Skocz do zawartości

andy_sky

Pasjonat
  • Postów

    1177
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez andy_sky

  1. złap kilka kropel zrób analizę laboratoryjną albo zbadaj papierkiem lakmusowym i będziesz wiedział czy to woda :polew: a tak na poważnie to przetkaj sobie te odpływy pod aku,nalej wody i zobacz czy kapie szybciej,był wątek o tym na forum
  2. możesz też podgrzac te resztki kleju suszarką i zetrzeć benzyną ekstrakcyjną
  3. na pewno wahacze
  4. są lepsze farby na wys.temp. niż srebrzanka,ta nadaje się na grzejniki w domu,zapytaj w specjalistycznym sklepie
  5. andy_sky

    [B5 AAH] BREMBO

    w A4 B5 mozna to zrobic ale za duzo jest mieszania, za wysokie koszta duzo łatwiej bedzie to zrobic w B6 w Twoim A4 mozna zapodac na przód 312/25mm a na tyl vent. 256/22mm z S4 do tego jakis lepszy klocek (np FDSP) i to juz całkiem smacznie hamuje a czy w takim zabiegu to trza zmieniać też zaciski i czy pompa da radę ?
  6. wydaje się że nie tylko w b5 ale ogólnie a4,w mojej starej 80 tego problemu nie ma,nowe auta są robione na ilość
  7. no to tak mam tylko ten drugi jest letni
  8. nie będzie f-duct ;(
  9. w oryginale masz conti a ty masz bodajże gates,a skąd pewność że licznik nie jest przekręcony np. o 60tyś tego nie da się stwierdzić bez ASO
  10. a masz tam podświetlenie ? :gwizdanie:
  11. zrobisz jak uważasz ja bym wymienił
  12. puchar ameryki południowej może się równać chyba z naszą ligą,do europy im daleko
  13. a ja stawiam na oranje,a i tak nasi wygrają :gwizdanie:
  14. [br]Dopisany: 03 Lipiec 2010, 16:25_________________________________________________poklej to butaprenem
  15. no u kumpla właśnie tak mechanior sprawdzał,a pasek pękł po 200 kilometrach,to żadna pewność :gwizdanie:
  16. powinieneś zabić tego mechanika [mod]OT w temacie :gwizdanie:[/mod]
  17. ciepłe to raczej norma,a koło powinno się obracać bez większego oporu,możesz pojeździć po dużym parkingu bez hamowania i porównaj temperature na wszystkich kołach
  18. jak nie jestes pewny to radzę wymień,pasek u mnie był wymieniany od nowości po 127 tyś,za duże ryzyko
  19. andy_sky

    [ALL] Koszt pomalowania A4

    nie wiem czy popłynął ludzie nie znają swoich praw,nie wszyscy wiedzą,że taką sprawę można załatwić u rzecznika
  20. co ile należy wymieniać ten płyn ?
  21. no to jak ma w końcu być?
  22. a to ponoć ważne ile ma być tego książkowego ciśnienia ja mam 9bar i 2 na ssącym,a wy?
  23. andy_sky

    [ALL] Koszt pomalowania A4

    ostatnio gostek w Auto świecie żalił się że ma 80 mikrometrów warstwy lakierniczej,to był dopiero oszczędny lakiernik
×
×
  • Dodaj nową pozycję...