Skocz do zawartości

st4yKool

Pasjonat
  • Postów

    301
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez st4yKool

  1. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    Kurde no nie mierzylem 100-200.. nie mam gdzie narazie.. :/ Z autoholdu 6.3.. konwerter obcina sporo.. to nie auto do sprintow ;-) Skrzynia jest pancerna.. 900nm wytrzymuje przy takich startach rowniez.. Na trasie bmw 335xd nowe nie moglo mnie zlapac.. wiec jakos to jedzie jak na 7 letnie auto Ot tak wrzycilem bo w koncu letnie kapcie.. wieczorem zczytam z karty bo wydaje mi sie ze bedzie 4.8x.. Sent from my SM-G920F using Tapatalk Zawartość dodana 4 minutes later Tak mysle ze moje nastepne auto to s3/rs3.. w srodku tyle samo miejsca co w b8.. a ogolnie sporo lzejsze autko.. Sent from my SM-G920F using Tapatalk
  2. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    Taki tam test.. cos mi napierdziela z bagaznika lol
  3. Wspolczuje.. mnie trzaski doprowadzaly do bialej goraczki w paro letnim aucie, a co dopiero nowe b9.. masakra. S-tronic to mozna bylo sie spodziewac problemow, kwestia czasu.. ale przy twoim przebiegu to dramat :| Nie odpuszczaj i walcz!
  4. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    W tym momencie w mojej branzy jest taka masa posrednikow z UK, ze sie plakac chce.. 20% kasy jakas zarabiam zabiera sobie jakas firemka z UK Co wiecej.. ostatnio sie okazalo ze mandaty za parkoanie w Haarlemie (NL) obsluguje.. firma z UK... no k.... w koncu k.. koniec
  5. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    No w koncu beda wolnym panstwem.. ciesze sie razem z nimi
  6. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    piekny dzien Panowie
  7. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    18 stopni i bezchmurne niebo z lekkim wiaterkiem.. normalnie jak nie w holandi
  8. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    Dba.. albo uzywa EGR zaczal cieknac po cichu.. ASO najpierw wymienilo pompke, potem zawor i chlodnice.. niestety w miedzy czasie ucierpialo turbo.. a ze zaczelo dostawac mocniej w pupe (320KM) to sie szybko polozylo itp itd.. mozesz dbac, czyli co najlepiej nie jezdzic wcale nie? tak to mozna dbac o jakiegos RSa itp.. ale o normalnym autem sie jezdzi.. wiadomo ze mozna oszczednie itp.. ale przeciez nie kupuje sie 3.0tdi zeby jezdzic seria, ktora jedzie jak 2.0tdi po dobrym chipsie.. dopiero niedawno udalo mi sie znalesc zaufanego mechaniora ktory mi robi pod strzecha wszystko.. normalnie godzina pracy ASO kosztuje 100 euro.. kazda naprawa nawet najmniejszego drobiazgu to okolo 200-300 euro + auto zastepcze (A1 - 35e za dzien) a 3.0tdi normalny serwis nie chce naprawiac.. hehe szczegolnie pomodzonego.. :/ u Was tez taka za***ista pogoda?
  9. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    heh no dokladnie.. mowilem przeciez.. turbo padlo bo dostale w pisie po tuningu i dostalo cieknacym egrem.. itp itd.. jak juz ci cos padnie, to leci reszta.. jak nie masz szczescia poza tym, pewnie nie latasz 240+ po DE, pewnie nie smigasz po torach, itp itd... Nie mowie ze to sypiace sie auto, tylko ze jak uzywasz to sie zuzywa i wtedy kosztuje
  10. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    egr, chlodnia egr, turbo, polosie, czujniki jakies, pompa wody, itp.. przeciez to B8.. skarbonka
  11. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    No to wszystko przy zalozeniu ze jezdzisz powoli, nie modzisz itp itd Ja od 94kkm do 160kkm wydalem kilkanascie tysiecy PLN na auto.. polowa na naprawy..
  12. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    Panowie, co do sciagania.. to ja mam geometrie super, ale okazalo sie ze kierownice o 1 zabek przestawiona.. hehe.. wlasnie dlatego ze pewnie komus sciagalo jak trzymal prosto LOL auto jedzie jak po szynach ogolnie... co bym wam proponowal to test drogowy kół.. ja np. wybralem najmniejsze wibracje, ale mam 5N sily sciagajacej w lewo.. na nowych oponach Michelin i prostych felgach.. Poza tym tak jak ktos wspomnial.. ja mam 160kkm obecnie i poprostu to juz nie jest nowe auto Nie ma sie co oszukiwac.. to tylko przedmiot, zaprojektowany zeby sie psuc z czasem..
  13. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    O niezle, nie wiedzialem ze allroad ma tłustsze kapcie
  14. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    To ktos w salonie dal ciala hehe.. sprawdz sobie jakie masz przeklamanie licznika Jak lubisz tak to ok.. Sent from my SM-G920F using Tapatalk
  15. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    Mlody 245/45 ? To nie jest standardowy rozmiar.. czemu taki chcesz wsadzic? Sent from my SM-G920F using Tapatalk
  16. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    Polecam Michały PS4 245/40/18 Y ZR
  17. st4yKool

    B6 DIVISION

    dziekowa! sposrod tych marek: https://www.auto-onderdelenexpert.nl/ersatzteile-suche?keyword=4Z7145156E+ ktory zamiennik najlepszy twoim zdaniem?
  18. st4yKool

    B6 DIVISION

    Panowie, jestescie w stanie pomoc znalesc numer OEM pompy wspomagania do S4 B6 (WAUZZZ8E57A093732) ? z gory wielkie dzieki
  19. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    ktos tu niedawno pisal ze to procent szerokosci... wiec nie zimowki mam takie..
  20. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    Podobno w wawie obecnie najwiecej Mazd idzie.. ktos potwierdzi?
  21. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    Dokladnie.. ale.. kazdy kto ma leb na karku ma AC od krdziezy.. przeciez skoro mikrofalowki moga robic za kamery.. takie czasy! ;-)))))
  22. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    15 tysi euro? przeciez tam jest elektroniki za 100 pln...
  23. Witam, Objawy: 1. syczenie od obrotow przt ktorych turbo zaczyna pompowac.. syczenie roznego rodzaju, najpierw bylo ciche, potem glosniejsze, potem zaniklo, i znowu sie pojawilo 2. spadki boostu po redukcji biegu... np. z 6 biegu na 4.. rpm na poziomie ~3000 a boost 1.0... gdzie normalnie jest 1.6bar... po okolo 3 sekundach z 1.0 dochodzi na 1.6.... 3. zapach spalin w aucie.. spowodowany generalnie wyciekiem spalin do komory silnika... 4. usyfiona oslona termiczna od turbo i chlodnica egr... Naprawa: za okolo 2 tygodnie bede probowal wymienic uszczelke: 059131358B (http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/markt/RDW/modell/A4AR/year/2016/drive_standart/673/hg_ug/131/subcategory/131065/part_id/258319/is_main_page/0/lang/u#sec_23) Dam znac czy pomoglo
  24. st4yKool

    B8 TrOOOOp

    normalne ryzyko zawodowe handlarza....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...