Flyer

jest... ale sie nie oplaca. http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=undead+nightmare mnie to kosztowalo 65PLN na marketplejsie

Wreszcie fachowiec sie wreszcie znalazł. :> Powiedz czy założenie używanej oryginalnej Audi tak powiedzmy z 2003 jest az tak ryzykowne ? Te zamówione w ASO 1050 mają znaczek audi czy to pilington tyle ze w innym opakowaniu ? odpusc uzywke, bedzie cala otluczona od kamieni.

O tam mam rodzine akurat.U Mariusza z m-tronik będziesz? tak

zmierzalem do tego, ze luz masz w zupelnosci OK i nie jest to "na styk". a co do lozysk - zwiekszyla Ci sie znacznie masa nieresorowalna, moze byc taki efekt.

Carlos*, jak zrobie porzadek w ECU i podmienie zegary zeby widziec gdzie mam odcinke, to nie ma problemu. Mam nadzieje zalatwic to w tym tyg. Czuje tylko, ze dostane baty na serii seria to 0,6

a jak fajnie jedzie Adaś, chciałeś obszywać kiere u raggamańca, dzis pewnie wpadne na spota, to sobie obmacasz.

RDR:Undead Nightmare - polecam

kto tnie w fifke 11 na X360 ?

Dobra... to skoro Parówa ostatecznie zostala skremowana, to zamykamy

Odswieze temat. Generalnie nic sie nie ruszylo w temacie mojego napedu, ale niebawem zabieram sie za wymiane oleju w dyfrze i skrzyni. Zauwazylem, ze jak auto jest zimne, to efektu opisywanego w pierwszym poscie nie ma. Jak sie rozgrzeje - juz jest. Dyfer jest suchy, nie poci sie. Po wysprzegleniu kiedy auto toczy sie - kola "nie przeskakuja".

masz 8-10mm luzu miedzy felga i zaciskiem? to Ty nie widziales chyba felgi "na styk" zalozonej ja mialem na oko 2mm luzu miedzy ori felga 18", a zaciskiem Porsche.

jesli brak znaczka audi na klapie + ciemne szyby to pewnie ta sama

Jak ktos chce podjechac na mini spota, to powinienem w tygodniu byc w Slubicach k/Plocka :gwizdanie: dejf, zorganizowac Ci jakas kreske albo rolke z Golfem ALH [turbo 130, 216tki, FMIC] ?

moze miales dziure w filtrze... i cos wpadlo.

Najtanszym modem bylo chyba BOSE Kurde... az kiedys usiade i zrobie swoja liste wydatkow na auto !

Zapomnialem dopisac - ja bym bral... na zimowki

Zgadzam sie z turdzim. Auto zapitala bardzo ladnie, ale tutaj kluczowe jest to, ze nie masz takich strat na kolach jak w Quattro. Auto wazy o ponad 300kg mniej od 3.0TDI (!) wiec MUSI jechac. Chetnie bym zobaczyl wykres z obciazeniowki na te 300PS - w razie czego oddamy Ci z turdzim kase za hamowanie To, ze ma, czy nie ma tych 300PS - nie ma oczywiscie znaczenia, bo liczy sie to jak auto sie odpycha na drodze, a w tym przypadku jest zdecydowanie bardzo dobrze.

Ja bym bral Ladnie beda wygladac z pakietem szadoł.

He... mowie Ci, ze jest po sofcie u Rogala. Kupiles to auta od przyjaciela mojego wujka - sam byl przy jego modowaniu w Wawie.

Ostatnio jechalem na Radzyminskiej za taka A6 3.0TDI, cala czarna, nawet logo Audi z przodu (z tylu brak - i fajnie to wygladalo) na 19" BBS czarnych + ciekawa gleba. Kot

bajk, na tym VT to masz 19" z waska opona

Albo soft i srednio sprawne auto Kurde... musze sie ustawic w koncu z oniakiem chyba.

Seria, czy soft ?

W sumie ciekaw jestem jakby wygladalo takie porownanie od 160-180 w gore. Pewnie pojemnosc by wygrala... Ja akurat na to zwracam mocno uwage, bo 1-3 razy w miesiacu pokonuje trase, gdzie moge sobie wlasnie tak posmigac.

Przeciez wydech do R4 TDI nie ma sęsu :gwizdanie: