Skocz do zawartości

Flyer

VIP
  • Postów

    4712
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Flyer

  1. Kazdy gwint skrecony max w gore bedize stal raczej nizej niz Twoja seria wiec zostaje Ci airride
  2. Pieknie. Swietne auto i jedzie niesamowicie. Gdzie te moje niecałe pińcet koni...
  3. Jeśli sprzedasz ją za 10% normalnej ceny rynkowej to spoko
  4. Józek... jak juz zalozyles fanpage, to musisz isc grubo... ...kiedy zamiast dizla wpada cos konkretnego pod maske?
  5. Fly szalejesz Ostatni element ukladanki. Teraz tylko solar, rsne led, bluetooth, grzana kanapa i przednie fotele (niestety kupilem bez grzania...) Nie no... na razie koniec modów (mam nadzieję).
  6. W tym tygodniu wpadną recarosy... czarna alcantara + skóra
  7. Jak zalejesz bak do pełna to tył trze?
  8. Letnie mam bdb. Zimowki musze kupic, ale tam indeksy to juz max 240. 5k nie wydam na opony zeby pare razy na sezon rozpedzic sie powyzej 260
  9. Nie przesadzajmy. Skrzynia może w teorii i 350-360 osiągnie... o ile auto będzie miało odpowiednią moc i sama w sobie wytrzymałaby taką prędkość Na obecnym setupie nie wiem jaki może być vmax, 300 powinno być, ale nie wiem, czy cokolwiek więcej.
  10. Teraz mam lekkie przekłamanie na zegarach, ale chyba 170km/h, przy 3200obr jest 180kmh. Niech Bieniek potwierdzi, bo ma taki sam setup.
  11. aaaleeee to był dopiero 5ty bieg i jakieś 5000 obrotów BTW ostatnio poznałem typa, który sprzedał Tobie eSkę do swapa. Ano, handlarz z Piastowa/Michałowic Spoko ziomek, chciałem od niego ostatnio carbony kupić, ale za drogo... Nie no, skrzynia z RS4, czy S4 jest duzo krotsza od TDI. 3 pierwsze biegi w TDI sa takie same jak np. w S4 B5, ale 4 bieg mam do 245, 5 prawdopodobnie do 300, a 6...
  12. aaaleeee to był dopiero 5ty bieg i jakieś 5000 obrotów
  13. Mała aktualizacja Auto jednak jest sprawne, nic a nic mu nie dolega. W czwartek byłem u AW, auto dostało srogi wp***dol. Wszystkie pomiary, AFR, boost, stuki, zaplon bdb. Była delikatna nieszczelność i przy 270km/h zdjęło łącznik z dolotu... - "ooo.. masz ogranicznik przy 270, Witek każdemu zakłada (hehe), a nie! to nieszczelność" Falowanie doładowania mogło brać się z nieszczelności, uszkodzonej wiązki przepływki lub po prostu z braku samej adaptacji boostu w ECU. Przy przełączaniu z jednego softu na drugi potrzeba kilku przejazdów na pełnej skali obrotów żeby ECU nauczyło się nowych ustawień. Człowiek uczy się całe życie...
  14. Mozesz na sportaudi rzucic okiem, tam wklepalem wszystkie pomiary.
  15. Flyer

    B6 DIVISION

    Podzieli sie ktos numerem do Wandeja? A nie, mam jak sie okazalo
  16. Wandej, wyslalem Ci nr na PW. Daj no swoj
  17. tak, mozemy jutro sie spiknac z vcdsem nie...
  18. No i problem nadal jest. - nowe świece - nowe cewki - nowy przepływomierz - podmienione moduły zapłonowe (używki) ...pufa sobie z wydechu tak samo, raz z jednej rury, raz z drugiej. Nieszczelność? Coś z układem paliwowym? wtf? Spróbuje jeszcze z innymi modułami, bo po ich zmianie było dobrze przez 1 dzień, a potem problem wrócił.
  19. Stary , Fly sra hajsem Do czasu...
  20. No przy tych modach już niestety profilaktyka jest wskazana
  21. Po zmienie modulow bylo dobrze tylko 1 dzien. Za kare stoi u Rogala. Dzis ma go zbadac. Profilaktycznie kupilem nowe swiece i przeplywke.
  22. No wlasnie... ja nie mam w ogole chłodniczki i nad tym się mocno zastanawiam Miałem, ale cieknącą samoróbkę, więc usunęliśmy.
  23. Yo. Czy jest ktos kto moglby mnie poratować vagiem? Muszę zrobić 3 przejazdy i odczytać jeden kanał po prostu.
  24. No chodzi w miarę równo, nie prycha z wydechu jak wcześniej. Ale pojeżdżę jeszcze i poobserwuję.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...