paput

nie mam pojecia jak to firma bo dopiero auto kupiłem, a co?

ale u mnie to przy 60 km/h powoduje takie buczenie jak wyząbkowane opony

Zauważyłem taki objaw gdy zwalniam nawet nie wciskając hamulca słyszę huczenie/buczenie i nie wiem czego. Łożyska wyklucznoe, opony też oraz zbierzność ok. Zostają klocki/tarcze gdyż w ostatniej fazie zwalniania jak już przyhamowuję słychać tarcie klocków o tarcze. Dodam że tarcze są proste i "zdrowe" klocki też nie zjechane ale słychać takie tarcie jak przy zużytym klocku. Czy owe buczenie może być spowodowane jakąś wadą układu hamulcowego?

chcesz to wyciągać :>? fotele i kanapa aut, listwy przy drzwiach da się odgiąć, no i ta nieszczęsna decha łączenie idzie pod nią ale dechy nie trzeba wyciągać tylko sam tunel?

no byłem szwagier jest mechanikiem nawet lewarowaliśmy i włączaliśmy napęd i chyba nie łożyska ...ale zeby az tak buczało od złej geometri,to auto musiałoby ("jezdzic bokiem") daj znac jak to rozwiążesz :> dzisiaj sprawdzana była geometria i jest ok, lekko stuka końcówka drążka kierowniczego, łożyska ok, a czy przy 2,4 silniku nie musi być więcej wiatru w oponach??? cięższy silnik wiadomo mam jeszcze taki objaw dosyć głośnego tarcia hamulców przednich przy zatrzymywaniu się, może to mieć związek? dodam że tarcze proste i klocki grube

szkic toru jazdy http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=186370.0

A przy hamowaniu nie trzęsie autem?

chcesz to wyciągać :>? fotele i kanapa aut, listwy przy drzwiach da się odgiąć, no i ta nieszczęsna decha łączenie idzie pod nią

jak w temacie[br]Dopisany: 11 Luty 2011, 22:15_________________________________________________chodzi o to czy da się przełożyć ten elelment? AFN to ośka, chodzi o to czy czy przednie osie mają takie same?

no byłem szwagier jest mechanikiem nawet lewarowaliśmy i włączaliśmy napęd i chyba nie łożyska

no właśnie ale zostaje pytanie czy to nie zbieżność [br]Dopisany: 11 Luty 2011, 20:44_________________________________________________niedawno byłem na przejażdżce ze szwagrem i stwierdziłem że huczeć/buczeć zaczyna dopiero przy prędkości 60 km/h i tak aż do całkowitego zatrzymania, nie mam pojecia co to jest. Jutro jadę na ścieżkę sprawdzić zbieżność kół, jeśli nie to to zostają jedynie łozyska

Interesują mnie wasze opinie na temat spalania, elastyczności, przyspieszenia, kosztów eksploatacji itp tego silnika? Ja oceniam go BDB jak na ten rocznik spisuje się bdb choć mam go dopiero 2 tyg.[br]Dopisany: 11 Luty 2011, 21:37_________________________________________________jeśli powielam temat, proszę o usunięcie

zaobserwuj jesli jest zakkret w lewo lub prawo czy nie szumi glosniej wtedy jedno lozysko jest obciazone bardziej właśnie nie mam takich objawów

a ja mam następujący problem i nie wiem czy to związane jest z Q Mam następujący problem. Mianowicie coś mi huczało w aucie, stwierdziełem że to tylne łożysko. Zostało wymienione wczoraj przeze mnie. Szumu z tamtej strony już nie słychać. Teraz słyszę coś z przodu. Przy pewnej prędkości około 60-70 km/h najbardziej szumi/buczy a największy huk jest przy schodzeniu z prędkości np od 60km/h do 0 km/h. Sprawdzałem już 3 komplety kół i na każdych to samo jest sad Zauważyłem że im większe koła np 17" to większy huk. Czym to może być spowodowane? Zła geometria koła? Czy może padnięte łożyska z przodu- choć te raczej wykluczyłem

kubełki :>

majne probleme ;( http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=186248.new#new

Mam następujący problem. Mianowicie coś mi huczało w aucie, stwierdziełem że to tylne łożysko. Zostało wymienione wczoraj przeze mnie. Szumu z tamtej strony już nie słychać. Teraz słyszę coś z przodu. Przy pewnej prędkości około 60-70 km/h najbardziej szumi/buczy a największy huk jest przy schodzeniu z prędkości np od 60km/h do 0 km/h. Sprawdzałem już 3 komplety kół i na każdych to samo jest Zauważyłem że im większe koła np 17" to większy huk. Czym to może być spowodowane? Zła geometria koła? Czy może padnięte łożyska z przodu- choć te raczej wykluczyłem

za jedno łożysko?[br]Dopisany: 07 Luty 2011, 16:57_________________________________________________panowie u mnie coś huczy bardziej jak skręcam w prawo, czy to będzie łożysko od strony pasażera? jaki koszt takiego łożyska?[br]Dopisany: 08 Luty 2011, 17:16_________________________________________________http://www.audiworld.com/tech/wheel45.shtml dobry opis, a co do rozpinki czujki ABS pod kanapa to głupota, wyciągasz czujkę normalnie obok piasty i masz wszystko na wierzchu

ja wymieniłem wczoraj łożysko w tylnym kole i tam przestało huczeć ale słyszę teraz ze gdzie indziej coś dudni tylko nie mogę zlokalizować ;( przy schodzeniu z prędkości do 0km/h słychać malejący huk jakby opony ale oponki mam dobe własnie, najbardzizej słychać huk przy jeździe tak około 50 km/h i przy hamowaniu. CO to może być

bo działa ale tabliczki póki co nie ma, wszystko rejestruje na dysku twardym i czeka na rpzporządzenie, poten wyjmą kota z worka i posypia się mandaty

co do turbawki to standard a duży przedmuch spod korka od wlewu oleju może świadczyć o sporym przelocie choć w dieslu własnie tak dmucha :>

jutro [br]Dopisany: 10 Luty 2011, 22:33_________________________________________________Idę w kimę dzisiaj prawie 12 godzin w robocie Ciekawe ile jutro Wa-wa ................... dorobkiewicze :gwizdanie:

mi się fajnie jeździ ale to huczenie mnie wkurw.. po wymianie tego jednego łożyska tył ucichł a teraz wydaję się ze całe auto jakoś buczy może to przód? jutro spradzę dzieje się tak jak zwalniam np z 70 km/h do 0km/h to taki huk jest jak właśnie opony

Ja nie wiem przy jakich Ty drogach przerabiałeś te "ciasne jednojezdniowe tunele" i te "większe i mniejsze" wiadukty Ale na bank nie była to droga tej klasy którą robi konsorcjum firm w których pracuję kiedy przyjedziesz po graty już ładnie wymontowane czekają ale tył obydwa czy i przód?