Prawdopodobieństwo, że założyłeś felerny termostat oczywiście istnieje, ale wg mnie to jednak czujnik. Sprawdzenie temp. Vag-iem oraz węża wychodzącego z termostatu (czy zimny, czy ciepły) powinny rozwiać wątpliwości.
W sprawnym układzie chłodzenia temp 90* powinna być osiągnięta po ok. 10-15 minutach spokojnej jazdy. Także cosik u Ciebie nie tak. A trzyma później te 90?