Flyer

Obstawiam, że wyłożyłeś mniej więcej połowę wartości auta Zacne podejście do samochodu... mam podobne, ale nikt Ci za to niestety nie dopłaci później za to zdecydowanie łatwiej sprzedasz.

Nie no... dla trzech osób to już większe jest B6 z racji większego bagażnika. Zmiana na e91 to byłaby żadna zmiana

Wrzucę później gdzie indziej foty, bo widzę, że znikają. Jak ogarnę lakier na tip top, to zrobię porządne zdjęcia.

Jestem świadomy, że mała ośniożona górka może pokonać RWD. Czy nawet zaśnieżone miejsce parkingowe... zobaczymy.

Wiem, ale te nasze zimy w mazowieckim to są jakie są... przemęczę się. Poza tym robię bardzo mało km. Ludzie jakoś dają radę, więc i ja dam

Nie, nie chciałem x-a

A to na pewno zrobię

No właśnie... nie chcę jakoś specjalnie poprawiać fabryki. Trochę się obawiam, że to może być podobna fama co z wałkami w 2,5TDi. Jak będę ruszał, to raczej założę nowy z ASO... ale to jeszcze pogadam ze swoim specem od beemek

Nalatane ma równo 200k km. W CEPIKu już jest Niestety w fotelach nie mam regulacji lędźwia, co mnie zdziwiło... Ma, ma, dokładnie obejrzyj sterowanie fotela. No chyba ze angol Heh... sprawdzę Szczerze mówiąc, to zastanawiam się nad tym kolektorem.. jeśli już to wymienię po prostu na nowy. Co się dzieje po usunięciu klapek? Są jakieś skutki uboczne?

Dopiero zacząłem czytać na forach BMW o usterkach... też nie jest różowo, obym nie żałował

Xenon (nawet nie wiem, czy to bi-x, czy nie ), MPakiet, PDC przod / tyl, Bluetooth, Czujnik zmierzchu / deszczu, Fotochromy, Panorama dach, elektryczne i grzane fotele, Navi prof., Servotronik, jakieś lepsze Audio niż standard (głośniki w podsufitce mnie zaskoczyły) + aux i ipod, i coś tam pewnie jeszcze się znajdzie. Niestety w fotelach nie mam regulacji lędźwia, co mnie zdziwiło...

Samym napędem odjechałby RS. Nie mówiąc o elastyczności, zakresie obrotów... litości. NM w benzynie to zupełnie inne NM niż w dieslu.

Jest i dupowóz. e61 530d 2008, pełen MPakiet, mega fajne wyposazenie, skrzynia genialna. Niestety nie łyka tak fajnie zakrętów jak e90/91, ale i tak prowadzi się świetnie. O dziwo... niewiele lepiej niż B6 na Bilsteinie

Bez rozebrania skrzyni można tylko wróżyć z fusów.

Wygląda pięknie. Bardzo rzadki kolor... Gratulacje

Miałoby brata... fakt faktem, że brzydszego i ciągle je goniącego... ale byłoby raźniej

Ta i już helmut podbije TÜV po takich modyfikacjach... Znam auta po swapach, które zostały sprzedane do DE, ale nie wiem jak to prawnie tam wygląda.

Tak się stanie w pierwszej kolejności. Znajomy ogarnie mi sprzedaż [jeśli do niej dojdzie]. Generalnie do połowy czerwca jadę do DE po drugie auto i wtedy B6 będzie do wzięcia. A Ty widze, ze miales 535d? Skad zmiana na S4 B6?

Dasz dychę w EUR, coś tam dorzucisz i Twoja

Na 100% w wakacje auto idzie pod młotek. Rozważam różne opcje: sprzedanie tak jak stoi sprzedanie kompletu do swapa i wzięcie w rozliczeniu innego silnika Gdyby ktoś był zainteresowany lub miał jakieś propozycje - zapraszam na PW.

Nigdy się nie wysyła towaru bez zapłaty... niestety.

Ja też kupowałem wcześniej gry niż była premiera, ale w przypadku W3 ciśnienie jest bardzo duże i dobrze pilnują żeby nic nie wyszło wcześniej. Pytałem u samego źródła, bo ten post mnie zainteresował. Zobaczymy Moje zamówienie na W3 też jest już gotowe do wysyłki [paczkomat] od 13.05, mam nawet nr przesyłki... Paczkomaty wyjechały już z magazynu, a kurierzy wyjadą w poniedziałek, ja mam nadzieję mieć w poniedziałek ok. północy.

No to Cię zasmucę, bo to nierealne, że paczka jest już w drodze. Moim klientem jest CDP.pl, oni są głównym wydawcą i wszystko idzie z ich magazynu. W tym momencie jeszcze żadne paczki nie trafiły do sklepów.

Moim zdaniem za waska opona do tej mocy. Obyś nie musiał ich wymieniać po sezonie.

zapchany odpływ w podszybiu i leci Ci po wiązce pewnie... ściągaj i czyść zanim wykąpiesz ECU i kable