Flyer

12k? Rozumiem, ze to zart? Napisalem wyraznie, ze to pomysl bez sensu. Za mala komora silnika, za duze temperatury, duzy ciezar z przodu, trzebaby jeszcze potezny cooler zrobic... MEGA RZEZBA. W dodatku pewnie jeszcze milion innych rzeczy. Nie wspomne o spalaniu, eksploatacij... Na forum kazdy jest madry, czekam jeszcze na propozycje 5.0 z RS6 C6.

Filozofujesz. Niektore silniki nawet przy niskiej temp. nie maja takich bonusow.

Panowie, do dyskusji o FMIC'u w B7 prosze zalozyc nowy temat

MTM niestety to towar mega deficytowy.

Thom4s, calkiem spoko propozycja ...zrobie pozniej VT.

On ma 1.9TDI, wiec o czym my rozmawiamy

Patrox, mialem na mysli coolery od RS6 C5 Jest w Polsce jedno S4 B5, gdzie wlasciciel zdolal upchnac je... choc wielu probowalo - wiec wszystko jest do zrobienia Wrzucilem jeszcze troche zdjec B6 bez przodu oraz z roznymi zderzakami zebysmy mieli podglad na to, o czym rozmawiamy. http://picasaweb.google.pl/mr.duszczyk/A4B6FMIC#

Tak jak pisalem wczesniej - nie chce ciac zderzaka. Nie ma o tym mowy. Nie dosc, ze auto wygladaloby jak pol d*py zza krzaka jalowca, to wystapilby problem, o ktorym mowisz... Nie planuje w perspektywie 1-2 lat 400PS+, wiec 2 boczne od RS4 powinny wystarczyc. Trzeba bedzie tylko wyrezac odpowiednie kierownice powietrza - chyba, ze podejda te od B5 SID proponuje mi jeszcze boczne coolery z RS6... trzebaby przymierzyc.

Za cienki w uszach jestem zeby nawet myslec o swapie 4.2BiT do B6. Nawet jesli moj portfel udzwignalby cos takiego - to nie ma to zadnego sensu - za mala komora silnika = zbyt wysokie temperatury.

Rozumiem, ze mowisz o gornej czesci coolera, ktora chowa sie za tablica rejestracyjna?

Cos takiego jak RH zupelnie mi nie podchodzi. Lubie proste wzory... i chyba AVUS bedzie najlepszym wyjsciem, bo wyglada na duza felge mimo przecietnego rozmiaru. Kazda felga z lekkimi ramionami w rozmiarze 18" niestety nie wyglada na duza... Najchetniej przytulilbym jakies Sporteci albo MTM Bimoto...

Cooler wodny do auta po sofcie? To chyba bez sensu. Skoro IC RS4 daja spokojnie rade do 380PS, to wole isc w ta strone. Zderzak Caractere jest OK, ale zmieniac zderzak tylko dla coolera to sie srednio oplaca... tymbardziej, ze to zmiana z mojej perspektywy na gorsze [+ tylni nie bedzie wtedy pasowac do przedniego].

Patrox, ale montowaliscie FMIC w B6 w jakim zderzaku? I w jakim silniku? Biore rowniez pod uwage zmiane zderzaka na Caractere/S4 [w ostatecznosci] - bo maja zdecydowanie wieksze srodkowe kratki... ale wolalbym tego uniknac, gdyz obecny mi sie podoba. Moze jednak 2x boczne od RS4 B5? Miejsce powinno byc, monza wywalic halogeny zeby przeplyw powietrza byl wiekszy. p.s. Zna ktos wymiary kratki srodkowej w zderzaku s-line? ew. moglby ktos zmierzyc?

Dzieki za konkrety. Bede badal temat. Tak, 2.7 podobnie jak 2.5TDI/3.0TDI mocno sie grzeja... bo komora silnika jest za mala do tej pojemnosci. Podobno auto po zgaszeniu silnika potrafi sobie po chwili wlaczyc wentylatory

Zapomniales o Pozku ...on tez jezdzil na LPG

Adas, nie chce 4.2, na co mnie to

Ta felga podoba mi sie, ale mam powazne obawy, ze przy 18" nie bedize tego efektu co przy 20" w RS6

...ale urrrrwał.

Nie podejda Ci

Jesli Twoja siostra/kobieta to cofam zart

19" sprzedalem, bo troche mi sie znudzil wzor... a i szukalem komfortu. Teraz auto bedzie szybkie, wiec max to wloze to mocna 18", bo nie chce mi sie jezdzic jak emeryt maja 300PS pod maska BBS - jak najbardziej... albo srebro, albo jasny grafit z duza iloscia perły - boje sie tylko, ze ta felga w 18" nie bedzie wygladac... ORI - RS6 spoko... ale sa bardzo popularne, AVUS S4 B6 bardzo chetnie, ale ciezko znalezc, innych ori wzorow raczej nie biore pod uwage... B7 DTM tez - ale ciezko dostac za rozsadna kase Nie znam sie na felgach, ale czasami to co postuje Nowak i inni widzi mi sie... np. ASA, ktora mial sokolnh w BMW. Czekam poprostu na jakies pomysly Ah - i zadnych czerwonych paskow

Kali co to za panna kolo Ciebie siedziala? KASIA CICHOPEK?