st4yKool

35 to dlugosc czlonka kierownika.. ;-)

jak nie odkleisz to obetniesz.. zeby zrobic miejsce na nowe

To znaczy ze juz u kogos siedzial... wiec byl "macany"

wersje Jungfrau

No to jeszcze lepiej! tak cos czulem ze to wieksza roznica niz 5mm...

Czyli kilka generacji opon temu ;-) https://www.tyres-pneus-online.co.uk/tyre-equivalence-advice.html tutaj jest fajna tabelka.. kwestia wyboru.. najlpesza opcja w A4 to zmienic felgi.. zamiast 8j z et rzedu 40+.. lepiej wrzucic 8.5j i et kolo 30... i do tego kolo 245

Mysle ze tak.. jest jeszcze kwestia mocy auta i ekonomii.. mi na 245 kapciach pali jakies 0.6l/100km srednio wiecej niz na zimowkach.. opona Michelin PS4

Na 8 cali felge 245 to srednio... ja mam na 8.5 taka opone a i tak mocno wystaje rant ochronny.. duzo bardziej niz w zimowce 225. Ale pewnie nie bedzie tragedii.. To jest kwestia stylu jazdy, jak ktos lubi zapinac to na pewno szersza opona jest lepsza, ale jezeli jakosc drog jest jaka jest w PL.. warto sie zastanowic. na 225 jest tez troche wiekszy komfort bo ta opona juz ma 45mm... Pozostaje kwestia estetyki.. na 245 auto fajnie wyglada

zimowki 245... >_< to ja juz sie nie wypowiadam...

Zalezy jak jezdzisz ja tez 2 sezon na 245 i jak wpadam do PL to musze mega uwazac... pare razy juz lecialem bokiem pomimo quattro i nowych kapci.. :| Sent from my SM-T815 using Tapatalk

jak macie koleiny to nie bierzcie 245... ja na takich jezdze bo mam drogi jak stol.. na koleinach jest dramat.. szczegolnie w deszcz..

W sobote bedziemy rozbierac.. nie wiem co sie stalo hehe, wyglada troche jakby ukrecilo te przeguby ale jezdze na tym nadal i jakos sie kreci ;-) Zalozymy nowe oslony to przy okazji sprawdzimy co z przegubami.. to sa praktycznie nowe zamienniki SKF.. po kaflu za sztuke (240e) >_< wiec powinny dac rade...

Moment mowisz... :-))) Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Stary nie mecz tego biednego silnika hehe.. tak z ciekawosci, ile ci zajelo rozpedzic sie do 240?

Veiru mi sie vcdsem nie udalo.. dopiero kumpel z kompem z ASO ogarnal..

No ale na obu stronach naraz? Zauwaz ze wyglada jakby oslona byla obkrecona na przegubie.. strasznie dziwne.. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Nowy przegub po 1kkm.. kto zgadnie co sie stalo? Dodam ze po obu stronach to samo..

to polacz homelink - pilot - brama ps. zartuje.. neich sie wypowiedza ci co znaja temat

Panowie, ktos jezdzi na Michelin Super Sport? Czy one tez świszczą tak kolo 150? Michelin PS4 mi tak robily.. przezyje wieksze spalanie, jezeli Super Sport beda cichsze...

Na tyl mozna dac troche wiecej.. ET29 tez sie chowa cale

Hehhe nie stresuj sie ) ja swojego robie w garazu ktory zamiast dachu ma folie zbita dechami :-) mechanior co prawda z aso ale to nawet nie stodola, tylko szalas pod Antwerpia ))) Wiemy jak jest, daj sie posmiac troche, juz po wszystkkm i dobrze sie skonczylo [emoji14] Sent from my SM-T815 using Tapatalk

Jak masz ledy przedliftowe to nie widze sensu robic tylu polift.. mi sie w ogole przedlift podoba bardziej Palenie siana na sile.. lepiej zrobic np. soft albo wydac ten hajs na wakacje

snajper.. gdzie ty naprawiasz takie auto, hahahah :)))))) masz nauczke czy dalej bedziesz szukał mechaników po stodołach?

Tarcze OZ sport to totalne g*wno. Klocki DS2500 po 20kkm na publicznych drogach, zjadły te tarcze.. przod 345 tyl 320.. Moze wersja nie sport - pełna nie wiercona, jest lepsza.. ale ja juz OZ nie kupie nigdy. DS2500 to bardzo fajny klocek, ale tez musi byc cieply.. DS3000 jezdzilem w subaru i to juz woogle trzeba rozgrzac.. oba pylą strasznie

Panowie, Zastanawiam sie pomiedzy Michelin PS4 a Super Sport.. roniza tylko ekonomia.. PS4 ma C, SS ma E... reszta to samo... PS4 mialem i byly spoko, ale przypalilem je na torze i sa do wyrzucenia... :| Zastanawiam sie czy SS beda mialy wieksza tolerancje na nagrzewanie...