witka podepne sie pod temat jak pokapowac ile mam,np ja obniżone zawieszenie....dzis wymieniłem całe zawieszenie z przodu wsio prócz amorków mam na 4ch kołach amortyzatory bilstein i niskie sprężyny wygląd gitara ale nie wiem o ile jest niżej moja
siemka byłem przelotem pod areną 18:15 i pustki ;( ;( widzalem 3y z tym że nie wydaje mi sie żeby to byli "nasi" w którym miejscu sie spotykacie??? tak na przyszłośc
....
Pytanie brzmi : " Czy mechanik mnie ruchnął i wymienił tylko tarcze i łożysko, a docisk zostawił dla siebie, czy tak poprostu jest że wysokosc po wymianie ulega zmianie nieznacznie ?????"
niemoże ulec zmianie,przecierz tam jest hydraulika a nie linka
sprawdzałem u mnie na warsztacie i nie jest bita..ale miała wymienianą przednią szybe, a ładowanie mierzyłem w zeszły wtorek(13.64)na światłach a bez niecałe (13.80) niby nie jest złe .........kurede bez przyczyny nic sie nie dzieje :kwasny:....jak sie wpienie naprawde to wybuduje zegary i wyciągne żarówke
odpinałem wtyczke i nic,żadnej różnicy ciżgle miga...nawet był mostkowany i też bez reakcji [br]Dopisany: 26 Wrzesień 2009, 10:16_________________________________________________A JEST MOŻE JAKIEŚ KONKRETNE MIEJSCE W KTÓRYM (PRZECIERAJĄ SIĘ PRZEWODY)MIAŁ JUŻ KTOŚ TAKI PRZYPADEK???? BO PO CO GRZEBAC CAŁĄ INSTALACJE JAK NIE TRZEBA.....
w lipcu tego roku przyjechała z Niemiec, dane; 1.6 -101ps 1996r ,klimatronic 2x el.szyby,wpomaganie,el.reg lusterka no i welur....
teraz tylko 95' i w miasto ..........dostanie większe ''buciki'' to będzie efekt
1.płyn uzupełniony
2.klocki tył-przód nowe
3.komputer podłączony błędów niewykryto
4.nie ma instalacji na klockach (z przodu jak i ztyłu)
5.ABS działa (po odłączeniu sterownika nie działa)
słyszałem że moze migac od niedoładowanego akusia (niewidze powiązania) ,i ze mogą byc walniete zegary (tez niebardzo mi to pauje) :kox:
będe BAAAAAAAAAAAAAAARDZo wdzięczny za rady bo niewiem juz w co włożyc ręce..im wiecej kombinuje tym bardziej jest to skomplikowane