Skocz do zawartości

rafalskin73

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    124

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rafalskin73

  1. rafalskin73
    Wymieniałem w swojej audi na uszczelkę Elringa,tylko nie smarowałem niczym i troszkę mi się poci blisko skrzyni biegów,także warto posmarować silikonem.
  2. rafalskin73
    Kolego Paweł,ja wymieniałem u siebie łożysko i uszczelniacz od strony paska klinowego ale w golfie 3 1.8.Kupiłem łożysko skf,ale uszczelniacz nie pamiętam jakiej firmy,tylko że ten stary był w blaszanej osłonce i trzeba było go wydłubać i wcisnąć nowy o takim samym numerze w tą samą osłonkę.Zrobiłem 40.000 i żadnego przecieku nie było.Drugiego łożyska nie wymieniałem bo ono było igiełkowe.
  3. rafalskin73
    Dzięki,może któryś z kolegów ma taką rolkę gdzieś w garażu i z czytał by mi nr.tego łożyska.
  4. rafalskin73
    Koledzy potrzebuję nr łożyska które znajduje się właśnie w tej rolce.
  5. rafalskin73
    Miałem u siebie SKF pompę wody z metalowym wirnikiem i zmieniłem na Hepu jakieś 3000km temu.Czasami rano jak odpalę auto to słyszę jakieś poskrzypywanie w okolicach pompy wody,bo kładłem się pod auto.Kolego [nowal]myślę że czeka mnie to samo co Ciebie,ale ja zakładam z powrotem tą samą co ją wyjąłem bo jest w super stanie.
  6. rafalskin73
    Byłem u tego gostka co mi nabijał klimę i mam nabite tyle ile w tym modelu powinno być.Myślę że to jednak sprzęgło,bo rzęzi tylko po załączeniu klimy.Może kolega[pejsyk]podpowie mi czy trzeba wypuścić gaz z układu,żeby to rozebrać i wymienić tą tarczkę? :)Pozdrawiam.
  7. rafalskin73
    Sprawdzałem u siebie,jak autko odpala i najlepiej jest jak mam 21mg.Potem jak podnosiłem do 30mg to nawet trzy razy zakręcił zanim odpalił.
  8. rafalskin73
    Witam koledzy,mam mały problem z moją sprężarką,i boję się że nie długo będzie duży problem z nią bo strasznie mi rzęzi.Zaczęło się po nabiciu klimy miesiąc temu a wcześniej pracowała trochę ciszej.Wolałbym żeby to było łożysko,a wy na co stawiacie?
  9. rafalskin73
    W najbliższy weekend będę zmieniał tą tarczę,zobaczymy czy będą jakieś drgania,grzechotanie itd.Mam nadzieję że będzie dużo lepiej.
  10. rafalskin73
    Można bez rozbierania zawieszenia zmienić uszczelkę pod miską przy 1zecie.Musiałem tylko odkręcić dwie poduszki silnika,podwiesić silnik do góry,duży komplet kluczy i udało się.
  11. rafalskin73
    Dzięki Wihajster,że upolowałeś mi tą tarczę,ale kolega z forum dzwonił do mnie dzisiaj,że trafił tarczę Sachsa za 440zł.i zamówiłem ją.
  12. rafalskin73
    Dzięki za zainteresowanie,będę czekał na odpowiedż.
  13. rafalskin73
    Skrzynia też mi przeszła przez myśl,ale biegi ładnie wchodzą,żadnych zgrzytów,oporów.Przeguby są ok,nie mają luzów,łożyska w kołach nowe założyłem.Dwumasa już odpusciłem,stawiam na tą tarczę,bo nawet jak gaszę auto to słychać chwilowe grzechotnięcie w okolicy sprzęgła,a w trakcie jazdy nawet na pierwszym biegu jadąc wolno słychać ten dzwięk co po zgaszeniu tylko że szybciej i cały czas,a w trasie jak ma auto lekko to jest ok.Kolega dzik z forum,radził mi żebym na zamówił w intercarsie taką tarczę ale może sporo kosztować [ponad 600zł].
  14. rafalskin73
    To nie poduszki Bartku,bo zmieniałem pod silnikiem[corteco]koszt-500zł.zmiany żadnej nie zauważyłem,stare były ok.Przy skrzyni biegów są dobre,całe.Wina tkwi w tarczy,wydaje mi się że sprężyny w niej już są wygniecione,jeśli wogóle tam są.
  15. rafalskin73
    Nie wiem dlaczego nikt nie widzi różnicy,jezdziłem A6,Octawią z dwumasem,i jest b,duża różnica.U mnie strasznie przechodzą drgania na budę w trakcie przyspieszania,dodawania gazu i puszczania.[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2010, 13:26_________________________________________________Pytałem Toma77,dzika,i resztę chłopaków o tarczę i nie ma
  16. rafalskin73
    Bo lepszy komfort jazdy,a po drugie nie mogę dostać tarczy sprzęgła.
  17. rafalskin73
    Witam koledzy,mam zamiar kupić koło dwumasowe kompletne od AWXa lub AFNa,do mojego 1zeta.Zastanawiam się czy się zmieści w obudowę skrzyni.
  18. rafalskin73
    Ja tez nie mogłem wypiąć tego,dałem na luz bo już nie miałem cierpliwości.Zdjąłem przewód od zbiorniczka i przy głowicy,ale następnym razem nie odpuszczę tak szybko.
  19. rafalskin73
    Ja przy swoim autku nie dawno zmieniałem to była metalowa,oblana gumą i taką założyłem.
  20. rafalskin73
    Przed liftem wcale ich nie było.
  21. rafalskin73
    W katalogu kolega mi znalazł taki numer Sachsa3000 722 002.Na allegro są niby Sachsa,pasują do 1zeta ale numery inne.
  22. rafalskin73
    Może ktoś mi doradzi czy ten zestaw będzie pasował do mojego 1Zeta? http://www.allegro.pl/item1020926877_sprzeglo_kpl_sachs_vw_t4_2_4_d_octavia_a3_1_9tdi.html
  23. rafalskin73
    Witam koledzy,chciałbym was się poradzić czy warto kupić taki komplet na allegro.Pytałem się w sklepie u siebie to sama tarcza do mojego 1zeta kosztuje około 500zł tej właśnie firmy,a komplet z dociskiem i łożyskiem oporowym prawie 800zł.Na tej aukcji wydaje mi ię że to jakaś podróbka.Co wy o tym myślicie? http://www.allegro.pl/item1020926877_sprzeglo_kpl_sachs_vw_t4_2_4_d_octavia_a3_1_9tdi.html
  24. rafalskin73
    Mi się zapalał wykrzyknik jak jechałem autkiem po dużych nierównosciach,okazało się że miałem mało płynu hamulcowego.Ale to nie jest jedyna przyczyna migającego wykrzyknika,Niedawno zapałał mi się też ten wykrzyknik razem z kontrolką od ABSu,i trwało to tylko przez jeden dzień i wtedy nie miałem wogóle ABSu,koła hamowały na ostro.Na drugi dzień,po odpaleniu auta problem zginął i bez zmian narazie już ponad miesiąc.
  25. rafalskin73
    Fotele przednie można zamienić miejscami?Przecież kierowcy ma regulowaną wysokość,a pasażera nie ma.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...