawdziłbym ten przebieg. Co do bitego autka to jak twierdzisz, że nienagannie się prowadzi to chyba nie wielki problem bo z byle powodu mogło być malowanie. I jeszcze jedno: nie masz książki serwisowej? Autko z 2005 roku z takim przebiegiem to powinno być może dwa razy w serwisie bez innych niespodzianek więc i książka serwisowa powinna być kompletna i przede wszystkim dostępna. Podpisuję się pod słowami Doman13 Powodzenia.

Jeśli tylko szyby będziesz miał przyciemnione zgodnie z prawem to nie powinno być problemu w przypadku kolizji. Takie jest moje zdanie.

No szkoda, że nie możemy tego posłuchać. :gwizdanie:

No jest, jest ale u Bryni w Radomiu na pokazie.