lukaszk

witam, czy błąd mieszanki PB ma wpływ na spalane LPG ok 21 litrów i czy da coś wynik pomiaru spalin? z góry dzięki za odpowiedzi...

a jak nie to lutownica, kawałek plastiku i kleić...

Witam, Poczytaj FAQ na tematy LPG na forum jak dbać o samochód z gazem i nie będziesz miał problemów z instalacją serwisować, przepalać na PB i będzie polecam też forum jeżeli mogę... http://lpg-forum.pl duuużo info na temat LPG/CNG... :> ja za około 85 zl robie 380 km tylko miasto i małe odcinki

przyczyn jest wiele, zrób logi Vagiem, napisz w odpowiednim dziale oceną fachowcy

515 - Czujnik pozycji wału krzywkowego (czujnik efektu hali) – skrót do B+ (G40) : sprawdź CPM, jeśli OK., wymień dystrybutor 515 - Czujnik HALL'a obrotów wałka rozrządu/silnika CKP (G4) lub jego obwód 515 - Czujnik HALL'a obrotów wałka rozrządu CMP (G40) lub jego obwód - zwarcie do plusa ja znalazłem u siebie takie oznaczenia

100 % poprawy, za rure zapłaciłem 172 zl, 2 uszczelki chyba 15 zl, za robote nie wiem ile bo sam zmieniłem plus nowe sruby i nie ma "pierdzenia"

właśnie drga budą i to czuć na zimnym , choć teraz troszkę mniej bo właśnie sondę wymieniłem , jutro wymieniam całą rurę tą z plecionką mam nadzieję że przestanie

Witam a ja zamiast plecionki mam wspawaną rurę na stałe autko mam od 3 miesięcy i właśnie teraz to zauważyłem, i z jednego spawu czuć jak wieje spalinami, czy dziura w spawie w tym miejscu ( za lambdą ADP) ma wpływ na spalanie ? chyb coś ostatnio mi wzrosło

Tak to forum o LPG bardzo bogate w info, a co do kompa to sam informuje ze w razie samowolnych nastawień traci się gwarancje a tego właśnie mi szkoda... pozdrawiam i dzięki za info... tylko czy można jakoś zatrzeć ślady...? :gwizdanie:[br]Dopisany: 15 Kwiecień 2010, 16:03_________________________________________________aha i jeżeli mogą koledzy to możecie opisać co i jak po gwarancji można działać w programie , jak przestawić mapy, dawkę gazu itp, jak już jest temat na forum. ja nie pomogę z wiadomych względów ale mam znajomych z LPG i może komuś pomogę... :> a w instrukcji to jak w instrukcji, a tu potrzeba z doświadczenia kolegów kilka informacji

a jak koledzy sprawdzacie stan oleju? [br]Dopisany: 13 Kwiecień 2010, 22:47_________________________________________________bo ja po przejechaniu paru km i 90 s czekam 1,5 h :gwizdanie:

chętnie się przyjże, jak to wygląda więc jeżeli możesz to prosiłbym o te mapy...na PW lub [email protected] kabelek będę miał jutro wiec może coś będzie można poprawić...

firmware... gdzie on jest? na stronie AC? czy jak podepnę lapka pod sterownik to automatycznie się wgra czy jak? i czy gazownik połapie się że jest nowsza wersja ACGS podpinana? :gwizdanie:

Witam, czy ma ktoś z kolegów styczność z... AC GAS SYNCHRO np. ver.6.0.0.37 ? pod Staga 4 szukałem na forum ale chyba nie było nic o tym... plus http://www.allegro.pl/item977403017.html http://img199.imageshack.us/img199/3480/beztytuueh.png jak samemu wyregulować cudo OOOO

polecam... http://www.gazeo.pl/kalkulator.php odpowiedz sobie sam na to pytanie

sonda w adp jest przed katalizatorem czy za?

jaką prawdę Vag powiedział...?

Uwaga na dokręcanie świec NGK, należy to zrobić z wyczuciem ponieważ lubi pękać ceramika i wtedy d... zbita więcej o dokręcaniu świec w odpowiednich lekturach motoryzacyjnych... Pozdrawiam

Witam w ADP 1.6 cena za dniówkę pracy 250zl +180zl rozrząd Olkusz. Pozdrawiam

wklej ten błąd na forum, ja mialem podobny problem tylko na zimnym ale zmienalem 4 pinowy 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 35-10 - - - Intermittent

Witam po wymianie czujnika sa jakes błędy w Vag'u?

Dobre myślałem ze nasze adp maja elektryczne... bo np. gdy załączam klime to delikatnie spadaja tak jak przy skręcie wtedy właśnie leci z baku więcej Pb przepraszam za wprowadzenie w błąd...

sam czyściłem i adaptowałem jest o tym na forum dużo, ja korzystałem właśnie z tego (możesz mieć jedynie problemy z przewodami mogą być zaśniedziałe i ciężkie do wypinania), najlepiej wymontować, kupić coś do czyszczenia (benzyna ekstrakcyjna lub jakiś spray), i 1/2 płynu chłodniczego najlepiej mieszalnego cenna uwaga to adaptacja Vag'iem na rozgrzanym silniku (90c) ale jeżeli mechanik czyścił powinno być ok...

przy maksymalnym skrecie alternator pobiera troszke wiecej pradu dla wspomaagania i odczuwalne jest to spadkiem obrotów, obroty wracaja na 900 jak OOOO pobierze wieksza dawke paliwka (czy jakos tak ).

obroty są od przepustnicy, czyściłeś? adaptowałeś? [br]Dopisany: 23 Marzec 2010, 16:07_________________________________________________kiedyś na Tym forum wyczytalem ze kolory nie maja znaczenia, ja w sklepie mialem do wyboru czarny lub zielony... ad.3 masz błąd przepustnicy[br]Dopisany: 23 Marzec 2010, 16:14_________________________________________________masz też problem z odpalaniem tak?

przy bloku cztero pinowy zielony (G62)[br]Dopisany: 23 Marzec 2010, 15:07_________________________________________________masz błędy na Vagu?