moskal

bardziej mi chodzi o to że mozna trafić podróbki Lemków a jest ich bardzo duzo , nawet w "pewnych" hurtowniach , i przykro byłoby wywalić 1700pln a dostać coś słabszego od MS za 550pln :gwizdanie:

akurat w tym wypadku musze ci powiedzieć ze duuuużo osób z forum jeździ na MS i nie narzeka. ZASADA W B5 JEST TAKA ZE JAK JUZ WYMIENISZ WAHACZE PO RAZ PIERWSZY TO CZEKA CIE WYMIANA PRAKTYCZNIE CO ROKU Jeździłem na MS i dopóki nie rozbili mi auta to nic sie nie działo , osobiście wole kupić 3kpl MS niz jeden Lemków , napewno dłużej pojeżdże , zwłaszcza ze mozna zawieszenie wymienić samodzielnie pod blokiem wypijając w międzyczasie na lajcie 6 bronków :kox:

Jak mnie rozpi***alają takie tematy chłopie podepnij najpierw auto pod kompa a dopiero później zakładaj temat , skopiuj wszystkie błędy które VAG wywali do tematu i wtedy ktoś ci odpowie. Na podstawie jakich informacji ludzie mają ci pomóc ?? bo na razie są takie : 1. auto szarpie 2. błąd mieszanki ad 1. - przyczyn szarpania moze być około 153 , zaczynając od zapchanego filtra , poprzez świece , kable i dalej dalej w las ad.2 - błąd mieszanki mi wywala średnio co 2 godz , masz instalacje lpg to sie przyzwyczaj do niego , jest nieszkodliwy na razie wymieniłeś świece , proponuje jeszcze wymienić kable , moduł zapłonu , czujnik temperatury , filtry , olej , płyn hamulcowy i zeby był komplet to jeszcze chłodniczy , tylko koncentrat bo straszna zima idzie a na samiutkim końcu podepnij vaga i okaże sie ze problemem była jakaś pierdołka , a ty wyebałeś bezsensownie w auto 1500pln

heloł

co robisz źle ??? poprostu źle spasowałeś zderzak , weź sobie drugą osobe do pomocy bo sam nic nie zrobisz , musisz go ładnie wsunąć na ślizgi , przede wszytstkim wyczyść go dokładnie od środka w miejscach gdzie wchodzi na slizgi , troszke syfu i nic nie zdziałasz metoda prób i błędów , za pierwszym razem napewno ci sie nie uda

Wustyle dzisaj na zjeździe z Poleczki w Wirażową około południa ???? jabłuszko na tylnej klapie , to Ty ????

nie chwal dnia przed zachodem :gwizdanie:

aaaaa , full profi kwasowa osłona na stożek , prototyp :kox: :kox:

ja coś tajemniczego ??? czy choodzi ci o kaliego ???? pisales cos tam w jego watku ostatnio ja w jego wątku ?? nie pamiętam nie prawie tylko "WSZYSTKO" , nawet zesrać sie na dużą kupe :kox: :kox: właśnie dziadek , odpisuj bo ci przy najbliższej okazji magnes przyłoże do klaty :naughty: :naughty:

biemdablju :naughty: :naughty: :naughty:

ja coś tajemniczego ??? czy choodzi ci o kaliego ????

nieeee , taki duzy to do kaliego esy

w sobote wieczorem naprowadze cie na dobrą droge w poniedziałek zamawiamy fmica twin z respectu podjeżdżasz do mnie na budowe i rżniemy zderzak w tym jestem naprawde dobry

w sobote wieczorem naprowadze cie na dobrą droge w poniedziałek zamawiamy fmica twin z respectu podjeżdżasz do mnie na budowe i rżniemy zderzak w tym jestem naprawde dobry

Dokładnie ... motor w Esie zostaw w spokoju i inwestuj w plastiki, diody i blachę ryflowaną sonary, rozowe podswietlenie i futerko w srodku i bedzie PIMP eSa... a na szybie z przodu jako ochrona przed słońcem czarny pas a na pasie bialymi literami : " DAJ MU !!! "

najlepszy wybór

nie sprzedawaj , jakbym miał troche kasy to bym wziął. pod koniec roku zwtróce sie do ciebie a ile bys cenił ????

ja w twoim przypadku pchałbym kase w ese pier**l motor

siema dziewczęta

bardziej chyba chodzi o urwanie łapki przez auto jadące z naprzeciwka

Marewel , ty znowu chcesz zeby Ci ktoś pocisnął ???? najlepiej wyjedź do GB i rób tam softy , obłowisz sie niezmiernie przeczytaj temat wątku i sie do niego dostosuj bo z tego co widze brzmi on "Dobrzy chiptunerzy" a nie "Dywagacje na temat czy mam 141,5 czy 160KM" na moje moze napisać ze ma 200 , skoro tak uważa niech mu bedzie EOT

chyba dłuzej :polew: :polew: :polew:

siema dziewczęta

pewnie robiony u jakiegoś lokalnego kowala

Ty nie dostaniesz :naughty: nie bedziesz mi mówił co i jak , nie jestes mmoim ojcem :gwizdanie: Lodówa ???? :kox: :kox: :polew: