Brysio

jest patch pod win7 i pojdzie

roznice w numerach moga oznaczacz inne zapinowanie w kostce i mozesz miec problem ze nie bezdie dzialac wlasciwie

dokladnie tak jak pan policjant powiedzial kamerka - a nie zeznanie przeciw zeznaniu tak sie sprawy nie rozwiazuje!

policjant czy sluzbowo czy po cywilu musi sie wylegitymowac! po drugie jesli jawnie przekraczasz predkosc i tworzysz sytuacje zagrozenia na drodze ma uruchomic sygnal swietlny i dzwiekowy aby zasygnalizowac abys sie zatrzymal nie stwarzajac zagrozenia na jezdni! niepotrzebnie przyjmowales mandat jesli nie mial kamery w aucie go...no mogl ci zrobic zeznanie przeciwko zeznaniu jesli by mnie wydarl z auta dalbym mu poporstu w morde bo nie cierpie takich debili! mnie tak tez chcieli kiedys zrobic koles byl sam i nie mial kamery zaczal szczekac zapytalem sie czy ma kamere i czy ma to nagrane jesli nie to odpowiedz moja byla --spier.... pojechalem !

bardzo ladnie !!! moze teraz bedzie mniej pytan powyzszego typu choc moge sie myslic )))

z tym ze niekoniecznie jest full syntetic moze byc hc albo w jakis technologiczny syf ktory wiekszosc firm sprzedaje

oznakowanie radarów nie ma nic do rzeczy-to jest tylko wymówka,tych-którzy próbują coś udowodnić-jedziesz przepisowo-nie dowiesz się za dwa miesiące o wykroczeniu-bo go nie będzie i może być wtedy 30 nieoznakowanych radarów...to,że wielu kierowców "nagina" przepisy-wiadomo jest od dawna,ale chodzi mi o to,żeby pokazać wszystkim-że to nie jest normalne-że kierowcy się żalą,bo radar go uchwycił-no to ja się teraz pytam-dlaczego?,jeśli jest ograniczenie do 30-po co jedzie 50,a potem żale,że radar nie oznakowany i gdyby o tym wiedział,jechałby przepiowo-paranoja i żenada-niestety...w taki sposób znajomość przepisów,które upoważniają w ogóle do poruszania się pojazdami-w tym przekonaniu-przeszkadzają...-to przecież jest chore... Ja nie mam nic przeciwko temu, że sobie stoją takie fotoradary i cykają foty. Przepisy są jakie są, dozwolone prędkości też, należy ich przestrzegać. Ale nie wszystko jest tak pięknie i idealnie jak piszesz. Fotoradary są poustawiane na odcinkach drogi, na których zagrożenie szybszą jazdą jest minimalne, więc na pewno nie jest to robione w celu nadrzędnym jakim jest bezpieczeństwo A nie okłamujmy się, kto jeździ 50 na trasie gdy obszar zabudowany ma długość 200 metrów. Ograniczenia powinny być bardziej dopasowane do konkretnych odcinków drogi, na których są ustawiane. Ale zgadzam się z Tobą, to oczywiste, że kto nie łamie przepisów, ten nie dostaje mandatu :gwizdanie: no wiec powiem jeszcze jedno jesli ktos sie ludzi ze zagranica sa oznakowane radary to sie myli! stale radary tak przenosne nie! po drugie to jest nabijanie kabzy a nie pilnowanie porzadku i to jest w kazdmy kraju nie tylko w polsce z tego jest czysty zysk bez prawie zadnego wysilku KARA dla kierowcy a kierowcy ktorzy musza po polsce jechac no jada szybciej bo inaczej nie dojechaliby nigdy do celu ja musze pokonac odcinek 1250km z tego 750km po polsce i jedz teraz 50 caly czas ile bedzisz jechal! a teraz co wioska 50kmh czy pies po niej lazi czy kogut to jest masakra a najlepsze jest droga wyj.... dziury to zamiast zalatac jeb znak do 40kmh i fotoradar 50m za znakiem to jest czysta paranoja niech porobia autostrady zeby ludzie mogli jak w cywilizowanych krajach przynajmniej te 120kmh jechac wtedy po wioskach moga stac radary! --> tak jest a zachodzie! autobahn jest do zaleznie od miejsca przy zjazdach 100/120kmh (choc teraz coraz wiecej 120kmh) na prostej no limit landstrasse jest 50/60 i tam stoja radary (co rozumiem!) jest autostrada po to zeby sie przemieszczac a jak masz 10km do pokonania po wiejskiej tez dasz rade ale nie 400 czy 750 przy 50kmh jechalbym 2 tygodnie! kupilem nakladki na rejestracje "NOWOZENCY" i jade przewaznie wieczorami w terenie zabudowanym zwalniam do 70/80 poza 120 nie da sie inaczej a jak ktos nie wierzy to niech sam sprobuje przejechac 400km w obojetnym kierunku od domu po naszych POLNYCH drogach -- nie mowie o autostradzie

panowie dajcie mi kilka dni musze wyczarowac nastepna b8 do testow tym razem z fotami i filmami chcialbym sprawe dosc konkretnie naswietlic co do nowek to w tych salonowych wlasnie ruszaly sie konsole tak jak wyzej napisalme w uzywkach tez sie ruszaly ale mniej - te auta mialy max 25kkm trzeszczenie gryfow tylnych drzwi bylo w kazdym przy wsiadaniu i wysiadaniu podloga bagaznika jak juz napisalmem byly b8 ze bylo w miare ok ale byly tez ze latalo to niczym nie przymocowane badziewie po bagazniku najbardziej w a5 i a5 sportback napisalme tez czym spowodowane jest lepsze prowadzenie i chodzilo mi o to ze przesuniecie drazka w dol nie ma na to prawie zadnego wplywu a jesli ma to minimlny kolego Cuber dodam jeszcze ze nie pisalem o trzeszczeniu podczas jazdy tylko na postoju dodalem cytuje "ja testowalem to na nowych samochodach prosto z salonu a co bedzei po 2 - 3 latach ekspolatacji na kiepskich drogach???" -- do jazdy mialem zawsze nowe auto z przebiegiem do 1500km wiec z samej racji ze wsztyko nowe nie bylo problemow podczas jazdy jedynie co zauwazylem to wydaje mi sie ze jest gorzej wytlumiony jak b7 bynajmniej szum opon i odglosy drogi byly bardziej slyszalne niz w b7 ale nie chce sie tutaj upierac bo wiele zalezy od opon dlatego napisalem ze tak mi sie wydaje http://www.flickr.com/photos/audiusa/sets/72157625033630775/ tak sie w audi bada szumy ) zwlaszcza z tymi chemicznymi pipetami tym sie najwiecj da szumy zbadac

hmmm w Moim się konsola nie rusza a wiec nie pisz że w kazdym bo to nie prawda Pytanie które mi sie nasuwa odrazu to , czy napewno te które ogladałes używane były w 100 % bezywpadkowe ? a gdzie Ja napisałem że jest to spowodowane przesunieciem drążka ? nie napisales ) a gdzie ja napisalem ze Ty napisales? na 100% bezwypadkowe salonowki nowki jak pojde nastepnym razem powk.... panow z salonu wezme kamerke mala ze soba to nagram te rzeczy ktore mi wpadly w oko w tych w ktrych ja siedzialem w kazdym sie konsola ruszala co do plastiku kolo licznikow kazdy wie jakie one sa to nawet takich rzeczy nie wspminam made by OPEL,ale wiem ze jest taka oslona z alu albo nierdzewki widzialem ja w a4 allroad albo byl to ten sam plastik tylko oklejony aluminium ale to wygladalo o niebo lepiej!

zobacz Musashi!!!! -->>> jest dokladnie tak jak napisalem 0 zainteresowania tematem -- koledzy pomozcie!!!!! bo ja mam cos specjalnego i nie wiem jaki olej :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: ^175stron on nie znalazl nic co by pasowalo do jego auta!!!! oni naprawde nie umieja czytac bo ja po takim poscie ktory ja wczesniej napiaslem a byl on ostatnim do przeczytania bym sie 10x zastanowil czy zadac kolejne 100000001 pytanie w tym samym temacie -- trace sily !!! chyba trzeba zaczac od ostrzezen )) choc ja nie moge )))

jasne ze mozna polaczyc watki im wiecej wypowiedzi w tym lepiej beda oscylowaly w obydwie strony i tak ma byc ja pisalme o moich osobistych doswiadczeniach nie o jakis wyczytanych albo bo mi ktos powiedzial sam sprawdzalem i sam doszedlem do wyzej opisanych wnioskow napewno trafia sie modele skarby ktore prawie zadnych bledow nie beda mialy na takie czekam :>

W B7 i B6 też skrzypiały pod nciskiem na postoju , podczas jazdy jest cisza i spokój a przeciez o to chodzi fakt ciut lepiej by mogli to wykonac ale bez przesady :gwizdanie: Co do kokpitu to hmmmm jedynie co mnie drazni to ten plastik wokoło zegarów reszta jak dla mnie jest OK. Konsola hmmmm u mnie się nie rusza i dziwie sie jak może sie ruszać 1,5 cm w która kolwiek ze stron Gdzie lata? przecież wchodzi na wcisk w B8 Avant wiec jak moze latać ? kolego Cuber w kazdym z aut jest zawsze kilka niedociagniec ale niestety w tych a4 ktore ja testowalem takie rzeczy zauwazylem podloga bagaznika jest poprstu wlozona i w niektorych autach pasuje ona na styk a w niektorych niestety latala sobie ot tak konsola srodkowa rusza sie w kazdym ale ja trafilem na 2 extremalne przypadki w ktorych to spokojnie gora przemieszczala sie o dobre 15mm w obie strony bylem z kolega chcial kupic b8 (zreszta mnie ona sie z zewnatrz naprawde bardzo podoba sam szukalme swego czasu do zmiany bo juz czas ) ale sie tym uzywkom zaczelismy przygladac to stwierdzil ze woli passata bo tam wsztyko stabilne ) choc mnie passat ten nowy jakos nie specjalne sie podoba ale to kwestia gustu ale sam pewnie zauwazyles ze jakosc plastikow spadla i to bardzo duzo co do b6 czy b7 jesli chodzi o prowdazenie nie jest to wogole spowodowane przesunieciem drazka w dol a tym ze rozstaw kol sie zmienil a tym samym rozklad sil i ciezarow na kola sie lekko przesunal chodzi mi o to ze jak przywalisz w kraweznik masz bezposredni przeplyw z kola na drazek bo uderzenie jest od dolu a co za tym idzie wygina sie poprpstu ta listwa zebata i jest do wymiany bardzo bym chcial zeby wypowiedzieli sie tutaj uzytkownicy tacy jak Ty ktorzy b8 posiadaja i maja do czynienia z tym autem na codzien jak mowie ja autem jezdzilem pare razy i pare sztuk przetestowalme i na placu uzywki i nowe w salonach i skrzypiace tylne gryfy byly w kazdym modelu ktory mialem dostepny

Wlasnie ja czesciej siedze jako pasażer w tej A3 bo to wozek mojej drugiej polowy. Podczas jazdy otwieralem schowek na rekawiczki, probowalem coś tam dociskać, naciskać, żeby zlokalizować miejsce grzechotania i nic nie pomagało - więc moze naprawde to nie pochodzi od schowka na rękawiczki tylko z pod fotela. Sprawdze to napewno ja wladowalem taka duza gabke do tego schowka pod fotelem i jak reka odjal problem sie rozwiazal bo szufladka jest na docisku i nie ma jak skrzypiec

jesli Ci skrzypi w srodku w aucie to ja mialem tak w b5 tam jest taki bolec metalowy ktory wchodzi w oslone z aluminium a wiadomo stal z aluminium nie za dobrze sie dogaduja trzeba pod kierownica rozbrac aby sie tam dostac i sa takie smary specjalne o konsytenji jak guma nie zaluj naladuj tego smaru i u mnie od 100kkm do sprzedazy auta przy 250kkm byl spokoj nie bylo juz tego nigdy wiecej ale jesli to docisk i masz gwaracje to zmien na nowy --> oczywiscie jesli masz wsztyko za darmo ale ja bym sprawdzil czy w aucie przypadkiem nie skrzypi a nie pod autem ) [br]Dopisany: 27 Październik 2010, 15:25_________________________________________________ Dzięki Brysio Sprawdzę to jesli to z siedzenia przejedz sie z pasazerem i tez nie bedzie skrzypialo tak wlasnie u mnie ten blad wyczailem ze zawsze mi skrzypialo jak sam jechalem chcialme juz caly schowek wyciagac i tam szukac a to nie tedy droga )

tak myslalem, te silniki ciezko zabic czymkolwiek... jakkolwiek czestsza wymiana robi swoje [br]Dopisany: 27 Październik 2010, 07:45_________________________________________________ niestesty wielokrotnie zadawanie tych samych pytan w watku, akurat ustawia pytajacych, w rzedzie odbiorcow tego spota popieram w obydwu kwestiach w 100% ale co zrobisz sa koledzy ktorzy "nie umieja czy nie chca!" czytac posta i on musi sie zapytac bo ma special motor awx i nie wie czy dla niego przy przebiegu 200kkm moze zalac full syntetik i 20000milionow to samo pytanie oczywiscie przebiegi oscyluja od 180-280kkm a za drugiej storny zobacz watek sie rozwija juz ma 174 strony ciesz sie zalozyles "kwitnacy watek"

moze mazs jakis z pierwszych modeli do polowy 2008 roku to moze byc ze mniej skrzypi pierwsze wersje sa moze ciut lepiej wykonane bo trzeba pokazac na rynku choc ja sprawdzalem z sierpnia 2008 i gryfy srodkowe tylnych drzwi skrzypialy tak samo jak w modelu z 2010 i konsola tez sie rusza nie ma innej mozliwosci bo nie jest w gornej czesci nigdzie mocowana! w sumie no tak aku wadliwy po dwoch latach to sie moze zdarzyc ile masz nalatane na tej b8 ze docisk trzeba bylo zmienac??? czy miales problem typu ze zrywlo karoseria jak ruszales z pierwszego biegu? -- ten problem wystepuje w a4 od 2008 i a6 od 2006r przy manualach cos jest spierniczone w polaczeniu silnik naped i asr robilem jazde probna a6 z 2009 roku i przy 23kkm mial wlansie takie objawy jak zwrocilem sprzedawcy na to uwage powiedzial ze to normlne i ze jak sie rozgrzeje problem znika doslownie po tej wypowiedzi -- wyraze sie nader prymitywnie -- pierd.... smiechem!!! --- zapytalem sie jak mi tarcze urwie to tez bedzie to normalne i jak sie rozgrzeje problem znikie -- jak zwykle koles sie zaczerwienil i nic nie powiedzial(dodam jeszcze ze wytykam kazdy blad w kazdym salonie i mam juz kilka gdzie jestem ulubionym klientem tam juz czesci nie zamawiam ) -- dodalem ze w moim pudle tak sie nie dzieje i w innych tez sie nie dzialo i to definitywnie wina TEGO auta i powinni to zrobic! wazne zeby kazdy byl ze swojego pudla zadowolony to jest najwazniejsze

panowie dodam jeszcze ze te trzaski sa tak samo w luxus klasie jaka jest A8 boczek drzwi przy szybie jesli nacisnie sie go w polowie skrzypi tak niemilosiernie ze az uszy bola! wiece mozna takie sprzypienie dopuscic w a3 a4 no a5 sb choc a5 w sumie ladnie wykonana ale bagaznik ma sfajdany ta normlana a5 i ta sb ale na litosc boska w A8!!!!!! ale tak wladowali naglosnienie gang bang olufsona i jesli to wlaczysz nie slychac nic kompletnie bo wszystkie trzaski i zgrzyty zostaja tym sprzetem wytlumione ale jak wsiadasz i wysiadasz z pudla i sound system nie pracuje to jest masarka zreszta bagaznik tez jest sfajdany z tym ze troche mniej niz w innych modelach! ale jest pieknie w srodku blinki blinki miga pipa tyka pstryka niedlugo laske bedzie robic i wiekszosc przy kupnie tym sie wlasnie sugeruje -- BO JEST LADNY NOWOCZESNY OSZCZEDNY PIEKNY DESIGN!!! poznalem kolesia na stacji paliw juz to pislame niektorym kolegom mial piekna biala a4 3,2 litra manualna skrzynie biegow przebieg cos kolo 30tys nie pamietam teraz dokladnie sline i zagadalem do niego ze piekne auto pewnie musi sie z tym silnikiem super prowadzic itp. koles mowi jasne super jest w prowadzeniu ale przy 30kkm drugi silnik i 3 cia skrzynia !!!! ma parking duplex to taki jak winda gdzie wjezdza jedno auto u gory drugie u dolu i juz go 4 razy z tego wyciagali bo nie mogl wrzucic wstecznego -- po kolejnej rekamacji audi zastanawia sie czy nie wziac od niego tego auta i nie dac mu nowego tyle to juz kosztowalo!!! trzeba kolesia z garazu wyciagnac do warszatu sciagnac skrzynie wymontowac nowa zalozyc 2gi silnik podobno tak sie blokuje ze nie da sie z nia nic zrobic -- mowimy tu o manualnej skrzyni --- i nikt nie wie co jest z tym autem! nie potrafia naprawic ok przyznam ze to szczegolny przypadek jak to pisal Barti nocna zmiana ))

masz schowek w siedzeniu pasazera? jesli tak wysun go i zablokuj w pozycji otwartej zniknie skrzypienie --> ze schowka )) jak bym sam tego nie przetestowal to bym nie uwierzyl!!! bo ten dzwiek wydobywa sie wlasnie z siedzenia ale jakos tak sie przenosi ze wydaje sie ze ze schowka na rekawiczki )) w a slupku urwala sie czesc klipsa do trzymania tapicerki (przerdzewiala) mial tak moj kolega po wyciagnieciu magnesem urwanego kawalka przestalo sie tluc )

prz przykro mi nie mam polskich znakow Bart wrzuc to na worda niech chlopaki nie placza ze sie rozczytac nie umieja )

sorry ale oni wszyscy w tym filmie wygladaja jak wzieci z ulicy albo lekko cofnieci

Bart )) jestem za niech kazdy opisze swoje spostrzezenia o marce audi z nowych samochodow i nazbiera sie tego troche )) a co do testow po wizycie z moim pudlem w serwisie i wysluchaniu jakie to wspaniale auta przy czym ja przyjezdzam po czesci ktore sie spier..... to kazdego moze zagotowac a skoro oni tacy przekonani o wspanialosci swojego produktu to trzeba im udowodnic ze wcale tak nie jest! ja juz taki jestem ze jak cos mnie zainteresuje to zglebiam temat nastepnym razem porobie filmiki i tutaj wstawie nigdy nie szukam dziury w calym ale w tych autach nie ma innego wyjscia dla potwierdzenia moich slow ze nowe auta sa sfakane tutaj test vaga nowego paska rok 2009 z przebiegiem 27kkm Saturday,16,October,2010,12:06:39:13314 VCDS Version: Release 908.0 Data version: 20090911 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 3C0 Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 77 VIN: WVWZZZ3CZAE013708 01-Engine -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010 09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010 10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 25-Immobilizer -- Status: Malfunction 0010 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010 46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 77-Telephone -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (CBD) Labels: None Part No SW: 03L 906 022 BT HW: 03L 907 309 Component: R4 2,0L EDC G000SG 4749 Revision: 13H02--- Serial number: VWZCZ000000000 Coding: 0000071 Shop #: WSC 18432 423 592294 No fault code found. Readiness: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.lbl Part No SW: 3C0 614 109 AE HW: 3C0 614 109 AE Component: J104 C4 440 V1 0015 Revision: --025--- Serial number: 00000795243093 Coding: 0000260 Shop #: WSC 05311 000 00000 1 Fault Found: 01542 - Yaw Rate Sensor (G202) 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 23 Reset counter: 75 Mileage: 27090 km Time Indication: 0 Date: 2009.02.21 Time: 11:50:46 Freeze Frame: Speed: 0.0 km/h Hex Value: 0x0023 Voltage: 12.25 V Bin. Bits: 00011111 Count: 170 Hex Value: 0x0004 dodam jeszcze 4 bledow nie dalo sie wogole wykasowac izobacz liczbe kasowan w rocznym aucie ---170 razy abs ?????? ile razy koles byl nim w warsztacie kolega sie napalil zrobilismy jazde probna i vaga no i widac co siedzi w pudle!!! auto na gwarancji

haha h no zajebosci spece pracuja w tym mobilu to widac z jakim przekonaniem staraja sie wcisnac produkt amerykancom )))

Bart i panowie czytajacy ten watek -- czy myslicie ze pisalbym to wsztyko o mojej ulubionej marce jesli by nie byla to prawda ? ja pisalme o a4 a5 sportback i a8 nowym bylem w 4 salonach w 4 roznych miastach i w odstepie czasu okolo 4 - 8 tygodni pomiedzy wizytami jak bylem dzies na wyjezdzie i mialem czas zagladalem do najblizszego salonu audi i sprawdzalem te same beldy w kazdym z modeli i w kazdym aucie sprawdzonym byly te same objawy nie sadze ze byla to wina nocnej zmiany w dodatku w 4 roznych modelach nie wierzycie jedzicie do najblizszego salonu audi lapcie za gryfy do tylnych drzwi w kazdym ale to w kazym modelu trzeszcza a ostanio sie zawziolem i sprawdzalem na placu gdzie stalo jakies 50 aut a4 od roku 2008 do aktualnych 2010 i wybralem sobie 3 a4 z rozynch rocznikow i roznych wersji od normlanej do sline i kazda miala ten sam problem wiec to definitywnie tak jest zrobione!!! na co trzeba zwracac uwage -- > konsola sie rusza i to konkrtnie w tej czesci pod klima extremum w a4 a5 sb mniej ale tez sie rusza drzwi przednie skrzypia i trzeszcza w srodkowym miejscu przy szybie w a8 extremum! gryfy drzwi przednich i tylnych skrzypia i trzeszcza przednie mniej tyle bardziej w a5 sb a4 a6 i a8 najbardziej w a4 a5 sb. i a8 (oczywiscie mowa tutaj o modelu 2010 a8) plyta bagaznika lata i to badziew jest nieziemski a4 i a5 sb plastki w bagazniku -- taniej sie tego nie dalo zrobic masakra w a5 to wogole katastrofa zreszta nie dajcie sobie zamydlic oczu designem to sami wiecej niedociagniec znajdziecie! [br]Dopisany: 26 Październik 2010, 20:54_________________________________________________ niestety kolego Grzegorzu z nieslychanym smutkiem musze napisac i stwierdzic ze to wszystko wlasnorecznie przetestowane i jestem naprawde bardzo ale to bardzo takim postepowaniem firm samochodowych rozczarowany zwlaszcza taka marka jaka byla kiedys audi! co jest najgorsze te firmy uwazaja ludzi za debili wlutowujac pare ledow z przedu i z tylu do tego ambiente oswietlenie i sprzedaja taki badziew a ludzie kupuja bo daja sie oczarowac przez wyglad a jakosc jest na xx miejscu wazne zeby klient podpisal kwit zakupu a potem przyjedzie na reklamacje to sie mu naprawi z tym ze ci co robia malo km w roku nie doczekaja napraw ktore zaczna sue przy jakis 80 - 100kkm wazny jest tylko i wylacznie zysk w chinach czesc za pare centow zrobic ale sprzedac ja za kupe kasy te listwy s4 na ktore sie niektorzy tak napalaja kosztuja w produkcji jakies 8 euro -- i to wsztykie a zobaczcie po ile audi je sprzedaje cena jest 319euro komplet i niech sobie kazdy przeliczy ile to jest procent zarobku!

niestety po kolejnych ogledzinach nowych a4 b8 a5 sportback a6 i a8 stwierdzam jednoznacznie ten b7 to jest jeszcze super zrobiony pod wzgledem materialow i wykonczenia wnetrza w b8 a6 i a8! trzeszcza gryfy od drzwi w przednich drzwiach mniej tylne skrzypia niemilosiernie do tego boczki pod naciskiem skrzypia tragicznie w kazdym z tych aut czego w b7 nie bylo i na dodatek konsola w b8 to jakis mega fuckup rusza sie w gornej czesci jakies 15mm w obie strony jak sie jej przygladnac dokladnie to to jest ta sama ktora montuja w a6 tylko ze w a6 jest ona przytrzymywana prze kokpit a w b8 to jest syf na maxa pasuje to do siebie wsztyko jak piesc do nosa!!! wogole moim zdaniem bardziej sie tego zj.... nie dalo!!!! jak na PREMIUM-MARKE to jestem conajmniej rozczarowany ja testowalem to na nowych samochodach prosto z salonu a co bedzei po 2 - 3 latach ekspolatacji na kiepskich drogach??? masakra bedzie samo skrzypienie do tego wsztykiego dodam ze nie jest full ocynk tylko ochorna antykorkozyjna na wysokosc 20cm od podlogi a potem tylko lakierek co najciekawsze jesli ktos zobaczy karte gwarancjyna to maja klausule ze auto moze rdzewiec nie moze tylko przerdzewiec na wylot na to jest grawrancja (Durchrostung) to jest paranoja co sie dzieje!!! a najgorsze to jest to ze drazek kierowniczy jest umieszczony u dolu i male przywalenie w kraweznik wygina belke zebata i jest do wymiany a koszty moze sobie kazdy wyliczyc! mialem tak kiedys w fiacie bravo identyczne ten sam system i w zimie znioslo mnie na kraweznik w polsce a wiadomo jakie my mamy krawezniki 35cm wysokosci bo przeciez sie nie da mniejszego zrobic! i byla listwa zebata do wymiany a ze nie ma listwy zebatej jako zestaw naprawczy trzeba bylo kupic wszystko nowe! ale w reklamie pie.... ze precyzyjne prowadzenie samochodu i sratatat a co b7 sie zle prowadzi z drazkiem u gory????? a teraz na plus co lepiej jest wykonane to ten nowy TT jest naprawde super pod wzgedem spasowania materialow i wnetrza nic nie skrzypi nic nie trzeszczy q5 tez moze byc wnetrze coprawda zalatuje na b8 ale jest lepiej wykonane i spasowane najlepsze bylo jak bylem w salonie i ogladalem sobie te wsztykie auta piz*us skakal kolo mnie i pytal czy nie pomoc i czy to czy nie tamto powiedzialem ze zaraz sie go zapytam troche cierpliwosci i to jeszcze sie mnie z 2 razy zapytal czy nie pomoc skonczylem ogledziny i wolal przylecial jak na skrzydlach zaczalem sie wypytywac o silniki w a8 to nawet nie wiedzal jakie jednstki wchodza a zaczal mi pier... o design i wyglad i super jakie sa wspaniale wozy no strzelil mnie jasny ognisty ch... i pokazalem mu drzwi w a4 a6 a5 a8 i pytam co to jest dodatkowo plastki w bagazniku a5 masakra badziew tani i tyle wypadajace boczki itp kolesia oderwalo odemnie jak bym go kwasem oblal i zejbalem go jeszcze ze sie na niczym nie zna w dodatku sprzedaje auta a nie wie z jakimi silnikami sa produkowane (a to tylko dlatego ze mnie zagotowal pieprzeniem jakie dobre auta i jaki maja piekny wyglad)i aby go dobic zapytalem sie go jeszcze ze chcialbym przy zakupie nowego auta wniesc jedna klausule ze jesli auto mi zacznie skrzypiec oddaje go bez zadnych napraw i wymian ze strony audi poprostu oddaje go i dostaje cala kase z powrotem bez zadnego ale --> i to bylo dla niego chyba za duzo wygladal jak zbity pies i jak sie schowal do kanciapy nawet na mnie nie patrzyl bo sie bal ze dostanie jeszcze jedna zjebke wiec moglem sobie w spokoju dalej auta ogladac no ale teraz to juz mega zasmiecanie watka ))) ale mylse ze usiwadomienie ludziom pewnych spraw pozwoli na poprawe jakosci tych aut ktore kupujemy bo producenci sie wycwanili wiedza ze ludzie kupuja wyglad a nie auto wiec sa coraz bardziej perfidni w "potanianiu" aut czyli taniej produkcji a drogiej sprzedazy i maxymalnego zysku -- ciekawostka kolega robi obliczenia czesci w adamsie i mowil maja zalozena ze czes ma wytrzymac 100godzin testu na stole wibracyjynm bez uszkodzen jak wytrzyma 120h to trzeba ja "uszczuplic aby tylko ciut ponad 100h wytrzymala to jest paranoja on zreszta sam to mowi!

nic sie nie stanie chyba ze ktos dolewal wczensiej DOKTORA do oleju to po wymianie wycieki moga powrocic normlanie te auta sa na tyle szczelne ze nie ma zadnego problemu z wyciekami!