Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

jarek_ns

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1553

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez jarek_ns

  1. jarek_ns
    Tuner czasem idzie trafić na Allegro. Z wizja jest gorzej. Popytaj w naviservis. Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. jarek_ns
    Daj sobie spokój z tą przejściówką i wepnij go w kostkę iso zasilania o ile pamiętam to pin 4 zobaczysz jak będzie żółty w kostce radia.
  3. jarek_ns
    Możesz założyć jakiś uniwersalny zestaw bluetooth albo wywalić uchwyt i zainwestować w ori audi moduł bluetooth. Koszty podobne ale z tego co widać na zdjęciach to masz radio 1din pewnie concert lub chorus. Jak nie masz multi kiery to fabryczny moduł będzie kiepskim wyjściem bo do odebrania i zakończenia połączenia potrzebujesz wyjąć telefon z kieszeni.
  4. jarek_ns
    Każde radio pobiera jakiś prąd w czasie czuwania pytanie ile pobiera twój alpine z pamięcią i bez. Zmierzysz to miernikiem.
  5. jarek_ns
    Oczywiście przy rns-e jest dużo mniej roboty. Jak będziesz kombinował wiązki to szukaj używek bo nawet same kostki w ASO z pinami kosztują krocie.
  6. jarek_ns
    Problem w tym że nie masz tunera TMC rns-d nie czyta sygnału can. Tuner TMC odpowiada za zgranie magistrali can z rns-d Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. jarek_ns
    Plusa po stacyjce musisz sam pociągnąć z wiązki stacyjki. Cienki czerwony przewód. Ramkę kup ori audi bo ta jest kiepska. Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. jarek_ns
    I to nie małe. W b6 pasowało by 15 lub 20 mm
  9. jarek_ns
    Jakie ET i rozmiar opon? Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. jarek_ns
    A któryś z szanownych Panów raczył użyć wyszukiwarki albo zajrzeć do działu warsztat? Chyba nie. Instrukcja do przekładki ASS na Bosse http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-b7-etap-stage-pierwszy-drugi-zmiany-wzmacniacza-bose-79668/
  11. jarek_ns

    Zawór EGR

    jarek_ns odpowiedział(a) na JurekRumcek temat w Audi

    To akurat było źle sformułowane. Chodzi o to że machanikom najprościej jest powiedzieć ze turbina puszcza olej. Naciągnąć na regenerację a potem jak to nie pomorze to stwierdzi ze trzeba szukać dalej. W poprzednim aucie chciał mnie tak naciąć jeden fachowiec i teraz jakoś im nie wierze. Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. jarek_ns
    Bo nie masz pełnej wersji. Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. jarek_ns
    Tylko ceny mordują Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. jarek_ns
    Widzę że markowy do zestawów Bury widziałem adaptery bluetooth zamiast uchwytu. Poszukaj dystrybutora on powinien wiedzieć czy jest taka opcja. ---------- Post dopisany at 00:11 ---------- Poprzedni post napisany at 00:02 ---------- Tu masz zestawy uzupełniające Produkty ale musisz zadzwonić żeby potwierdzili czy są kompatybilne z twoim modelem.
  15. jarek_ns

    Zawór EGR

    jarek_ns odpowiedział(a) na JurekRumcek temat w Audi

    No w twoim przypadku to turbina ale w w B6 jest trochę inaczej. Co od nagrzewania to nie jest to tylko moja opinia. Dodatkowo w silnikach PD po zaślepieniu EGRa silnik pracuje twardziej jak jest zimny. Ja na 15tkm dolewam do swojego góra 500ml oleju. I też mi dymi ale tylko na na zimnym i bezpośrednio po odpaleniu.
  16. jarek_ns
    Napisz jaki to jest zestaw ale wiele to nie pomoże bo o ile pamiętam to nokia 6700 nie ma wyjścia na aktywny uchwyt (ale tu mogę się mylić bo moja przygoda z nokiami skończyła się na N95) HTC niema na pewno takiego więc nie wykorzystasz tego zestawu. Nie jest to na pewno ori audi zestaw więc jedynie u producenta możesz pytać. Lepiej zmień go na zestaw bluetooth wtedy nie będzie problemu.
  17. jarek_ns

    Zawór EGR

    jarek_ns odpowiedział(a) na JurekRumcek temat w Audi

    Niestety z wycinaniem EGRa nie jest tak różowo. Operacja ma plusy i minusy co do plusów to wiadomo. Co do minusów to jak ktoś jeździ na krótkich dystansach to będzie miał problem z dogrzaniem silnika. Ja wolałem wymienić egr i mieć spokój. Co do siwego dymu rano to nie ma co panikować. Jak nie bierze ci oleju to daj sobie spokój. Duża cześć oleju w dolocie pochodzi z odmy a właściwie wadliwego separatora oleju. Audi chyba od 2004r. wprowadziło zmodyfikowaną pokrywę zaworów z poprawionym separatorem.
  18. jarek_ns
    Rasowo wygląda. Sent from my iPhone using Tapatalk
  19. jarek_ns
    Możesz zamontować Bluetooth ale jak nie masz multi kiery to połączenia odbieras na telefonie. Z obecnego zestawu wykorzystasz mikrofon. Sent from my iPhone using Tapatalk
  20. jarek_ns

    Zawór EGR

    jarek_ns odpowiedział(a) na JurekRumcek temat w Audi

    Dokładnie ta firma. Węże jak nie są uszkodzone to bedą dobre możesz sprawdzić oringi czy nie są wyrobione. Jak Dymek nie jest duży to w tych warunkach bym sie tym nie przejmował. Sent from my iPhone using Tapatalk
  21. jarek_ns
    Ojtam ojtam. Jak sobota to się sama sprawa rozwiązała. Bo sobotę mam już zajętą. Sent from my iPhone using Tapatalk
  22. jarek_ns
    Krzysiek to jak jest z tą niedzielą o której jedziecie?
  23. jarek_ns

    Zawór EGR

    jarek_ns odpowiedział(a) na JurekRumcek temat w Audi

    Nie panikuj. Czarny dum przy odpaleniu to sadza. Co do wycieku to albo się przyzwyczaisz i położysz lagę na to albo wymienisz zawór. Ja u siebie wymieniłem bo miałem wyciek i pierwszy przyszedł mi do głowy egr był mokry ale z niego olej leci na plecionkę. Wymieniłem EGR na nowy ori koszt około 400pln i po 10tkn jest czysty. Napisz czy te dymienie to tylko przy rozruchu, czy też podczas jazdy. Samochód normalnie jedzie? Jak dymi ci cały czas to może masz nieszczelny dolot albo wtryski.
  24. jarek_ns
    Ja tam z allegro często korzystam. I faktycznie nie raz ludzie nie wiedzą co sprzedają.
  25. jarek_ns
    To jest opis kostek Trzeci kabel to linia K nie podłącza się jej do twojego radia. Spróbuj odpinać od zasilania kabel który powinien być podpięty do plusa po stacyjce i zobaczysz czy gaśnie dioda w pamięci.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...