Witam wszystkich

Ciekawi mnie i chyba nie tylko mnie ile bezawaryjnie bujają się Wasze wzmocnione autka.

Leon 1,9 TDI ALH - wyjściowo 90 KM, później kolejne mody aż do 189 KM i ok. 380 Nm (jakieś 200% wyjściowej mocy) - łączny przebieg po modach 100 kkm - zero problemu

Audi A4 B5 AJM - SWAP silnika i mody na 200KM/412 Nm - po modzie 40 kkm - zero problemów.

Audi A4 B7 BLB - SWAP motoru, turbo BRD, DSMIC - 205KM/409Nm - po modzie 25 kkm - zero problemów.

Passat B5 AFN - SWAP motoru na 2.0 BGW, program 163KM/367Nm - po modzie prawie 15 kkm - zero problemów wynikających z moda.

Ważne kto pisał program!!!

Audi A4 B6 AWX - mod na 180KM/380NM - po modzie około 33 tyś km - Jedyna usterka to padł oring na pomowtryskiwaczu ale z mojej winy po przy wymianie pompek nie dałem nowych oringów, po za tym zero problemów. Program pisał Aligator.

A4 1Z 130/316 po modzie 30tyś. na razie cool zero problemow

Sprinter 311 seria 104PS po modzie 129PS, przekechane ok 20tyś, wszystko ok, momentu nie paietam, musze wykresu poszukać, a BRE będzie za 2 miesiące robione o Witka lub Dynosoft Wrocław[br]Dopisany: 08 Listopad 2009, 12:36_________________________________________________przebieg Sprintera to 430tyś km

50kkm po modzie, obecny przebieg 287kkm

2.5 V6 AKN, 150KM na 182 60kkm po modzie zero problemów

Zapomniałem o jeszcze jednym wozie - Passat B4 AFN mojego ojca. Na modzie (139 KM/300 Nm) zrobione 55 kkm, przebieg łączny 302 kkm jak poszedł do Kolegi ze Street Racing Forum. Zero problemów od momentu moda do końca eksploatacji u ojca. Program by Rogal.

Audi a4 BRB program u Witka + kolejne mody na 173KM przejechane ok 40tys nic sie nie dzieje :naughty:

Peter fajnie byłoby napisać jakie to mody ,nie ma jak to przejrzystość i konkrety.

A kto wie może się okazać że np. wymiana wtrysków przyczynia się do większej / mniejszej awaryjności niż..... albo BRD mają mniejsze /większe przebiegi niż hybrydy robione przez..

20k km po programie (od lutego) i zero problemow - tuz przed softem zmienialem turbinę.

Oczywiscie: Rogal.

AFN z '99. Opisy modów z datami w podpisie. Przebieg po modach ponad 40kk, całkowity obecny 230kk. Nie mam problemów wynikających z moda. Myślę, że ważny jest olej oraz autor softu. W moim przypadku Witek

Najważniejsze to:

1. Program napisany z głową

2. Odpowiedni serwis - czyli częstsza wymiana oliwy, filtrów itp.

I będziesz jeździł dłuuugo i szczęśliwie.

Najważniejsze to:

1. Program napisany z głową

2. Odpowiedni serwis - czyli częstsza wymiana oliwy, filtrów itp.

I będziesz jeździł dłuuugo i szczęśliwie.

ja bym dodal jeszcze jedno .... stan motorowni przed modem ....

jak motor zdrowy to hulaj dusza piekla nie ma ...