Darecki20005

termostat 85 zł + 5 zł uszczelniacz(dziady nie dają w komplecie) poduszki silnika 330zł x 2 to w sumie obie poduszki 660zł (lewa z czujnikiem,prawa bez)

Dlaczego dziwne? Dla mnie to nic dziwnego.Teoretycznie to mój ale ze mi sie żona w życiu pojawiła to i tak samo i jej.Postaram sie przybyć w miare jak bendę miał możliwość na spotki.[br]Dopisany: 25 Listopad 2007, 21:13 _________________________________________________To część roboty juz zrobiona.Wymieniłem termostat(oryginalny z serwisu audi),wymieniłem poduszki pod silnikiem(także oryginalne z serwisu),olej wszystkie filtry, wczesniej mi coś tak szorowało gdzies w okolicach rozrządu wiec mi mechanik wymienił pasek klinowy i juz jest oki. Co do drgań to powiedział ze jeden pompowtrysk nie zabardzo chodzi wiec kupiłem nowy i po niedzieli wybieram sie go załozyc. Dziś podpiąłem vaga i w grupie 013 obserwowałem pompowtryski i samochód chodzi idealnie,a gry zaczyna drgac to na jednym z cylindrów dawka paliwa idzie na 2,99 i silnik drży.Po przygazówce z 2,99 spada do jakichs 1,25 i wtedy silnik równo pracuje po czym znów wraca do stanu gdzie są drgania i 2,99. Tęperature silnik trzyma teraz w granicach 90-91 stopni. Powiedzcie czy to wina pompowtrysku? A i jeszcze jedno rano jak zapale to przez moment chodzi jak by na 3 tłokach i pusci biały dymek.Po krótkiej chwili wszystko wraca do normy.

Koledzy być może jest i wyzszy.Nie wątpię w to. Może i lepiej jak nie wiem ile rzeczywiście ma. Mysle ze jak i ma ze 200 tyś przebiegu to powienien jeszcze troszke pojezdzic.Tylko chce zeby wszelkie usterki na bierząco kasowac żeby przez to nie narobić jakiegoś bigosu. Co do spotu to chętnie bym sie wybrał tyle ze mam taki problem ze żona codziennie jezdzi nim do pracy i krótko mówiąc od świeta czasem uda mi sie nim przejechac.

Tak kolego wszystko było wyłączone

Fajnie mniej wiecej wiem o co chodzi.Po niedzieli kolejka mi dojdzie do mechanika to powymieniam termostat olej filtry,poduszki pod silnikiem i zajrzy sie do tego rozrządu.Wtedy zobaczymy czy cos pomoze.Narazie dziekuje kolegom za opis

Czy koledzy to napewno rozrząd? Nie chce na darmo tego rozbierac i płacic,bo to sporo roboty. dołanczam poprawiony log 011 wg prozby kolegi. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/30726bd3ba4f5142.html

Silnik był dogrzany bankowo bo logi statyczne robiłem po dynamicznych,tyle ze jak postał troche na biegu jakłowym jak pisałes to temperatura odrobine sie opusciła ze wskaznika bo na dworze było ponizej 0. rozrząd był wymieniany 25-30 tys temu(odrazu po zakupie auta) Jakies 15 tys temu wymieniłem napinacz paska.Co do przebiegu to mam 115 tys licznikowe ale nie wierze w to,bo mógł być kręcony.Co do temperatury to mi na biegu jałowym trzyma 81 stopni na vagu.Odnośnie doładowania to mi powiedz konkretnie jaki log mam zrobić bo troche ciemny jestem jak narazie odnośnie vagowania

Już poprawiłem jak kolega prosił.Teraz powinno być lepiej.Sorki ale nie wiedziałem jak to zrobic.Jakies zastrzezenia jeszcze to piszczie i bende poprawiał.Ocencie co moze sie złego tam dziać bo ja sie na tym kompletnie nie znam

Witam forumowiczów i zwracam sie o pomoc.Mam takowe objawy ze silnik ciezko pali ciepły jak i zimny.Jak juz zapali to trzęsie całą budą.W czasie jazdy jest wszystko oki,lecz jak postoje chwilke na czerwonym to telepie silnikiem i obroty falują.Nieraz jest telepanie a obroty wydają sie byc stabilne. Logi robiłem pierwszy raz wiec prosze o wyrozumiałość i pomoc.A jeszcze dodam ze wczesniej miałem podobne objawy jak pompowtrysk padł.Prosze o pomoc i jak najwiecej opini. Basic Settings: http://darecki2005.fotosik.pl/albumy/312931.html Statyczne: http://darecki2005.fotosik.pl/albumy/312932.html Dynamiczne: http://darecki2005.fotosik.pl/albumy/312933.html

Kolego ja Ci doradze tak.Wymień jeden i nie wchodz w koszty.Wszystkie wtryski jak mi szwagier mówił nie mogą mieć tą samą dawkę,bo chodzą one parami.A Co do samego pompowtrysku to nie kupuj na allegro,bo nie wiesz jaki ma kod akurat twój.Wyjmij pompowtrysk i kup z takim samym kodem jak jest na nim wygrawerowany.Bo do A4 akurat jest kilka rodzaji ich.Wiec nie kup złego tylko sie upewnij bo kupisz niby do a4 i pojdzie do kosza bo wyjeciu twego i sprawdzeniu kodu.

Nie nie sprawdzałem bo i z czasem nie bardzo obecnie ale jutro zobacze.Oby to tylko zacisk

Tak na bank to przednie koło.Jeszcze spróbuje z tym olejem może cos pomoże. Ale może po sobocie bo w sobote sie zenie i samochód bedzie przybrany wiec zeby nie spieprzyc na gorsze tego

Witam was koledzy.Powiedzcie mi co może byc ze jak jadę po jakichs nierównościach to mi cos popiskuje w lewym przednim kole.Po drogach asfaltowych nie, no chyba ze na jakąś dziurę najade. Najbardziej to słychac po drodze brukowej,wtedy to piszczy non stop a co ciekawsze jak rozpędze sie na bruku i przytrzymam jekko chamulec to zanika.Nie mam pojecia od czego zacząc szukanie.Myslałem ze to klocki ale wymieniłem i to samo.Podpowiedzcie co to może byc

Nie bendę tu sie z kolegą kłucił bo to do niczego nie doprowadzi a możemy tak dyskutowac i dyskutowac.Fakt faktem cena oleju sama mówi za siebie a co to tego co napisał wyzej to sie zgadzam i nie zaleca sie zmieniac z minerała na poł lub syntetyk-pozdro

hahaha dobre.Sebaa po raz to minerał zaliczmy do najgorszych olejów a dlaczego? gdyż jest gęsty i dobrze uszczelnia a jak byś chciał wiedziec to sie robi jak juz sie ma duzo nalatane to po pierwsze po drugie masz kolego turbine a im zadszy olej tym lepiej ją smaruje i po trzecie syntetyk o niebo lepiej odbiera ciepło niz minerał.Niewiem wogole o czym tu pisac i co tłumaczyc kolega wyzej zresztą napisał o oleju jak tanim winie-Pozdro

No to fajnie.Już wiem kom jestes.Spoko poza tym co to vaga to nie pomoge bo nie jestem z białegostoku.A zadzwon do tego łepka z baciut co ci wczesniej tel podałem i sie spytaj czy mozna to u ciebie zrobic i ile kosztuje to.W sumie to niedalko podjechac.Nic nie stracisz tylko tel-Pozdro i do zobaczyska

Ahas rzeczywiscie wyleciało mi z głowy spoko-Pozdro

Kolego ja własnie jakis tydzien temu zmieniłem u siebie pompowtryk bo lał i to ostro.Koszt takiego wtrysku jak u mnie w serwisie 2,5tyś.Moj mechanik znalazł najtaniej w hurtowni za 1400zł. Ale u ciebie nie koniecznie musi być to.Bo przy padnietym wtrysku miałem objawy takie ze na jałowym biegu bez gazu silnik nie równo pracował a podczas jazdy było dobrze tyle ze wiecej palił i od czasu do czasu musiałem go sporo pokręcic aby zapalił.Wszystko wina naszego dennego paliwa.A co do pompowtrysku to najlepiej go wykręc i na nim jest kod wtedy bez problemy dowiesz sie ceny.Bo na slepo to ciezko.Do mego 130KM jest ich min 4 rodzaje-Pozdrawiam

Kolego szanowny po raz to dlaczego nie byłes na zlocie wczoraj przy makro w klubie audi podlasie?? a co do twego zapytania to dam rade.Lepiej go nie zmieniaj ale jak juz to tylko na połsyntetyk i na tym pozostan.Auto bedzie chodziło dobrze.Dla silnika to też powinno starczyć na długie lata-Pozdrawiam

Koledzy ja smigam na syntetyku 5W40 tyle ze castrola jak wyzej napisałem z normą 505.01. A co do tego oleju mobila to nie moje widzimisie tylko słowa fachowca.Ja sie nie znam może ale on samochodów przez zycie przewalił.Nie pytałem dlaczego ma takie o nim zdanie ale powiedział mi krótko ze to nie olej do mego samochodu i od razu nastąpiła zmiana.Owszem na nim bedzie chodzi bo czemu na nie chodzić ale jak masz możliwość zalac lepszy to zrób to. Jedna i najwazniejsza sprawa ze to TDI a dla smarowania turbo im zadszy olej tym lepiej poza tym lepiej odprowadza temperatuje silnika.Konkretnie polecam własnie ten olej http://allegro.pl/item188800414_olej_castrol_gdt_505_01_tdi_5w_40_5l_rally.html

Pio trzeba było sie u nas zarejestrowac na www.AudiKlub.prv.pl. Wczoraj mieliśmy zlocik i kolega miał Vaga przy sobie wiec zebyś sie stawił to by Ci z chęcią podpiął.Same korzysci przemawiają za wstąpieniem do nas-Pozdro

Nie polecam tego oleju bo kupiłem auto które własnie na nim jezdziło.Własciciel zaoszczędził na oleju i od razu wymieniłem na castrola 505.01.

Niewiem czy pomoge bo nie jestem z Białegostoku konkretnie ale wiem ze w okolicach Białegostoku w Baciutach ma bo mi podpinał.Jesli chcesz to zadzwon i sam zapytaj (085)6504141.Wziął ode mnie za to 50zł-Pozdro

Możesz spokojnie zmienic na Castrol txt z norma 505.01.Dobry olej i sam na nim śmigam.Mam szwagra mechanika i mi go polecił a chłop zna sie na tym co robi

Ja do swego leje Castrol TXT 505 01.Przejechałem juz jakies 7 tys od zmiany i na bagnecie nie widze ubytku