Skocz do zawartości

cadbp

Pasjonat
  • Postów

    94
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cadbp

  1. sprawdź świece zarowe jeśli to diesel, miałem tak w swoim bo świele dogrzewają do pewnego momentu silnik po odpaleniu miałem jedną walniętą i miałem tak samo chodził nierówno, dymił nagrzał sie i jak reką odjął, wymeniłem komplet świec mimo że jedna była walnięta
  2. z tego co wiem a oprogramowania w firmie mam sporo to licencja przypisana jaest do numeru nip firmy i przepisanie licencji raczej jest niemożliwe ale jak masz firmę jednoosobową i zakładasz druga z tym samym nipem to oprogramowanie masz
  3. kup myszkę logitech nano laser wifi 2 baterie przy mojej pracy ponad 10 godzin wymieniłem po 1/2 roku dla mnie super podpinasz pod usb mamy transmiter co wystaej z portu tylko 0,5cm. pozdrawiam
  4. jakby ktos był zainteresowany to mam namiary na ludzi u których 2 razy w roku jestem na wakacjach na słowacji 10km od tatralandii i basenovej wioska nazywa sie kavaczany ludzie zajebczyści
  5. powodzenia a na marginesie ja jestem 9 lat po ślubie i jest OK, mam 6-letnia córke i dzisiaj urodził mi się syn
  6. miałem kiedyś podobny problem po wymianie egr-a, jak się póxniej okazało zawineła sie uszczelka i wywalał mi bład i dałosie go skazowac tylko VAGiem, wymiana uszczelki i ok, łapał lewe powietrze czy coś
  7. sprawdź czujnik światła hamowania pod pedałem od hamulca miałem cos podobnego, tylko ze jeszcze załaczał sie esp, potem kontrolka świec żarowych po wymianie jak ręką odjął ale to nie koniecznie to najlepieć podpiąć kompa moze ta jakiś czujnik abs
  8. ja bym zerknął na zawory, ostatnio mieliśmy przypadek w VW sharan, stukanie jak w traktorze ewidentnie waliło w puszkę od filtra i okazało się że zawory do wymiany szczegóły bardzie zna kolega mechanik bo on to wymieniał i jak ręką odjął
  9. zobacz czy masz mase dobrą, brat miał masę walnietą taką plecionkę i jak przekręcił kluczyk predkościomierz miał na 140km/h a silnik był wyłączony poprawił mase i jak ręką odją może warto by sprawdzić pozdrawiam
  10. z tego co pamiętam to tak: - wypis z miejscowego planu zagospodarowania ternu, - aktualna mapka geodezyjna, - prawo do dysponowania gruntem na cele budowlane, - projekt branża budowlana i elektryczna, - pozwolenie na budowę - garaż bez okien normalnie 3m od sąsiedniej działki, moze byc na działce bezpośredni jeśli po drugiej stronie działki jest już na granicy jakiś obiekt pozdrawiam
  11. podłączyć VAG-com i wykasowac błędy i powinno wszystko chodzić
  12. dzięki na forum micry potrzyłem ale tam nic ciekawego nie ma
  13. czy kotś wie jak się diagnozuje nissany, jaki kabel i jakie oprogramowanie chodzi mi o Micrę 1,5 dci 2005r. pozdrawiam
  14. A moim zdaniem ESP na tu znaczenie po wyłączeniu ESP nie mam większego problemu ze zrobieniem z rywu z piskiem oczywiście z wiadomych przyczyn tego nie robię ale da się
  15. z tego co mi wiadomo to tylko VAGiem można przejść z inspekcji LL na stałokilometrową
  16. witam czy poradziłeś sobie z tym GALA bo też nie mogę tego skumać, mam instrukcję po niemiecku do radia ale nic z tego ten język jest dla mnie nieprzyswajalny
  17. to ja byłem za mostem przez Wisłę ale za późno się zorientowałem też pozdrawiam
  18. to sprawdź kąt wtrysku pewnie dużo to ci wyjaśni, miałem kiedyś podobny problem i po przestawieniu jak ręką odją
  19. laserówka kolorowa do zdjęć to się średnio nadaje przynajmniej nie te w średniej cenie do ok. 2500zł miałem ten sam dylemat i mnie uświadomili do zdjęć to tylko atrament sam kupiłem niedawno HP 2600 za ok. 700zł nową ale z koloru mało używam wydruki dość ładne ale zdjęcia to już niem bardzo tonery na ok. 2500 kopi trochę drogo wychodzi, taniej MINOLTA MagicColor ale to 1800zł natomiast tonery ma na 4500 kopii ładne wydruki ma pozdrawiam maciej
  20. też tak mam że mrowi i w 1Z też tak miałem a tam dwumasa podobno nie ma
  21. jak masz metaliczny dźwięk to nie dodawaj gazu na biegu jałowym i przytrzymaj rurę wydechową butem jak ni będzie drgań to stawiałbym na plecionkę jak nie to może ten dwumas metaliczne dźwięki mogą być też z katalizatora trzeba by tam posłuchać ale chyba za młode auto na katalizator pozdrawiam
  22. pewnie się będzie mulił
  23. no to chyba coś z uszczelką pod głowicą jeśli się nie mylę
  24. widzę że chyba mnie to przerośnie, wiec jednak mechanik dziękuję i pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...