Co do hamowni to zam pomiar mocy i momentu nic ci nie da. Bo pokaże tylko w którym momencie silnik wszedł w tryb awaryjny. A jak nie wejdzie to nic nie pokaże. Dopiero jak zrobią logi podczas pomiaru na hamowni to coś wyjdzie. Ale jak kolega pisał szkoda kasy bo trochę cie skroją. Do poprawnego zrobienia logów będą musieli zrobić przynajmniej trzy pomiary. Z dynamicznych przynajmniej 003, 004, 011 z BS 000, 003, 004, 011.
---------- Post dopisany at 11:52 ---------- Poprzedni post napisany at 11:36 ----------
Tu jest instrukcja co i jak zrobić.
http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-30-vii-2008-a-12031/