Flyer

no przeciez na fotach widac... lukaszr Nosfer [tylko wlosow nie ulozyl do tylu] Poziek Miszczu, co Ty mnie tu opowiadasz... przeciez sam powtarzales, ze u Ciebie max spalanie to bylo 15 w miescie. U mnie max w miescie to ponad 20

No przesiadka spoko... ale takiego koloru bym chyba nie kupil. Ten z B5 ladniejszy juz byl. Plus za quattro.

Flyer, nie żartuj. Jeżeli nie widzisz różnicy na tym zdjęciu to czas wybrać się do okulisty. poprostu to porownanie z d*py jest. 2 inne modele inne ujecia kamery, inne cienie...

ceny biletow - masakra. ja sie wybieram na karowa pewnie, gdzies na jakas gorke...

Remik-A4, masz problem ze zrozumieniem czytanego tekstu + tworzysz jakies elaboraty, w ktorych sie tylko powtarzasz. Zacznijmy od tego, ze nigdzie nie napisalem, ze Twoje auto to "wiocha". Nie podoba mi sie przedni zderzak i tyle. Reszta jest spoko. Sarkazmu w tym co napisalem tez nie bylo. Nie jestes w stanie przyjac do wiadomosci, ze niektorzy nie sa fanami takiego "tuningu". Nie porownuj body dowolnego RS do Riegera, bo to zupelnie inna stylistyka.

zarty chlopie, zarty, przeciez wiem o co kaman. ja do pracy jezdze spokojnie, jakbym mial co 3 dni lac pelen zbiornik, to spalilbym to padlo przy 1300rpm to co najwyzej przepinam z 1 na 2 w korku zegary to mam juz benzynowe, a w dieslowskich pokazywaly prawdziwe wartosci [czyt. zamykalem czesto szafe]. przy 3000obr na VI mam 180km/h

ja jezdze autem po wawie w godzinach szczytu (o 9 i 17). jade z ursynowa na zoliborz (dolinka > wislostrada > pl wilsona). jezdzac w stylu - max 2000rpm, max 2-3 razy dziennie pedal w podloge - wychodzi mi spalanie 12,5l/100km. jak jezdze normalnie (tj. jezdzilem 2.5TDI, ktore palilo 11l/100km) to wychodzi 14-18l/100km (zalezy od natezenia ruchu i ilosci swiatel, na ktore sie zalapie). jak czytam, ze wy zmieniac biegi 1>2>4>6, to kurde... po co Wam te eski ? myslalem, ze jak czasami jade oszczednie do pracy (robie dziennie 40km po miescie), to zachowuje sie jak dziadek... a Wy tu mowicie o trzymaniu predkosci na 1300rpm w trasie nie potrafie jezdzic wolno, w czwartek zalalem pod korek, zrobilem 260km i sporo ponad polowa baku poszla moskal, ja przy 3000rpm mam 180kmh - choc skrzynia z diesla w trasie sluzy tylko do oszczedzania, dynamika konczy sie na IV biegu

z K04 jest najmniej roboty , do tego wtryski , fmic , program i wszystko ale jakie k04? rs4, czy rs6? RS6 no to zapomniales jeszcze o paru gratach :gwizdanie:

docen to, ze na tym forum nikt nie napisal Ci, ze Twoja auto to "wiocha". jak sie komus podoba, to komentuje. jak sie nie podoba - to z reguly zatrzymuje to dla siebie. zapytalem o zimowe kola, bo z reguly sa mniejsze i jestem ciekaw jak np. ten mocarny zderzak wyglada na kole 16-17 cali...

Ty już się na poprzedni wtorek ustawiałeś ze mną i co ? Dawaj Bajk na spocie sprawdzimy vs 3.0 tdi. nie bylo mnie, praca poza tym dopiero w srode ogarnalem zegary.

ogladalem to kiedys na zywo... tarcze smietnik.

hehe kufa a ja po wódzie to raczej mam taką minę :> śnieg jeszcze będzie a wóda wyparuje wode mam co pare dni... snieg rzadko

rrrrwaaaa... za***isty snieg, a ja po wódzie

z K04 jest najmniej roboty , do tego wtryski , fmic , program i wszystko ale jakie k04? rs4, czy rs6?

stan na kresce z oniakiem lepiej

bo to takie flame wars ja juz napisalem wczsniej - gdybym mial PS3 gralbym w GT5, mam X360 wiec gram w FM3. ale jak widze posty fanow GT5/PS3, w ktorych pisza jakies brednie n/t FM3 (ktora wyszla 1,5 r temu), to ripstuje to ostatnie porownanie grafiki GT5/FM3 gdzie sa rozne ujecia to juz w ogole szczyt relacje z GT5 mialem bezposrednio od kumpla, ktory ma 2 konsole i tutaj przedstawilem. recenzenci tez wiedza co pisza.[br]Dopisany: 26 Listopad 2010, 16:31_________________________________________________ jestes mistrzem chyba Ci oczy w solarium wypalilo - jakie Ty tu spektakularne roznice widzisz?

od razu widac, ze jestem wielkim fanem GT5 - te porownanie powyzej jest totalnie z d*py. nawet wszystkie recenzje mowia, ze roznice w grafice sa praktycznie zadne. podobno czesc torow GT5 jest dopracowana, a czesc... taka sobie. W FM3 samochodow jest miedzy 400, a 500 i kazdy ma widok z kokpitu. W tej chwili aut jest nawet wiecej... bo na biezaco dosc czesto wychodza paczki z nowymi autami (zawsze jest od kilku do kilkunastu sztuk).

na kreske i ja sie pisze, ale pytanie... gdzie? cargo?

W ilu autach dokladnie jest wnetrze ? W Forzie ma kazde... ja nie wyobrazam sobie grania z kamera "za autem", albo morda na zderzaku.

przeciez takie wlasnie sa wersje "spy"

Jaka charakterystyka jazdy? Mi przy takim ukladzie 50/50 wychodzi gdzies 8.5L to bardzo malo Ci wychodzi... albo jezdzisz plynnie i spokojnie. jak mialem 2.5, to na FIS2 mialem caly czas 10,5l [30% trasy, 70% miasto]. a co do charakterystyki - miasto normalnie, spokojnie, czasem do odcinki, a trasa: 150km pelen but 180-220, duzo wyprzedzania, 50km spokojnej [100-110] - wiec ogolnie mieszana jazda.

Wiecie co... sterowanie myszka jest tak banalne, ze kazdy moze byc mistrzem w COD. Pad to w pewnym sensie utrudnienie i tylko dziesiatki godzin treningu dadza Ci pierwsze miejsca w deatchmatch'ach. Ja uwazam, ze to +, gra jest ciekawsza. Pomijam kwestie, ze samo chodzenie padem i obsluga innych opcji w FPP [zmiana broni, przeladowanie, akcje], jest wygodniejsze, szybsze, bo wszystko masz "pod palcem".[br]Dopisany: 26 Listopad 2010, 11:32_________________________________________________ jak ta gra w ogole? jakis czas temu kupilem za grosze, bo mam tez Revenge, ale pogralem 2 minuty i wylaczylem :kox:

ziomus, przeciez te "katalogowe" wykresy Audi to zawsze bzdura jest. w moim ex 2.5TDI max moment mial byc od 1500 obr chociaz w 2.7TT max moment jest tam gdzie powinien byc...

Sam juz nie wiem... albo ta hamownia zawyza, albo ostatnio same wybitnie zdrowe sztuki

Heh wygląda znajomo Trochę szpeju widzę dodał. Prawie wszystko to co ja wyjąłem przed sprzedażą (oprócz carbonu). Nabił też 25k km. Czy za tą cenę pójdzie prawie 6 letnie auto? Wątpię. Ale może znajdzie się jakiś napaleniec. nie ma tez odblysnikow na zderzakach