Brysio

tylko na dziury musi uwazac ale quattro da rade Russisches Schlagloch

no wlasnie np taki niepozorny ukryty dolek jak ten --> i mozna np uszkodzic sobie kolo Russisches Schlagloch

50700 jest lepszy nowsza technologia inna czystosc inne przyjmowanie siarki itp! do starszych silnikow jak najbardziej mozna stosowac 50700 ale po co te oleje sa zazwyczaj drozsze i ta sa przewaznie longlife sa rowniez 5w40 spelanijace 50700 jak narazie na rynku tylko motul jest 100% syntetyczny zadne inne spelaniajace 50700 jak mobil czy castrol czy liqui sa to oleje w ST czyli synthese technology co to nawet kolo syntetyka nie stalo! A Mobil 1 ESP 5W30 507.00 to ST ? z tego co ja wiem to tak wszystkie dostepne oleje czy to mobil czy inne z serii 5w30 LL (norma 50700) sa ST zreszta sprawdz opakownaie na nim musi byc to napisane! http://cgi.ebay.de/Mobil-1-ESP-5W-30-1x5-Ltr-VW-50400-50700-5W30-8-00-l-/280550949338?pt=Autopflege_Wartung -- kliknij na fotke widac wyraznie ST tylko na motulu widac wyraznie -->> 100% synthese po drugie zalalem silnik zamiast castrolem wlalem na probe liqui molly -->I silnik pracuje glosniej niz na castrolu edge!!! nie mialem pod reka motula ale teraz testne na motulu zobaczymy czy bedzie jakas poprawa!

bart zrob tak sa w elektronicznych takie brzeczyki do cofania koszt jakies 8 zeta wez wepnij taki brzeczyk na kilka dni pod tego xenona ktory gasnie i zobaczysz czy ma przetwornica caly czas zasilanie jesli tak jest to sa tylko 2 mozliwosci przetwornica albo xenon jesli nie bedzie miala zasilana wiadomo wtedy trzeba szukac gdzies w elektryce mnie sie tak 2 bledy ukladu w mojej b5 udalo zlikwidowac ten piszczyk wnerwia troche ale wiadomo o co biega przez kilka dni da sie wytrzymac!

no jakis czas temu Cie molestowalem o rozne informacje:))

wsztyko dzieki mistrzowi )

no i tak ma byc jak spaprali niech poprawiaja tam bedzie jakas bzdura nic wiecej

ale gdzie ruszali tymi wtyczkami ... ? pewnie gdzies jest przetarty albo ulamany tylko nie widac przez izolacje ... no ja bym nie byl takim optymista bezpieczniki sie przez zasniedziala wtyczke nie pala tam jest jakies zwarcie ktore niedlugo da o sobie znac!

czujnik jest na skrzyni jesli by mial zwarcie swieciy by non stop swiatla cofania ale jesli jest rozwalony i ma zwarcie z masa bedzie palilo bezpieczniki

kolego jak juz pisalme na misce olejowej jest wiazka i czujnik do asr co za tym idzie do abs( podejrzewam tez ze swiatla cofania) ktory sie zalacza gdy dziala asr i tam bedzie problem podparli jakims metalem pod ta wtyczka i mam nadzieje ze nie spie..... czujnika bo to dosc droga sprawa! i tylko kable sa bez izolacji i albo stykaja sie ze soba albo masuja o miske olejowa! stad zwarcie i palenie bezpiecznikow

tez bym tak zrobil podejrzewam ze przetarli kable pod silnikiem jak go podpierali do wymiany sprzegla i tam bedzie zwarcie! na misce olejowej jest wtyczka ja bym kazal im obejrzec ta wtyczke i kabelki skoro tacy specjalisci!

sprawdz przekazniki moze ktory swiruje aleee bardzo dziwne jest to ze do warsztatu pojechales i nie bylo problemu a jak wyjechales problem byl u dolu silnika sa kable do asr i innych pier**l podejrzewam ze mechanicy podparli tam silnik do wymiany sprzegla i przecieli-przetarli jakis kabel ktory teraz podje bledne informacje albo nie podaje ich wcale jak bym sprawdzil wiazke od lambdy i pod silnikiem od asr!

sprawdz przekazniki moze ktory swiruje aleee bardzo dziwne jest to ze do warsztatu pojechales i nie bylo problemu a jak wyjechales problem byl u dolu silnika sa kable do asr i innych pier**l podejrzewam ze mechanicy podparli tam silnik do wymiany sprzegla i przecieli-przetarli jakis kabel ktory teraz podje bledne informacje albo nie podaje ich wcale jak bym sprawdzil wiazke od lambdy i pod silnikiem od asr!

podziekowal ) no zobaczymy co u Ciebie wjdzie

lozyska sie nie wywala po 2 latach tylko po 2 latach i 3 dniach )) znam to az za dobrze z aso ))

no wlasnie ale Q wiecej pali i to okole litr na 100km kiedys zatankowalem go na fulla i przejechalem 200km z predkoscia nie mniejsza jak 200km/h i az do bolu ) dotankowalem do pelnego baku 17,85 litra tak ze nawet 9 nie spalil z tym ze droga byla prosta i plaska a pogoda bezwietrzna ) ale to bylo extremeum na autostradzie normlanie starcza mi bak na jakies 850 - 900km przy jezdzie w granicach 150-160 a teraz ile Ci ta S-ka pali mysle ze przy spokojnej jezdzie okolo 100 tez sie w 7miu zmiesci ) moja stara b5 2,6 litra przy spoojnej jezdzie okolo 100 brala max 6l ale nie Q [br]Dopisany: 19 Sierpień 2010, 14:42_________________________________________________ do Twojej to jej jeszcze daleko tyle co masz wyrezane to ja moge pomarzyc )

no to sa dopiero mody kurcze a nie jak w moim pasciu ) fajna furka nie ma co mowic ladnie to musi odchodzic !!!

moze na weeknedzie nagram musi byc kawalek dobrej pustej drogi bo boje sie gaz wciskac bo glowe chce urwac ) zart ale roznica jest to musze przyznac na 4 ce sie rozkreca jak na 3 ce

dzieki Tomek u mnie seria byla dosc spora to dalo sie tyle wyczarowac ) a jak tam Twoja furacza Ty masz tez cos podniesiana moc czy sie myle?

ja bylem u rogala na wariackich papierach bo byl na urlopie! w sumie obiecal chlopak i byl slowny i zrobil mi tego moda nie bylo w sumie czasu nawet sie kontaktowac bo do soboty popoludniu nie wiedzialem czy jade i czy on da rade i bedzie mial czas i ochote moda zrobic ale jak mowie czlowiek jest naprawde slowny i godny polecienia ma pojecie o tym co robi w dodatku pelna kultura a nie jakies cwaniactwo -- po tym sie poznaje fachowcow! jak zmienie auto tez do niego podjade na moda!

50700 jest lepszy nowsza technologia inna czystosc inne przyjmowanie siarki itp! do starszych silnikow jak najbardziej mozna stosowac 50700 ale po co te oleje sa zazwyczaj drozsze i ta sa przewaznie longlife sa rowniez 5w40 spelanijace 50700 jak narazie na rynku tylko motul jest 100% syntetyczny zadne inne spelaniajace 50700 jak mobil czy castrol czy liqui sa to oleje w ST czyli synthese technology co to nawet kolo syntetyka nie stalo!

u mnie byl jeszcze jeden kolega ktorego moglbym polecic i ktory zajmuje sie tuningiem to rob55 jest z 3masta ma rowniez konkretne pojecie o tym co robi i napewno zrobi to tak aby autko smigalo jak nalezy ale do rogala mialem blizej i jak mowie zadna droga nie jest wystarczajaco daleka aby auto bylo zrobione jak nalezy rogal i rob to profesjonalisci i taki mozna auto bez strachu powierzyc wierz mi ze mialem innych po drodze ale jakos nie mialem przekonania zreszta wyniki widac wykrecil z tego pudla 200ps i nie kopci nie dymi nic super smiga -- czego wiecej chciec?

Brysio, słuchaj Michała bo wie co pisze ... ale chyba niedługo już zapomni jak to się klekotem latało [br]Dopisany: 18 Sierpień 2010, 19:48_________________________________________________ a dziekuje ) rogal tez tak powiedzial ze takiego bdg jeszcze nie mial zeby tyle wyszedl ponad serie i to przy +28°C prosilem go o bardzo delikatnego moda i wyszlo delikatnie prawie 200 Że też Ci się chciało taki kawał jechać na moda :polew: mi tez sie chcialo mimo ze pod domem mam inych tunerow.I tez nie zaluje, bo uwazam go za mega profesjonaliste ,zreszta jego wyniki sami tu widzimy. Brysio pieknie wyszlo , tak z ciekowosci ile ci pali , powiedzmy trasa autostradowa/miasto/i taka powiedzmy delikatna jazda do 110 km/h ? wiec tak bez sciemy trasa 6 bieg od 100 - 120 jakies 4,5 - 5 zalezy od gorek ale ja jestem w szoku ze taki silnik tak malo moze palic! przy 200 non stop na trasie jakies 8.5l w miescie w 9 sie miesci (jazda mieszana dynymiczna ale bez szalenstw) - ale to tez zalezy czy spokojnie smigasz czy dajesz kopa jak sie bedziesz od swiatel do swiatel scigal pewnie z 10 wezmie a moze i wiecej teraz zrobilem trase i spalil mi 58 litrow na odcinku 740km z tym ze predkosc mialem min 160 a i 220 bylo kawalkami sredno mykalem tak w przedziale 180 - 200 zeby silnika nie meczyc ale zauwazylem ze tak do 150 spala okolo 7 litrow a przy 180 juz ponad 8 ma taka granice pomiedzy 150 a 160 ze spalanie wzrasta prawie o litr wiec lepiej jest jechac 180 bo pali prawie tyle samo co przy 160

jak bylem u witka to tak liczylem moze 158-160 koni ale musze przyznac ze dobrze kopal nawet bez moda i jak mnie witek zawolal to mnie lekko przytkalo myslelismy ze byl juz grzebany ale witek sprawdzil wsztyko i mowi seria nie ruszana ) szczena mi opadla ze szczescia ) mysle ze przy 20 stopniach mialby jakies 178ps to prawie tyle co seria w tych mocniejszych ) auto sie pieknie zbiera nie kopci no malina az przyjemnie jest dodawac gazu )

Brysio, słuchaj Michała bo wie co pisze ... ale chyba niedługo już zapomni jak to się klekotem latało [br]Dopisany: 18 Sierpień 2010, 19:48_________________________________________________ a dziekuje ) rogal tez tak powiedzial ze takiego bdg jeszcze nie mial zeby tyle wyszedl ponad serie i to przy +28°C prosilem go o bardzo delikatnego moda i wyszlo delikatnie prawie 200 Że też Ci się chciało taki kawał jechać na moda :polew: hmm powiem tak jak ma ktos grzebac w moim aucie a zwlaszcza w silniku to niech to bedzie ktos kto ma naprawde pojecie nie znalem innych specow wiec wybralem sie tam ) i nie zaluje! w powrotnej drodze obczailem potestowalme i auto pali jakies 0.5 - 0.7 litra mniej oczywiscie przy rozsadnej predkosci na dobrej drodze przy stalej predkosci od 180 - 200 spalanie nic sie nie zmienilo )