jarek_ns

Tu jest opisana zmiana mce Low na High może ci pomoże http://a4-klub.pl/showthread.php?t=138327 Sent from my iPhone using Tapatalk

Podłączysz to zobaczysz. Nie będzie podświetlenia i radio będzie się wyłączać. ---------- Post dopisany at 22:46 ---------- Poprzedni post napisany at 22:43 ---------- Chociaż to jest drugi lift a tam niektóre liczniki miały can. Wtedy dorabiasz dwa przewody od licznika do radi i działa bez adaptera. Ale trzeba sprawdzić czy twój licznik ma can.

Sprawdź kable miedzy drzwiami a karoserią. W gumowej osłonie Sent from my iPhone using Tapatalk

Ciekawe czy się pochwaliłeś ile wciąga oleju? Sent from my iPhone using Tapatalk

Nie nie będę mam dziadka w szpitalu i siedzę u niego. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mi tez to wyglada na can ale wtedy powinien być błąd w sterowniku Bluetooth. Sent from my iPhone using Tapatalk

Wybiera sie ktoś jutro na spota Sent from my iPhone using Tapatalk

Nawigacja z biedronki gooclever ma wsparcie dla kart micSDHC i spokojnie lata z karta 8gb i 16gb. A rns-e nie obsługuje kart sdhc więc jest max 4gb. Wyjątek to rns-e w najnowszej wersji z seata one czytają karty sdhc. Sent from my iPhone using Tapatalk

Podepnij do radia kawałek kabla tak z 2m jak będzie lepiej odbierał to wzmacniacz jest walnięty.

Tylko gdzie dostaniesz taki zestaw. Poza tym wzór średnio mi pasuje do A4 chyba że do allroada. A przednie z szerokością 6,5" też są kiepskim wyborem. Ale to zależy jakie opony do tego.

To że ci podepnie kompa do auta i sprawdzi błędy, to nie znaczy że wszystko będzie jasne musi zrobić logi poszczególnych grup.

Dodam że po małej modyfikacji bo jest polerowana a seria była lakierowana w dwa odcienie. ---------- Post dopisany at 11:53 ---------- Poprzedni post napisany at 11:46 ---------- Przód 6,5JX17H2 ET42 Tył 8JX17H2 ET37 ---------- Post dopisany at 11:59 ---------- Poprzedni post napisany at 11:53 ---------- Tu masz zrzut z etki Bez zastosowania dystansów na przód będzie to wyglądało komicznie. Prawie jak bus Drużyny A. A poważnie to Touran miał poszerzony tył w wersji Cross.

To jest felga z VW Touran Cross. Oryginalnie na VW były montowane opony o różnej szerokości na przód i tył przy tej feldze.

Jak z logów nic nie wyjdzie to będzie dwumas.

Tak tylko każda rozbudowa rns-e wiąże się z dodatkowymi kosztami, w dodatku nie małymi. A w stacji masz już wszystko.

No jak dla mnie robota pierwsza klasa. Z podświetleniem nie ma problemu, bo jest podświetlony ledami. Kup lutownicę punktową (na allegro za grosze) diody i nie będzie problemu. Ja mam gorszą sytuacje bo wyświetlacz jest segmentowy led. Na upartego by to ogarną ale szkoda zachodu.

Sprawdź przewody. Może urwał się przewód przy klocku.

No starawe te opony. Firma jest ok. Ale jak dla mnie opona to max 4 sezony. Potem na mokrym sie ślizga. Sent from my iPhone using Tapatalk

Może być taki https://car-tronic.pl/adapter-do-systemu-audio-audi-seat-vw-skoda-1998-p1990.html lub https://car-tronic.pl/gniazdo-mini-iso-2xrca-do-audi-vw-skoda-p288.html przy założeniu że instalacja nie bosse. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nie ma co porównywać zimówek bo to inna bajka. Inna konstrukcja bierznika i inny rodzaj gumy. 205 zimowa i letnia bedą sie zupełnie inaczej zachowywały. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kolego już ci pisałem co potrzebujesz a jak nie wierzysz to wystarczyło sprawdzić instrukcję obsługi na stronie bluepunkta http://www.blaupunkt.de/fileadmin/user_upload/Service/SERVICEDOKU_ZIEL/BA/MULTI/7649068510001_BA_MULTI.pdf Piękna rozpiska na samym końcu. Adapter, separator, ranka i wszystko hula oprócz komunikatów na fis.

Po pierwsze. Temat fisa jest nie do ruszenia walczyłem rok i dałem sobie spokój. W b5 widziałem takie cudo ale w B6 nie ma opcji. Po drugie z kierownica jest trochę lepiej bo przynajmniej alpine ma takie adaptery a do twojego jest uniwersalny. Na przykład ten. Link jest przykładowy nie lubię dodawać linków z allegro bo szybko wygasają. https://car-tronic.pl/adapter-do-kierownicy-audi-a3a4tt-can-bus-iso-ctsad003-p291.html Potrzecie: Tysiąc razy było co trzeba zrobić żeby zagadał tył i radio dobrze zbierało. Czyli kupujesz adapter aktywnego tyłu i separator antenowy. Wpisz w google i znajdziesz. Tyle w temacie. zapomniałem kup jeszcze ramkę 2din bo będą dziury po bokach.

Ciekawe. Wiedziałem kiedyś jak gość przerobił radio johnny II. Tak że panel był na kablu. Zamontowany w lampce sufitowej, radio było w schowku, a gniazdo gruszki zabudowane w tunelu. Wyglądało to świetnie.

Sprawdź kable w przelotce pomiędzy drzwiami a karoserią. Jak tam jest wszystko OK to przełącznik do wymiany.

masz jakieś błędy w liczniku?