Flyer

moga, choc to malo prawdopodobne - ale ja i tak wrzucilbym kola na wywazarke, idealnie widac, czy opona np. nie jest dohamowana i nie bije... albo nie zlapala jakiegos uszkodzenia wewnetrznego i stracila geometrie.

S3 duzo lzejsze, mniejsze straty napedu a tamto S4 na pewno nie mialo 340PS

miedzy 255, a 235 jest spora roznica w eksploatacji. duzo ciezej cokolwiek "uszkodzic" i komfort lepszy.

http://allegro.pl/show_user.php?uid=2843448&type=fb_given_all&feedback_type=fb_given_pos&p=0

jeebaanyy

Poczekaj Poziu... zajrze do kalendarzyka i powiem Ci ile jeszcze zostalo kropek zeby sie banem nie skonczylo

Czekam i czekam i się doczekać nie mogę farfocle :naughty: nie na darmo zapitalam po godzinach od jakiegos czasu

do diesla? :polew: oooo widzę, że dbać będziesz :polew: :polew: mysle, ze bede pierwszy :decayed:

on to wszystko wie, troche rezal w ex aucie

Dla mnie pisanie o kims, ze chodzi z glowa mocno podniesiona do gory to tez przypinanie latki Mase czasu sie nie widzielismy, bo wyemigrowales w sina dal, a Ty wyjechales ze swoimi wnioskami na moj temat... trudno nie reagowac cofnij sie do poczatku tego "watku", podpisalem sie pod tym co napisal Norbi, do nikogo personalnie sie nie przyczepilem, przyleciales Ty i napisales, ze mi "korbi"... paczcie no... zrobil 2 swapy na biturbo i juz z podniosiona glowa na warszawskie sie pakuje

Panowie, wyluzujcie, sami sie nakrecacie niepotrzebnie, zrobiliscie juz mega OT i zaraz jeszcze polecicie na siebie z widlami... Proponuje zakonczyc temat.

Hm... i po jakichs moich postach sadzisz, ze cos sie w temacie luznej gumy zmienilo ? Wpadnij na spota, zlot, czy do bierhalle (pewnie niedlugo znowu idziemy), to sie przekonasz. A swoje wnioski zachowaj dla siebie, nie musisz mi tu jakichs łatek przypinac. Napisalem swoje zdanie w temacie, a Ty wjechales na mnie... wrzuc lepiej na luz.

Miron ? 65-67k moim zdaniem

Stary... jakim prawem Ty smiesz mnie oceniac? po paru postach z forum? Gratulacje

Bartek, ceny masz w pare minut z allegro a jak sam wiesz rozbieznosci sa bardzo duze, wiec nie mozan podac "ceny" za swapa

To chyba nie ja mam jakis problem, sorry... ale "korbi mi calkiem" ? no Prosze Cie... skoro juz z takimi dzialami wyjezdzasz na mnie, to chociaz napisz co masz na mysli. To juz nie mozna nic napisac niezgodnego ze zdaniem tlumu ? Smiech Cie ogarnia z tekstow innych osob? Masz w d*pie skad ma kase i czy ja ma? Ja widze, ze sam chetnie wsiadasz na Kaliego razem z innymi i calkiem niezle sie przy tym bawisz, wiec chyba nie masz tego w d*pie

dokladnie, podpisuje sie obiema rencamy i nogami. zagladanie komus do portfela i wpitalanie sie w rodzine, to lekka żenua.

chyba zartujesz. za 10-12k to sie kupuje silnik z wiazka i ecu, skrzynie, sprzeglo, dwumasa. pare stron napisalem spory wywod na temat swapa 3.0TDI w B6/B7.

przeciez on nie ma Q

to rzeczywiscie sa od 3 lat przegladam allegro i chyba raz sie trafily jakies pokrzywione i porysowane... innym razem byly 2-3 sztuki z rozstawem 5x100 tez mocno pofatygowane...

ku***a, ale Ty oporny Kali jestes... nie bylo pomaranczowych kierunkow od 2007 r. i tyle - mozesz sprawdzac na milion sposobow, ale chyba wiemy co piszemy? a skad chcesz wziac MTM Bimoto ? nie ma tego na rynku wtornym, chyba za wylozyc 3000E na nowe.

hornet zna wszystkich i wszystko wie, zdziwilbym sie gdyby Cie nie widzial we wrocku...

gdyby ktos na tym forum wpadl na pomysl przerabiania B6 1.9TDI na RS4 B7 1.9TDI to bym dal mu bana - ale Daniel idzie troche inna droga

z audi ferrari nie zrobisz, ale jak widzisz zrobic z a4 body rs4 jest stosnkowo latwo i auto wyglada bardzo dobrze. nie jest to tuning na zasadzie laminatow, drutu, trytytek itd... w dodatku auto to nie bedzie 1.9TDI, tylko 2.7 biturbo.