Flyer

Dzięks. Tak, czy siak muszę szukać trochę w ciemno. Zacznę od modułów, potem świece. Podmieniłem rano moduły, przez 8km do pracy nie czułem żadnego narywania, zobaczymy dalej

Uszczelki zaworka w ASO kupowales? Sitko - mowisz o sitku w zbiorniczku? Akurat ten mam nowy.

Mam jakies 2 moduly w zapasie. Podmienie dzis.

no chodzi tak jak widac na filmie. Na jalowym sobie przerywa, podszarpuje, podczas jazdy wzglednie normalnie. Faluje mi tylko boost, ale to moze byc po prostu oddzielny problem.

Przydatne info, dziękI!

Bardzo spoko cena za ten egzemplarz. Mam nadzieje, ze sprzeda sie szybko i trafi w dobre rece

Booster, no nie wiem... pamietam jak kiedys mialem problem z wiazka od przeplywki, jezdzilem na odpietej i auto nie pracowalo w ten sposob wiec raczej problem jest gdzie indziej.

Tak to wyglada: Booster, ale czemu przeplywka skoro po jej odpieciu jest nadal problem?

DV nowe. Przeplywka stara, nie sprawdzalem jej, vaga nie mam pod reka. Jest jeszcze podejrzenie na dwumas, bo szarpie przy ruszaniu i przy przyspieszaniu potrafi zlapac dolek w mocy pomiedzy 2-3 tys obr. Po odpieciu przeplywki bez zmian.

Kolejny problem - narywa na jalowym = pierdzi z wydechu, nie wiem o co kaman. Myslelismy, ze cewki, ale zalozylem komplet nowych i nadal to samo... TUNING POWODUJE CHOROBY SERCA. Serio!

Rozkminiamy juz temat na PW. Na 2 roznych pompach wspomagania dzieje sie to samo. Jak zwalcze problem to sie pochwale tutaj

poprosze

1,4b, wiec juz poza sterowaniem WG

Tak, po odpaleniu wspomaganie dziala znacznie lepiej. Jak sie rozgrzeje, a szczegolnosci jak postoje na swiatlach i potrulam sie po miescie - mocno slabnie. Ale dokladnie tak samo mialem nawet na maglu bez servotronika.

Co zmodziles w lampach?

Jeżdże cały czas. 23,5l/100 dzis wyszlo przy tankowaniu, wiec dosc intensywnie :-P Musze jeszcze podjechac do Witka na korekte, bo na mocnym sofcie jest problem ze stabilnym boostem. Potem trzeba ogarnac zegary (mam teraz zalozone tarcze S4 na zwykle), wiec sa przeklamania. Czyli za pol roku cos nagram

Panowie, mam problem. Miałem servotronic - rozszczelnił się. Zanim jednak się rozszczelnił to straciłem wspomaganie i jeździło się tak jakby był zwykły magiel. Wymieniłem magiel na nowy, ale założyłem zawór ze starego. Efekt jest taki sam - wspomaganie jest słabe. Rozumiem, że problem leży najprawdopodobniej w zaworku?

mówisz o Poźku... ?

Szukam kogoś kto wykona meble do pokoju dziennego wedle gotowego projektu. Oczywiście jakieś sprawdzone firmy z Mazowieckiego / okolic mile widziane - możecie śmiało podawać kontakt tutaj

Spoko. Za łychę w jacuzzi masz test drive

Raczej nie. Nie widzą mi się rotory na B6. Chyba, że srebrne na ciemnym aucie.

Zrobiłem szybki update na 1 stronie. Zdjęcia z kalkulatora

Well... ...zapie*dala W końcu dokręca się migiem do 240-250 Za dużo nie polatałem, bo nie miałem przy sobie OC + brak badania technicznego, więc nie kusiłem losu. Kilka sprintów na II-III-IV biegu zaliczyłem i jest bajka. Na każdym biegu rwie jak głupie. Jestem szczerze ciekaw co się dzieje na fotelu pasażera

Myslalem o tym, ale koszty tarcz i klockow odstraszaja

To samo FMIC - kiedyś każdy pakował ogromny, a ja mam przeciętny (spory, ale cienki i w połowie zasłonięty) i spokojnie da radę nawet do tych 600PS.