W kwestii radia idź lepiej do sklepu i posłuchaj jak grają bo pionek ma zupełnie inne brzmienie od alipnea. Pioneer ma bardziej basowe brzmienie a alpine jest bardziej wyważony, ale jak trzeba to też da kopa. Ja miałem w swoim b6 cda9883r i byłem bardzo zadowolony.
Opłacalność to nie wszystko, wydaje mi się że wygoda używania jest ważniejsza i dlatego zainwestowałem w multi kierę. Ale teraz raczej bym poszukał BNS5,0 i on spokojnie obsługuje bluetooth a przy okazji masz mp3. Co do kosztów wychodzi to podobnie.
A tak na marginesie to B6 ładnie cenę trzyma.
PIĘKNE AUDI A4 S-LINE QUATRO 1.8T 190KM 6 BIEGÓW (2359619519) - motoAllegro
za takie pieniądze idzie kupić B7.
Nie ważne ile wyda kasy na tuning. Ważne żeby z sensem.
Można wywalić kasę i otrzymać coś takiego EKONOMICZNY SUPER AUDIK DOINWESTOWANY 200KM 11LPG (2358097674) - motoAllegro
Jeśli wszystko jest dobrze podłączone to nie ma takiej opcji.
Zresztą spróbuj odpiąć rns-e i sprawdzić czy przyjmie kod. Generalnie radia typu concert II, chorus II nie wymagały ponownego wpisywania kodu. Dopiero po przełożeniu do innego auta się wpisuje pin.
Masz rację.
U mnie jak odpalę zimy silnik rano to też puści dymka, a potem jest ok. Już 20tys tak zrobiłem i nic się nie dzieje. To jest po prostu olej z dolotu. Jak niema go tam dużo to można śmiało jeździć.
Podejdzie. Ale na samej kierownicy się nie skończy. Będziesz musiał mienić moduł kierownicy na wersji High, chyba że masz taki. Nie wiem czy w b7 ale w c6 na pewno była taka kiera.