Skocz do zawartości

Flyer

VIP
  • Postów

    4712
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Flyer

  1. Domyslam sie, ze to co slyszalem to byl pelny pakiet z kompresorem
  2. Pojutrze pewnie oddam bryke do mechanikow... poki co ciekaw jestem, czy ktos mial identyczny problem btw, czy ktos wie moze czy AKE ma inne sprzeglo niz AVF? (oba 6 biegów manual, wiec może chociaz dwumas ten sam ).
  3. 18" Zbyt duzo jezdze po Warszawskich dziurach niestety... (dziennie 50km) W innym przypadku zostalyby 19"
  4. Flyer

    Dobrzy chiptunerzy

    Uhhh... dlatego takie cos z miejsca laduje w koszu...
  5. Brzmi pięknie, ale jak na moj gust MTM brzmi lepiej
  6. Ja juz tak mam... co sezon to inna fela Jesli dobrze licze, to mialem w nieco ponad 2 lata 6 kompletow
  7. Od kilku dni mam problem z autem. Ten temat kieruje do ludzi, ktorzy mieli moze podobne objawy. * na biegu jalowym auto wibruje (cała buda) * pod pedalem sprzegla czuc bicie + podczas wciskania pedalu czuc taki "przeskakujacy opor/chrobotanie" (ciezko mi to opisać słowami) * sprzęgło się nie ślizga * podczas przyśpieszania nie telepie autem, jedynie mam wrażenie, że drążek od biegów nieco mocniej drży Wszystko zaczelo sie od soboty i szybkiej trasy (predkosci powyzej 160km/h) Sprzeglo zwykle oszczedzalem, strzelania nigdy nie uswiadczylo Najbardziej zastanawia mnie fakt mocnych wibracji całej karoserii na biegu jalowym... czy któryś z elementów sprzęgła moze powodwac taki efekt? Dwumas? Z drugiej strony podczas przyspieszania nic nie telepie... auto zachowuje sie normalnie.
  8. I felgi pojechaly ;( finalnie do Bartka (Bart-S) , a ja chyba wroce do RS6 lub S4 B6. - chyba, ze trafi sie DTM w graficie
  9. Robil to u nas Oskaro (w tylnim zderzaku) - wyszlo praktycznie jak ori
  10. Klimat jest swietny i akcja toczy sie mega szybko. Mimo, ze kampania trwa jakies 7h, to i tak jest mnostwo wrazen...
  11. A na powaznie, to nic z nazwiskiem, bo jest ono dosc specyficzne
  12. BOBERCAR
  13. Ja jakos nie zwracam uwagi ile pakuje kulek w goscia, roznie z tym bywa, raz wale dlugo, raz 2 kulki i typ lezy... zalezy jaka odleglosc i czy trafiasz Generalnie Veteran rozni sie tym, ze musisz poprostu duzo szybciej na wszystko reagowac, chwilka nieuwagi i po Tobie
  14. Jestes w Faveli... powiem Ci, ze to jest najnudniejszy moment tej gry - reszta Cie zmiazdzy... Waszyngton + WhiteHouse po bombardowaniach, platforma wiertnicza + stare wielkie wiezienie w Rosji, obrona domku w gorach przed najazdem terrorystow Sporo tego
  15. Raczej od sprzegla... bo wciskajac pedal sprzegla tez sie dziwnie dzieje - mam taki "przeskakujacy opor" :gwizdanie: Chociaz ani sie nie slizga, ani nie wibruje nic przy przyspieszaniu (czyli dwumas). Ruszajac na jedynce bez gazu czuc przez chwile tylko szarpanie delikatne.
  16. A mi sprzeglo siada... Telepie mi cala buda na jalowym jak ch*j
  17. Na jakiej jestes misji? Pierwsze nie powalaja... im dluzej grasz, tym jest lepiej
  18. Wstales, czy polozyles sie spac o 5? btw, grales offline? bo nie widze zebys gral
  19. 450nm przy 2200obr... :polew:
  20. Poor choice
  21. Taa... to produkowanie GT5 latami jest wrecz zenujace
  22. Taaa... widzialem to juz Wczoraj wrocilem z imprezy i po pijaku dokonczylem MW2 na Veteranie
  23. Opona 235 na feldze 9"... troche za malo 245 byloby w sam raz. btw, na Twoim miejscu bardziej bym sie martwil o tyl, a nie o przod. Tyl nawet bez obciazenia moze ocierac o nadkola na dolkach - sprawdz nadkola po paru miesiacach jazdy
  24. Krecha byla?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...