endriuu

S AMG to bedzie atakować S8 4.2 TFSI, pewnie blisko 600 KM

musisz mieć normę 502.00-505.00. najlepszy dla ciebie to MOTUL 8100 X-cess 5W-40

Zmieniaj na syntetyk.

Przejsciowka, ktora podeslal Pulpit bedzie najlepsza dla ciebie. tylko pamietaj, ze nie zadziala ona ze zintegrowanymi kartami graf.

Hitachi Elektronarzędzia - nie do zajechania

MOTUL 8100 X-Cess 5W-40

daj jakieś źródło do tego info

bendix

f*ck. to zły wybór - od początku tak twierdziłem.

na prawym zdjeciu wyglada, iz gniazdo jest pod D2S. na lewym z kolei - pod H7. jakbys zdjal faję z lewego i sprawdził czy nie ma adaptera na żarniku - wiedzielibysmy wszystko. faja to zapłonnik, ktory zdejmujesz przekrecajac w lewo i ciagniesz do siebie.

mozesz lać ale katalog Motula mówi o MOTUL Specific 504 00-507 00 5W-30 dla ciebie. wejdzie ci 3,5 litra

Ja bym nie ryzkował i zalał dobry olej do dobrego silnika. MOTUL Specific 504 00-507 00 5W-30

przetwornice wygladaja na ori. logo moze od drugiej strony.

nie zagladales do srodka? wystarczy otowrzyc czarną klapkę i spojrzeć jakie jest gniazdo żarówki

porób zdjęcia i wklej tych przetwornic. soczewki rozumiem mają inne mocowania żarówek?

ano - lepsze niż quattro

stara dobra marka (należąca teraz do Acera). Wykonanie nie pozostawia wiele do życzenia. serwis dobry. parametry tego konkretnego modelu mówią same za siebie. nic tylko brać

http://www.sadistic.pl/lada-samara-w-wersji-tank-vt26345.htm

Nie kombinuj z Motorexem. Zalej MOTUL SPECIFIC VW 507.00 i ciesz sie dobrym smarowaniem

spróbuj tego uzyć do deinstalacji - http://www.frazpc.pl/c/154257 jesli sie nie uda - przestaw język w "Ustawieniach regionalnych" na English (United States) i ponownie usuwaj.

nie znacie sie wcale. auto wygląda najlepiej pod maska:

mozesz uzywac oleju z norma 505.01

Chcesz mi powiedzieć że to są różne silniki?? To oznacza że skoda ma swoje, seat ma swoje, VW ma swoje, a audi ma swoje jednostki napędowe?? czytaj ze zrozumieniem. napisalem wyraznie, ze roznia sie wytrzymalszymi szczególami, wałkami wyrównoważającymi

Napęd Q mają mieć wszystkie modele oprócz 3.0 V6 TDI (204KM). Mi się Audi bardzo podobają od A6 (łącznie) w zwyż Tylko straciłem zaufanie do silników. Ostatnimi dobrymi jednostkami były 2,5TDI R5 (140KM) oraz 1,9 TDI, reszta jednostek jest jakaś taka delikatniejsza. Mamy firmowego passata 2.0 TDI od miesiąca, jeździł aż 4 dni i cały czas stoi w serwisie (co się go odbierze to znowu wraca i tak w kółko). Beznadzieja, a Fiat Panda widzi serwis na przeglądach. a co ty porownujesz TDI z VW do TDI z Audi. to sa jednostki rozniace sie panewkami, wytrzymalszymi materialami itp.

Jest taka jak ma być - majestic. Na szczeście nie wygląda tak - [br]Dopisany: 01 Grudzień 2009, 09:19_________________________________________________ kierwonice mozna sobie wybrac 3 ramienna i bedzie