Flyer

Wczoraj go namawialem... albo pomarancz, albo nic

Dawaj foty

biale lusterka (wczesniej podpowiadalem tak boberkowi ) i znaczek spoko... ale nie dach

Nie jedzie ktos jutro w strone Radomia/Kielc ? :gwizdanie:

Twoja kasa, Twoj wybor, ale turdzi ma troche racji. Doplacisz dobre 30-40k PLN do nowej blachy... bo reszta to jest dokladnie to samo. B8 to juz zupelnie inne auto... poczekalbym na S4 B8 na Twoim miejscu

lagadula... moglbys w koncu shamowac auto baaaaardzo ciekawi mnie jaka ma moc po odchwaszczeniu zaplonu

Mlody, jak chces to auto dobrze sprzedac, to wez chociaz zrob porzadne zdjecia + wnetrze, ktore nawet nie wiadomo jak w koncu wyglada... :gwizdanie:

Czytalem, ze sprzedajesz... czemu ? Fele to repliki z tego co widze? Jak sie jezdzi ?

Dokladnie, Paulaner jedno z lepszych. Kiedys bylem fanem Budweisera i Grolscha, ale teraz juz jakos bez rewelacji... Lubie Ciechana [szczegolnie Miodowy i Wyborny] - swietne piwo, popularne w stolicy. Lech zawsze trzyma poziom, Zywiec i Tyskie sie IMO zepsuly... Okocim od dluzszego czasu mocno daje rade.

Ja znam, postaram sie dorwac namiary :gwizdanie:

Nie chodzi o kase. Nie ma problemu w kupnie skrzyni, na razie priorytetem jest zeby auto jezdzilo. Jak bedzie wszystko smigac, to i tak dalej bedziemy modzic, wiec skrzynie mozna wymienic "przy okazji". Jestem bez auta juz 2,5 miesiaca prawie, Nosbowi do urlopu zostalo nieco ponad tydzien. Chcemy zeby do tego czasu auto bylo ogarniete mechanicznie - skrzynia nie jest tutaj przeszkoda. Jak teraz zaczniemy rozkminiac temat skrzyni, szukac nowej, to poprostu auto zostanie unieruchomione na kolejne 3 tygodnie... Sam jestem ciekaw jak to bedzie jezdzic.... Tak naprawde w PL warunkach liczy sie wlasnie przyspieszenie do 140-150km/h, a tutaj zadnej roznicy miedzy skrzyniami nie ma. Malo jest miejsc gdzie mozna sie ekscytowac elastycznoscia powyzej 150km/h.

tyle ze od 4 biegu w tym aucie nie bedzie dynamiki tego sie wlasnie obawiam, zobaczymy jak wyjdzie.

Wczoraj podjelismy decyzje, ze silnik na start bedzie calkowicie seryjny (oprocz sprzegla/dwumasa RS4 i swiec RS4). Nie bedzie softu, nie bedzie coolera i chlodnicy oleju. Jak zacznie juz jezdzic i bedzie dobrze (wtedy tez okaze sie w jakim stanie sa sprezarki), to bede myslal nad zrobieniem customowego coolera z przodu, albo 2 duzych bocznych. Potem chlodnica oleju, moze wydech i na koniec strojenie. Wtedy uznam, ze STAGE 1 projektu jest zakonczone Nie wiem, czy bede na letnim :gwizdanie:

AndyN, jesli ten lek jest np. w DE, to dzwon do Roberta.

W tym momencie i tak zadnej innej skrzyni nie mam Zreszta zalozenie projektu bylo takie, ze skrzynia z diesla zostaje

Na Twoim miejscu szukalbym skrzyni od benzyny, a nie od diesla... Pierwsze 2 biegi beda takie same, ale od 3 juz nie.

Sam nie wiem... jak odpalimy, to sie okaze.

Lepiej dorezaj Q, zmien silnik na cos mocnego i upalaj dalej

ja tez potrzebuje lewego... sam go uwalilem sciagajac zderzak. z prawej strony bez szkod

Predkosci przy 6,800 rpm S4 > 57 , 106 , 140 , 207 , 248 , 293 TDI > 57 , 106 , 151 , 230 , 299 , 357

Czy spryskiwacz lampy z B7 [zwykly zderzak] podejdzie do B6 ? Z tego co wiem, to nie... ale moze jednak. Potrzebuje w sumie tylko krocca dolnego [jesli da sie jakos przelozyc] do ktorego wchodzi waz z plynem Ktos zna temat ?

Ciekawostka z placu boju... Moja skrzynia z 2.5TDI ma takie samo glowne przelozenie co skrzynia z S4

Tyle kosztuje deska z poducha ? Przeciez to jakis kosmos :gwizdanie: 1350 - http://allegro.pl/item1157278048_deska_rozdzielcza_konsola_audi_a4_b7_8e0_04_08r.html

Ekolodzy to banda c**jow i tyle... wiadomo od dawna. Tak samo jak niektore organizacje typu UNICEF - jak ktos zna szczegoly to wie na co idzie kasa :gwizdanie: :gwizdanie:

Tak to jest... wyrezane auto nigdy sie nie zwroci, ani dobrze nie sprzeda. Alvaro chyba tylko wyszedl na 0 Dobrze, ze ja chociaz nie musialem dziergac foteli, podsufitek, zawiasow...