Witam,
Ostatnio jadąć w korku zauważyłem, że napięcie ładowania na licznikowym wskaźniku wynosi ok13V więc nieco za mało.
Pomyślałem że alternator, ale następnego ranka napięcie ładowania było już prawidłowe, w okolicach 14V.
Gdzie zacząć szukać przyczyny?