Skocz do zawartości

pakotomasz

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1120

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pakotomasz

  1. pakotomasz

    Wymiana filtra paliwa

    pakotomasz odpowiedział(a) na Patryk41 temat w 1.9TDI

    Jak dla mnie na filtrach, paskach itd. nie warto inwestować w jakieś paści. Lepiej dołożyć parę groszy i być przynajmniej teoretycznie spokojniejszym. Każdy ma jednak wybór;)
  2. pakotomasz
    Ja ściągacza w ogóle nie potrzebowałem. Trzeba odkręcić nadkole i górne mocowanie amortyzatora. Ja odkręcałem także dolne mocowanie (wykręciłem cały amortyzator), bo ciężko było z wymianą
  3. pakotomasz
    Odgrzeję temat, bo dziś mi złamała się ta pomarańczowa rurka. O sam montaż się nie obawiam, ale obawiam się czy czasem nie wpadła tam jakaś mała odrobinka plastiku i jakie mogą być tego konsekwencje
  4. pakotomasz

    Kontrolka pasów

    pakotomasz odpowiedział(a) na Patryk41 temat w Audi A4 B6/B7

    Jak masz możliwość to sprawdź vagiem czy nie masz wyłączonej kontrolki pasów i ewentualnie zmień kodowanie.może to coś ci pomoże: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_%288E%29_Instrument_Cluster_%288E2/8E5/8H7%29#Adaptation
  5. pakotomasz
    Jak dla mnie to co 20tys. km to trochę dużo. Ja wymieniam max co 15tys.,ale może koledzy mają inne zdanie na ten temat.
  6. pakotomasz
    Ja też myślę nad wyjazdem. W końcu musi być ten pierwszy raz
  7. pakotomasz
    Przez 5 lat użytkowania samochodu wymiany robiłem w serwisie, ale w tym roku zamierzam sam się podjąć tego, więc poradnik i uwagi kolegów na pewno się przydadzą No i udało się wszystko samemu ogarnąć. Nie taki diabeł straszny jak go malują
  8. pakotomasz
    I mi trafił się problem z pękniętym zamknięciem łokcia, ale widzę, że jest tu kilka pomysłów jak to ogarnąć, więc na pewno skorzystam z któregoś
  9. pakotomasz
    Jeśli chodzi o sam opis błędów to na tej stronie , z której kolega powyżej zaczerpnął opis 1559 powinieneś znaleźć większość kodów: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes Wrzuć w tłumacza google jeśli nie znasz angielskiego i już będiesz wiedział trochę więcej.
  10. pakotomasz
    Dla mnie aku Boscha to wcale nie szmelc, bo u mnie sprawuje się bardzo dobrze bez względu na porę roku.
  11. pakotomasz
    Poprzedni akumulator jaki miałem to był właśnie Centra Futura. Działał 2 lata. Też z dnia na dzień szlak go trafił, bez jakiś szczególnych oznak. Podjechałem do serwisu, żeby mi go sprawdzili, ale mechanik powiedział, że nie ma sensu nawet podładowywać, bo aku już się nie nadaje. Kupiłem Boscha S4 i od 3 lat jak na razie wszystko ok
  12. pakotomasz
    Teraz już powinno być coś widać: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f5b87a6bad049de3.html
  13. pakotomasz
    No właśnie próbuję wrzucić fotę,ale za cholerę coś nie mogę
  14. pakotomasz
    Witam. Znajomej na parkingu jakiś idiota obtarł lakier na samochodzie (tył), nie widać żadnych wgnieceń elementu itd., ale lakier jest zdrowo przejechany Wygląda to mniej więcej tak: http://file:///C:/Users/aspire/AppData/Local/Microsoft/Windows/INetCache/IE/UZ69KWEW/20150508_163126_2%5B1%5D.jpg Znajoma potrzebuje to zrobić jak najszybciej. Może ktoś oszacować mniej więcej jaki może być koszt zrobienia tego?
  15. pakotomasz
    Dokładnie, spróbuj najpierw przeczyścić EGR, a jak nie pomoże to trzeba będzie myśleć dalej. Czyszczenie nie jest takie skomplikowane
  16. pakotomasz
    Nastawy podstawowe robiłeś? Jak to nie pomoże to przeczyść ten silniczek, powinno pomóc. U mnie przynajmniej to zadziałało
  17. pakotomasz
    Pojechałem dodatkowo (przegląd mam w lipcu) i sprawdzałem samo zawieszenie. Sprawdził przód i tył, ale kasował jak za jedną oś, 14zł
  18. pakotomasz
    Podjedź może sobie na stacje diagnostyczną i tam może uda się coś znaleźć. Ja 3 lata temu miałem problem z takimi głuchymi puknięciami i winny okazał się łącznik stabilizatora z tyłu. Teraz znowu coś zaczęło pukać. Próbowałem się wsłuchiwać itd., ale nic jakoś nie mogłem wyczaić i w końcu pojechałem na stację gdzie diagnosta znalazł problem w zacisku hamulcowym tylnego lewego koła.
  19. pakotomasz
    Też mnie to cieszy, bo właśnie czeka mnie taka operacja. Dzięki za opis Koledzy, a możecie mi jeszcze potwierdzić nr odboju do mojej OOOO? Z tego co się orientuję to mam standardowe zawieszenie 1BA. Czy takie coś z allegro będzie ok czy szukać czegoś innego? Po opisie wygląda ok, ale wolałbym potwierdzić przed zakupem: http://allegro.pl/odboj-amortyzatora-tyl-audi-a4-a6-skoda-superb-i4784991796.html
  20. pakotomasz
    No i jakoś ogarnąłem temat Z efektu jestem naprwdę zadowolony,więc polecam czyszczenie za pomocą IPA+woda
  21. pakotomasz
    Chciałem spróbować dziś metody z czyszczeniem IPA+woda,ale utknąłem na etapie wyjmowania soczewki. Śrubki odkręciłem,ale nie dałem rady wyjąć soczewki,bo blokowało mnie to ustrojstwo od regulacji świateł. Próbowałem trochę przekręcać,ruszać na boki,ale nie dałem rady. Może ktoś pomóc jak to ogarnąć?
  22. pakotomasz
    Niektórzy jednak polecają czyszczenie poprzez wlanie wody destylowanej i IPA. Możesz poczytać o tym tutaj: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/228805-czyszczenie-lampreflektorow-przednich/?hl=%2Bczyszczenie+%2Blamp
  23. pakotomasz
    Możesz też vagiem wyłączyć komunikat na fisie.
  24. pakotomasz
    Całkiem możliwe, że niby wszystko jest ok z kablem, ajednak się gdzieś przerwał. U mnie wlasnie tak było, klocki ok, kabelek niby też ok, ale po bliższym przyjrzeniu się był delikatnie przerwany i juz wywalał bład klocków na fisie.
  25. pakotomasz
    Ja tu nie widzę niczego bardziej niepokojącego. Jeśli nie masz problemów w codziennym użytkowaniu to nie wiem czy jest sens grzebać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...