Skocz do zawartości

Flyer

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4712

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Flyer

  1. Flyer
    Rok temu byly chyba... ale ET nie takie
  2. Flyer
    Kupujesz nowe sprzeglo G60 [koszt niewielki], do tego kolo jednomasowe i tyle... wszystko podchodzi P&P w silniku 1.9TDI. Ja zadnych srub nie zmienialem - robilem to w Golfie 4 rok temu.
  3. Flyer
    Sportec, czy MTM chodza za mna od 3 lat... ale dostac te kola to masakra.
  4. Flyer
    Ten BBS mi lezy i nawet jest na alledrogo... ale ja chce max 18" zeby nie wypatrywac co chwila dziur i studzienek, a w tym rozmiarze malo co fajnie wyglada.
  5. Flyer
  6. Flyer
    mnie nawet nie poznal
  7. Flyer
    Kurna... szukam i szukam fajnych kol w normalnych pieniadzach i nic oprocz RS6 nie ma
  8. Flyer
    Robota rusza z kopyta niebawem, bo dowoze Nosbowi sprzeglo, coolery i inne gadzety jutro albo w srode. Wtedy bedzie komplet do skladania.
  9. Flyer
    Poprostu musisz jechac... w Hamburgu stoi masa aut dostawczych i ciezarowych po padnietych firmach transportowych :gwizdanie:
  10. Flyer
    pochlastał bym się jesli to bylo np. sprzeglo, turbo... to normalne. jesli te 7-8 poszlo na silnik to gorzej
  11. Flyer
    moskal to sie wakacjuje, czy bedzie jutro ?
  12. Flyer
    VW Golf 4 1.9TDI
  13. Flyer
    Dekorki leza w sypialni i czekaja
  14. Flyer
    dokladnie. niech moje auto zacznie jezdzic, jesli zaloze gaz, to tez nie bede sie z tym kryl tylko dzielil doswiadczeniami. a noz okaze sie, ze mozna jezdzic bezobslugowo... i sporo pieniazkow zostaje w kieszeni.
  15. Flyer
    ...bo to kontrowersyjny projekt pod kazdym wzgledem koszty utrzymania 2.7BiT beda porownywalne jak 2.5TDI, a przyjemnosc z jazdy? chyba znacie odpowiedz ekonomicznie to nie bedzie nigdy, bo 2.7 nie jest tanie w utrzymaniu wbrew obiegowej opinii, ze te silniki sa nie do zajechania. turbawki padaja, kolektory wydechowe pekaja, sprzeglo nie zyje tyle co w 1.6, hamulce beda wieksze, kola wieksze... etc.
  16. Flyer
    Nie każdy Heniek instaluje LPG do poważnych wozów i daje na to gwarancję :gwizdanie: nie każdy Heniek ma tytuł Mistrza Polski na 1/4 mili w aucie śmigającym na zawodach wyłącznie na LPG... Niezle!
  17. Flyer
    To, czy bedzie LPG, czy nie - czas pokaze. Mam 7-letnie auto z przebiegiem prawie 300k km, ktore bedzie mala rzezba, jakos nie przeszkadza mi, ze bedzie zasuwalo na podtlenku [jesli do tego dojdzie]. Bedzie (?) szybko, tanio, komfortowo... jasne, ze moglbym kupic cos do upalania... ale ja nie mam czasu i parcia do auta na tor, czy jakies pojezdzawki. Gdyby to bylo nowe auto, to nawet nie myslalbym o gazie. Wiele allroadow 2.7, czy eSek zapina na LPG bezproblemowo. Dajesz Grzechu
  18. Flyer
    Pomysl bardzo dobry, pytanie tylko, czy chcesz swieze i drogie auto rozbebeszac. Kazde mocne auto zagranica to wlasnie VR ostatnio... Ty tez widze robisz SWAPa do swojej A4. A nie wolaleś zapodac jakiegoś VRa?? Silnik ma podobny potencjał do 2,7 a duzo mniej problemów przy robieniu modów. Jedna głowica, jedno turbo, mniej rur do IC itp.. Rogal namawial mnie na VR'a, ale tam jest duzo wiecej roboty. Chcialem silnik, ktory wejdzie P&P do mnie.
  19. Flyer
    Pomysl bardzo dobry, pytanie tylko, czy chcesz swieze i drogie auto rozbebeszac. Kazde mocne auto zagranica to wlasnie VR ostatnio...
  20. Flyer
    Ja nie mialem wiekszych przejsc oprocz wymiany turbiny i sprzegla. To, ze padla pompa wody, to niestety zasluga jakosci produktow firmy SKF...
  21. Flyer
    Ja sie pewnie bede swoich pozbywal
  22. Flyer
    A mnie dzis jakis blond k**wiszon w jakims c**jowym suvie zepchnalby na barierke w momencie jak wjezdzalem na wiadukt nad skrzyzowaniem jana pawla/jerozolimskie. Pozniej dorwalem szmate, strabilem, przyhamowalem i nic... zero reakcji, jak jakies pier**lone zombie
  23. Flyer
    Zapytaj autora tego tematu jak mu pomogl serwis Boscha...
  24. Flyer
    Przeciez to to samo IMMO.
  25. Flyer
    Kasy w ch... ale masz praktycznie nowy motor
×
×
  • Dodaj nową pozycję...