paput

U mnie jest podobny efekt przy 2,5 tys obrotów jakby docinało turbinę. Po ponownym włączeniu silnika wszystko wraca do normy. Czy to wina n75? Czy takie same objawy może powodować "sztanga"?

U mnie ten wężyk od "gruchy" jest poszarpany i czasem auto nie chce pszyspieszać albo robi to leniwie jakbym samym dieslem jechał jak poruszam nim to rwie aż miło. Węzyk do wymiany? Gdzie go kupić?

U mnie kręci i kręci i nic. Na laptopie pokazało dwa błędy od świec że uszkodzone także przekaźnik walnięty i jakiś błąd inst. elektrycznej. Gościo mówił że jak świece wymienie to wszystkie te błędy znikną, czy to prawda?

Spoczko dziex już sam też doszedłem do tego i zrobiłem tak: zaizolowałem te kabelki najpierw osobno a potem razem obydwa[jeden z nich mianowicie czarny był przetarty nie wiem jak to możliwe] . Następnie psiknąłem AC-90 włorzyłem wtyczkę i przytwierdziłem kabelek izolacją do stacyjki tak aby się nie ruszał. Zauważyłem jeszcze że ten czarny pierścień który jest dookoła stacyjki [jak mniemam w nim znajduję się cewka] porusza się dość znacznie więc usztywniłem go wkładając od góry i od dołu kawałki plastiku. Zapewne podczas wkładania kluczyka ruszał się owy czarny pierścień i powodował poprzez to poruszanie i rozłączanie się styków we wtyczce. Na razie jest ok zobaczymy co będzie dalej... ------------------------------------------------------------------------------------------- Po dwóch dniach działa beż zarzutu;-)

Mam jeszcze takie pytanko. Jak mam kierownicę odkręcić? Która to śrubka? Stanąłem teraz w połowie roboty i nie mam pojęcia co dalej zrobić... Proszę o pomoc

Ten pasek ma jakiś napinacz? Czym się go podciąga?

A mi nie miga jak ściemnie podświetlenie tablicy możliwe żeby to miało ze sobą związek?

Przymierzam się do tego rozwiązania tego problemu. Mam tak samo jak inni, mianowicie gdy jest wilgotno na dworze pada deszcz śnieg muszę się trochę pomęczyć bo kontrolka miga natomiast gdy jest sucho problemu nie ma. Zapewne zaśniedziały owe styki. Mam pytanie następujące. Co mianowicie mamy WD-40 czyścić? Jest tam jakaś płytka drukowana? Jak to wygląda z bliska? Na zdj tego nie widać. A może są to zwykłe kabelki? Proszę o odp...

Mógłby mi ktoś napisać od czego jest który kabel w kostce zasilającej radio? Mam czerwony, czarny, brązowy i biało-niebieski. Kupiłem nową wtyczkę od tamtej kable uciąłem i teraz nie mogę podłączyć. Nie wiem co jest. W tej nowej kostce kable są innego koloru.

Kupiłem właśnie A4 Avant 1.9 TDI 110 PS. Mam nadzieję że na tym forum zasięgnę cennych porad. Poprzednio był Rover 416 Si 1.6 16V ale nie spisywał się najlepiej