czarny

to żeś mu demotywatora walnął

Poznan to jest masakra, Polska robi tak zblizamy sie do Europy, ceny w góre paliwo w gore wszystko do góry a pensja w dól dla mnie paliwo moze kosztować tyle co w norwegii 8 zł diesiel ale co z tego skoro za średnią krajową maja ponad 2 tys litrów a u nas najtańsza i masz niecałe 600 litrów :confused4: a biorąc pod uwagę jeszcze to że ty i pan minister = średnia krajowa

daj zdjęcie całości jak wygląda teraz różnica między tyłem a przodem PW poszło

no proszę i jak wrażenia z jazdy? różnica kolosalna pewnie sam przód robi duuuuużą różnice

to oczywiście że FMIC jest lepszą opcją no ale wtedy musisz mieć zderzak s line

z 170 wsadzisz z 3,0 nie do tego musisz IC drugi i soft i będzie już w tedy ładnie latać

masakra, jak wy się w tym wszystkim połapiecie

bo wiesz w grupie vag jest tak ze kazdy nr jak jest taki sam to pasuje bez problemu a jak ma inne koncówki tak jak np bluetooth czy włącznik światła ma inne funkcje czyli np przesyła inne wartości do komputera(nie wiem jak jest w tym wypadku)

zmierz długość od wtyczki do gniazda i podaj sprzedawcy jak to samo bierz, nie bedzie działał zawsze możesz oddać bo ma napisane ze różnice są tylko w długości kabla. ale powiem ci czy to nie zależy od filtra bo kazde auto ma inny filtr ciezko powiedzieć, zrób tak jak ci mówie

zamienników nie ma, a literkami się różnią są to inne czujniki, więc szukaj z tego samego silnika tylko wiesz jaką używkę kupisz

śliczny samochodzik gdzie przyciemniałeś szybki

powiem ci ze taka robota w wiejskim garażu to nawet ja mogę zrobić ile chcesz 200 km? proszę bardzo żeby sprawdzić program musi być hamownia. i osoba która chce dać auto by podwyższyc moc i nie zniszczyć auta to czy oddadzą do takiego "tunera"? :gwizdanie: a opolskie to CTR Koraszewski i wiem ze w opolu byl vtech ale czy jest nadal to nie wiem nie słyszałem o nich jeszcze opinii

Jaro orientujesz się może czy w VW T 2,5 TDI nie ma tego samego problemu? bo teraz mi sie cos przypomina ze u nas wlasnie braklo smarownia i turbo poszlo i pompa oleju, mechanik powiedzial ze oleju brak ale to jest watpliwa sprawa bo byl napewno

elegancka furmanka :naughty: ale te głośniki średnio pasują nie wiem dlaczego sie tak tu przyjeło ale co Ori to Ori

ja uwazam ze 321x288 w a6 jest za małe, ma porownanie np z moim 321x244 to mój o wiele szybciej sie zatrzyma. Ale 321x288 w A4 uważam że naprawde już godny jest :gwizdanie: chodz sa tu tacy co im mało co do A8 to myślę iz nie podejdzie, te stare miały mocowanie stalowe a te nowe maja elektryczny hamulce jesli się myle proszę mnie poprawić

ja tak miałem z wężem do IC nowy w aso 160 zł a taki juz widac troche przezyty 220 <lol2> plus 30 zł wysyłka Prosze usunąć ten temat nie zauważyłem że jest to dokładka na tył, nie wiem może okularów juz potrzebuje

masakra zmodzona ta B6 aż mi sie podoba

hihi ja oddaje w czwartek;] :>

a tak pozatym zauwazyłem że wszystkich teraz wziłeło na wymianę pompy oleju

no widze konkretnie nie dawno bixenonik teraz to

Witam kiedyś spotkałem sie z taką aukcją jak dokładka zderzaka s-line do audi B7 o c tu kaman http://allegro.pl/dokladka-zderzak-audi-a4-s-line-2004-2007-i1900869298.html sory zapomniałem

Siemian chyba wiem skąd wziołeś pomysł na Folie mat :evil: mam nadzieje ze nie bedziesz brał z niego przykładu 1:08

ja mam z tego co dobrze wyczytałem ET 35. Jeśli o to ci chodziło:)

no no fajna sztuka bezawaryjnej jazdy życzę dawaj fotki środka

i powiedz mi jak te tarcze hamują? powiem ci tak, problem jest taki że na stalówkę nie wejdzie żaden zacisk z 321. więc tylko stalówke i mierzysz dystans:) u mnie wyszło 17mm ale ja mam z a4 w a6 byla ta tarcza wyzsza więc analogicznie mniejszy dystanc chyba potrzeba jak sie nie myle :gwizdanie: weź stalówke i mierz ile brakuje by zacisk nie tarł, bo normalnie wchodzi tylko stalowka do zew sie zweża i tam się on nie mieści