szymongt

http://www.youtube.com/watch?v=c33Ld8TsdCk&feature=related Kura ze stabilizacją obrazu

http://www.metacafe.com/watch/3430707/ken_block_top_gear/ <--- Mistrzostwo

Panowie... Walczyłem z tym tempomatem 2 dni i nie działa.... Podłączałem sie pod białą kostke, w Vagu pojawiła mi sie literka "G" a tempomacik nie działa. Widze że w większości w tym temacie macie TDI, może w benz jest inaczej?? Jeśli komuś sie udało uruchomić tempomat w beznynie to prosił bym po jakiś dokładny schemacik czy coś bo nie daje sobie z tym rady. Gaz mam strowany elektromanicznie . Pozdr

No właśnie sie przymierzam do wywalenia kata Aku też musze zmienić, chociaż od roku mam ten sam i takiego błędu nie wywalało. A tak z ciekawości: co oznacza ten 3 błąd??

o to nie doczytałem że można sondę wyłączyć poprostu Dzięki za pomoc Temat do zamknięcia

Ostatnio często zapala mi sie chceck. Przyczyną jest pierwszy albo trzeci błąd, bo ten o wydajności kata jest cały czas. Co oznaczają te błędy?? Dodam że po skasowaniu wywala je znów następnego dnia.

Może ktoś sprawdzić w ETCE czy przy AWT jest druga sonda?? Bo przymierzam sie do wycięcia kata i nie wiem czy mam zakupić zaślepke?? Pozdr[br]Dopisany: 18 Listopad 2010, 22:18_________________________________________________up

1.9 TDI to chyba już tylko skoda montuje Przykład: http://otomoto.pl/skoda-octavia-mint-1-9-tdi-odlicz-22-vat-C15141910.html

Zapraszam Cie do mnie na wioske to Ci pokaże co sie dzieje. Autentycznie: Leży sobie na biurku i ma 3/4 zasięgu a jak sie bierze do ręki to z automatu spada do zera. W każdym innym miasteczku już sie tak nie dzieje bo jest lepszy sygnał.

Wyczytałem że w e66 nokia umieściła antene u dołu obudowy to ja już sie nie dziwie że jak biore tel do ręki to z automatu zasięg spada do zera. Tym gorzej że mieszkam na wsi, ale w mojej awaryjnej 3310 zasięg mam pełny. Pierwsze nokie z symbianem to była rewelacja też miałem 6600 czy 6630 i tamte były świetne.

Instrukcja 1) przez 40 sekund skoncentruj sie na 4 małych punktach w środku obrazka 2) Następnie spójrz powoli na pobliską ściane( lub na gładką powierchnie jednego koloru, musi być duża!) 3) Po kilku sekundach utworzy sie jasna plama 4) Gdy mrugniesz kilka razy, ujrzysz powstającą w tle plamy figure 5) co widzisz? lub KOGO widzisz? przez ok. 20-30 sekund wpatruj się w żarówkę po lewej stronie, następnie szybko przenieś wzrok na puste miejsce po prawej - powinieneś zobaczyć świecącą żarówkę.

Ja moją kupiłem w salonie plusa. No to raczej oryginał. ehh co to sie na tym świecie dzieje... wszystko robi sie na odwrót... No to na różnego rodzaju serwisach z opiniami użytkowników takich farciarzy jak Ty jest bardzo nie wielu. Na n95 też są skargi ale już nie tak poważne

pół roku temu kupiłem e66, już 4 raz mi wymienili płytę głóną bo jest problem z zasięgiem, i nadal jest, chyba teraz musze awanture zrobić i żądać wymiany na nową i sprzedać. Ale co kupić. Czytałem troche opini w necie np o e52 czy c6 i zdecydowana większość głosów jest "odradzająca" te telefony. Co sie dzieje?? Nokia zeszła na psy?? Całe życie tylko te telefony użytkowałem począwszy od 3210 i nigdy nic sie nie działo.

Szkoda ładnej audiolki ;( Też miałem podobną przygodę z poprzednim moim autem, vectra b. Tyle że mi sie nic nie stało ale opelelek poszedł na żyletki ;( A to też było moje pierwsze auto.

No a co z tak zwanymi busami?? To samo co z osobówkami. Ojcu sie zamarzyło żeby wymienić swojego wysłużonego sprinetra (2000 rok) na nowego ( tzn 2008-2009 ) a jak zaczełem czytać w sieci co sie tam dzieje w tych samochodach czy to sprinter czy to crafter tak nasz "mesiek" będzie jeździł do puki nie stanie. Na forach gdzie pisza o nowych sprinterach bardzo popularne jest jedno zdanie: Mercedesy to były kiedyś.

Wiesz ja to tak naprawdę wiem tyle co sobie wyczytam gdzieś po necie, zobaczę w tv albo zaobserwuje sam. Myk polega na oddzieleniu czyjejś fantazji od prawdy. Nie jestem jakimś specem w tym temacie, jeszcze sam rozrządu nie nigdy nie wymieniałem, ale właśnie planuje taka operacje przy drobnej pomocy Apropo rozrządu: Ja nie mowie że sie nie wymienia, ale wymienia sie dużo rzadziej. I przy łańcuchu to jest raczej do zdiagnozowania w którym momencie trzeba to zrobić. Chciał bym mieć rozrząd na łańcuchu bo: -Jest lepszym kompromisem pomiędzy kosztami, częstotliwością obsługi a niezawodnością. Koledzy śmigają np vectra b 2.2 benz czy toledem II 2.3 v5 i nie ma problemu. No a ja pasek musze wymienić co 60 tyś + rolki i inne pierdoły bo producent mnie straszy że jak nie to żegnaj sie z silnikiem. A zobaczycie co sie za pare lat będzie działo z najnowszymi, wysilonymi silnikami typu 1.4 180 km Ostatnio gdzieś oglądałem o jakimś renault że kolesiowi walnęła pompa wspomagania, w aso chyba 6000zł mu naliczyli, więc kupił urzywke, ale okazało sie że nie da sie jej założyć bo renault programuje podzespoły tak żeby ich nie można było nic samemu wymienić, bez specjalnego komputera. I coś czuje że ten stan będzie coraz bardziej sie pogłębiał.

A słyszeliście może o silnikach 3.0 CDTI od GM? Montowany np w vectrze C czy sabie oraz ranault. Opadały tam cylindry po bodaj 150kkm. Silnik do wyrzucenia. A subaru forester boxer diesel w manualnej skrzyni biegów?? Sprzęgło nie wytrzymuje fabrycznych niutonometrów ( oczywiście z winy urzytkownika - subaru umywa ręce ) Wszystko przez Mercedesa w123, który był niezniszczalny, i przez to podobno mercedes o mało nie zbankrutował. A w nowszych mercedesach użytkownik nie może sam sprawdzić poziomu oleju, bo zwyczajnie nie ma bagnetu oleju. To jak kupić takie używane auto?? Jechać do aso. I jeszcze: Dlaczego rozrząd w większości aut jest na pasku a nie na łańcuchu?? Żeby go co 60 kkm wymieniać. I jeszcze do tego unia chce żebyśmy serwisowali samochody tylko w aso. Ja osobiście jestem w stanie uwierzyć że inżynierowie wyliczają żywotność poszczególnych materiałów po to tylko żeby sie psuły.

17 ptk regulaminu: Przecież nie pisze tego złośliwie że sie nie pisze dużymi literami. A link do tamtego zdjęcia na górze może i działa, ale teraz wyskakuje taki komunikat "Thanks for using ImageShack! You must be logged in to see the images" I dobrze że dałeś zdjęcie maskownicy klapy, widocznie coś mi sie pomyliło, więc może moje usune a wstwie twoje z podpisem że od Ciebie??

hmmm już teraz nie pamiętam jak szły te zatrzaski ale z tego co pamiętam to zaznaczałem tak jak były na tapicerce. U mnie mechanizm pracował, a klapa sie nie otwierała, do tej pory czasem sie zdarza że nie chce sie otworzyć i musze kilka razy próbować albo mocno przycisnąć klape w dół, wtedy otwiera bez problemu. Musze pogrzebać ale jakoś ostatnio sie nie składa

Wczoraj na towarowej w warszawie ok godz 14.30 widziane niebieskie b6 avant na nr WWE.

Sprzeda opla i ursusa i mitasubiszi sobie kupi :polew: Apropo może ktoś sie uchował i nie słyszał: http://w551.wrzuta.pl/audio/2E3R9pK3FB9/mitasubiszi

Chyba jaja sobie robią http://auto.dziennik.pl/artykuly/301398,zdrozeje-przeglad-auta-ceny-z-kosmosu.html

Może ktoś chciał by sie pobawić i z mojej b5 avant zrobić b8 sedan??? :dance:

http://vod.onet.pl/turbo-kamera,turbo-kamera,567,7,6358,odcinek.html 4 odcinek turbo kamery, polecam tym co nie oglądali Główny temat: Brał udział w rajdzie i dostał mandat :polew: