kileeer

kumpel ma do sprzedania... jak coś to spoko sprzęt, gdyby ktoś szukał... http://olx.pl/oferta/sprzedam-kawasaki-zx6r-636-CID5-IDaqWVX.html

Siema, u mnie dzisiaj wskoczyły zaciski 345 na przód i co się okazało nie zadbałem o przewody w oplocie a miałę hella za prawie 400zł, dzisiaj przy odpowietrzaniu jeden jebnął, widziałem ze jest lekko poszarpany ale nie sądziłem ze to takie gówno... to nie jest taki porządny przewód tylko plastki okuty oplotem... załamałem się ze ze za taką kasę takie gówno sprzedają, oplot się przełamał przez pewnie wyginanie go przy wymianie klocków itp. ale gówno totalne... zmieniłem chwilowo przód na nowe przewody ale bez oplotu... i nie wiem co dalej robić bo jak tamto okazało się lipą to co inni mają to ja już nie wiem... ma ktoś pomysł? moge zdjecie wstawić jakie to gówno..... za 400zł sprzedają... plastikowy przewód....

To mi ta charakterystyka z S4 nie odpowiada, za ciężko mi się kręci jednak na tym układzie. Poza tym miałem wrażenie, że przy zwalnianiu dojeżdżając np. do ronda układ nadal był utwardzony, a dopiero po całkowitym zatrzymaniu kręciło się znów lekko. Na tym zwykłym chodzi jak po maśle, a pomimo to jest nadal kontrola nad autem. JA mam dokładnie tak samo jak Ty, że układ dopiero po zatrzymaniu się rozluźnia, A mówisz o zwykłym tzn jaki masz konkretnie przekaźnik, bo ja mam z literką D ale od a6 czy tam od a8 juz nie pamietam

Siema, nic mi nie obciera, komplet osób mialem i byli, git, bagażu nie miałem. Ale nie powinno nic obcierać...

wyczuwam biznes

to zależy po co i z czym przyjeżdżają

Ja zakupiłem Dunlop sp sport maxx RT zrobiłem na nich mało km bo z 300km ale narazie jestem zadowolony, wodę odprowadzają idealnie, w zakrętach trzymanie jest ok. trakcji nie sprawdze bo mam quattro wiec wiadomo. No i nie są głośne, a to ważne...

DEV ty musisz jakąś promocję na malowanie zrobić, bo mi potrzeba cały komplet pomalować przód i tył Bo już na gwarancję mi nie weźmiesz po 4 latach

zawias 1BE nie wiem na ile jest obniżony tak naprawdę tył przód Opona 225/40r18 Dunlop Sp sport maxx RT

Daj maila to podesle

Et przy quattro nie ma znaczenia, profil opony i rozmiar kół, tak ze względu na system różnicowy napędu No i decyzja padła na 18" z et 29 i feldze 8" pasuje idealnie. Opona 225/40 nic nie przyciera jest gira...

warszawa, instruktorów, bardzo dobrze felgi robią, robiłem do Land cruisera 17" i do bmw x6 20" i zrobili za***iście, może nie są tani ale robotę robią dobrą...

A Et 30 z przodu przy 8" jak bedzie? bedzie wystawać? Bo cholera wszyscy sprzedawcy nie chcą sprzedac różnych Et ...i bede musiał zdecydowac sie na takie same Et z przodu jak i z tylu.

Miał ktoś do czynienia z oponami Nokian Zline albo Uniroyal rainsport 3 w rozmiarze 225/40r18? Cenowo są podobne, i rozważam zakup i nie wiem co wybrać, a szukam w miarę tanich opon ale nie chińskich...

Planuję zakup nowych felg, wiec mam możliwość zakupu konkretnych jakie mi pasują, wiem że z tylu wejdzie większe et niż na przód ale nie wiem na ile mogę sobie pozwolić, aby wysunąć koła jak najbardziej się da... Planowałem felgi 18" o szerokości 8.0" i Et 29 zawieszenie mam 1BE ale dość nisko siedzi. bo moge jeszcze dać Et 30 przy feldze 8,0" Tylko czy przód nie bedzie mi wystawał? opona będzie standard 225/40/18 PS. Gdyby ktoś miał taką konfiguracje to mógłbym się pochwalić zdjęciem jak to wygląda....

Osz Ty!

Tomku przeciez ja tez mam OZ Perforowane i nie ma żadnego szukania.

Robiąc kwity na B twierdzilem ze inne kategorie nie sa mi potrzebne bo nic więcej mnie nie interesuje, z biegiem czasu kupilem moto i co... Uparte moje dziewcze nie dalo mi spokoju abym zrobil prawko, i musialem zrobić, i jak kiedys moglem zrobic na pare złotych i na starych zasadach, to musialem sie jako pierwsza tura ludzi stresować na nowych zasadach. Tak samo teraz uważam ze C Czy E jest mi nie potrzebne a kiedys c**j go wie czy sie nie przyda. Najwyzej pozniej tak samo bede się martwił jak zdać

Kolego werbel, sprawdz czy przypadkiem nie zagięła Ci sie oslona tarczy i nie trze o tarcze. Drugi przypadek mozesz mieć niedrożny przewód hamulcowy, i nie cofa Ci sie cylinderek, ale po części grzało by Ci sie koło. Tak samo sprawdz prowadnicę na jarzmach... Albo sie skrzywiły bardzo często usterka, albo zapiekły.

Tych tematów wymiany jest tyle że nie wiem w który napisać, moje pytanie brzmi, Obecnie mam zwykły magiel i mam zalany czerwony olej a dokładnie zwykły ze stacji HIPOL, Teraz kupiłem magiel z servotronikiem i planuję zalać oryginalny płyn czy tam to olej, tylko jak porządnie przepłukać cały układ, pompę itp. Czy ta metoda powyżej również sprawdzi się także w tym przypadku? Tak na marginesie ten czerwony i najtańszy HIPOL bardzo dobrze mi się spisuje, nie mam problemów z pompą czy huczeniem, może pozostać przy tym, tylko jak to sie by sprawdzało przy servotroniku?

Nic nie trzeba kodować, z tego co ja juz zdążyłem się zorientować. No niby kilka kabli....

Siema, Jest ktoś u nas obeznany, kto miałby czas pomóc w podłączeniu servotronica? Bo zakupiłem już servomagiel, i zbieram graty, ale ja w tych układach nie za bardzo sie czuję... schemat i w ogóle jest na forum. Ale z kimś kto sie na tym zna pójdzie szybciej

Jak to się mówi, nie pomyślałem wiem że kloce DSy masz wiec jak bedą tarcze OZ to i DSy będą wiec .... słucham dawaj na PW

Tylko teraz który jaką ma ta siłę utwardzania, Tak jak wcześniej pisał właśnie ktoś że D bardzo utwardza, a ciekawe jak pozostałe, bo Bartek w początkowym poście pisał o F, czyżby on serynie był montowany w b6, b7?

Witam, Czym się różnią przekaźniki: 8E0907307A8E0907307D 8E0907307Fbo kupiłem servotronic do swojej fury 8E1 422 054 B i teraz muszę dobrać do tego przekaźnik, i nie wiem jakiego mam szukać.