:?: :?: :?: :?: :?: [br]Dopisany: 02 Marzec 2010, 10:31_________________________________________________a tak poza tym to
Mrona jeszcze trzyma od wczoraj chyba
o keżora mu chodziło
na forum ostatnio nie słyszałem o takiej ofercie, skontaktuj sie z tym typem moze ci coś dobierze
http://www.allegro.pl/item920512652_audi_a4_b6_b7_8e0_sprezyny.html
ja nie jestem specem od gwintów ale wiem napewno że nie bedziesz przy min obniżeniu nic drapał wydechem
ja mam -35 Pro Kit który jest bardziej miękki od gwintu i bardziej siada na policjantach i nigdzie sie nie ocieram
będą pasować a takie zużycie to jest jak nówka
ja wymieniałem u siebie i po wymianie geometria sie zgadzała
a amorek trzeba ustawić żeby uchwyt na dole zgadzał sie z otworami u góry w nadkolu
Sachs napewno wychodził w oryginale
potwierdzam, choć diesel jest troszke cięższy (choć nie zawsze bo benz. w automacie bedzie cięższa) to 4-cylindrowce mieszczą sie w tym samym pułapie max. nacisku i można stosować te same springi
ja też mam ten kod i mam tiptronic, mozna by to interpretować że nie oznacza to strikte skrzynie 5HP czy 6HP firmy ZF ale tiptronic jako funkcje ręcznej zmiany biegów (którą Multi przecież też ma)