Duras

Dokładnie.. te 3,5L spokojnie wystarczy, będziesz miał akurat na środku skali.

Trudne pytanie zadajesz:p Ciężko na nie odpowiedzieć bo wszystko od wielu czynników zależy. Stan silnika przy tym samym przebiegu może być różny. Ja osobiście mam podobny przebieg i też AJM i używam płukanki. Miedzy wymianami dolewam nie więcej niż litr oleju. Ale tak było od kupna a przy pierwszej wymianie nie używałem płukanki. Kolega ma BMW E36 w benzynie też używa i ani mu więcej nie zaczął brać oleju ani mniej. Decyzję musisz podjąć sam. Zawsze jest jakieś ryzyko. Pozdrawiam

Na zdjęciach wygląda na Ori i cena też za tym przemawia.

Za takie pieniądze to raczej oryginał kupiłeś. Faktem też jest, że od września do lutego Motul podrożał i to sporo. Podwyżki były chyba 2-3 razy. Myślę, że nie masz się co martwić, że to jakaś podróba. Pozdrawiam:)

Jeżeli nie bierze to tylko się cieszyć Zmieniaj jak do tej pory co 10 tys. Olej z normą 505.01. Jak jest dobrze to nie ma co kombinować.

Jeśli chodzi o oleje z najwyższej półki to też Millersa można polecić. W podobnych cenach co Motul. A i podróbek nie ma bo jeszcze zbyt mało znany:)

Jak najbardziej mnie to dziwi. I już im dawałem znać. I nadal będę to zgłaszał. Błędy się zdarzają, może ktoś nie podpiął pod to auto danego produktu. Ta sama sytuacja jest w Seacie 1,9TDI. Widocznie do tego silnika nie podpięty został X-Cess. A co do wrzucenia A4 1,9 TDI (bez rozróżnienia na silniki z PD i bez) to już wina jest po stronie dostawcy bazy danych aut. Ja tam ponowie wiadomość do Motula. W razie wątpliwości i chęci uzyskania wiedzy z 1 ręki można pisać o poradę do Technical Support Manager. Odpisuje długo:P Wszędzie pracują ludzie. Pewnie, że sami powinni to wyłapać. Ale zauważ ile jest pozycji do ogarnięcia. Jak się jakiś błąd wkradnie do systemu to ciężko go samemu wyłapać. Nas nic to nie kosztuje przecież a korzyści będą głównie dla silników naszych aut. Może i są ludzie bezbłędni ale ja takich nie znam bo każdy to tylko człowiek. Obiecuje zapytam przedstawiciela dziś o ten dobór. A w razie wątpliwości piszcie do pomocy technicznej Motul lub do sprzedawców. Pozdrawiam:)

Zgadzam się, że są tam błędy jeśli chodzi o ilości olejów itp. Nie kwestionuje tego. Na tej samej bazie danych jest zrobiony dobór olejów kilku innych firm. Ale jak coś zauważysz, że jest błędnie to należy informować producenta. Inaczej trudniej im będzie ten błąd wyłapać. Poza krytykowaniem zróbmy coś co poprawi jakość tego narzędzia. A innego narzędzia doboru oleju Motul nie ma.

Kolego wejdź sobie na stronę Motul.de, motul.fr itd. To jest 1 oficjalna strona Motula, na której znajdziesz to narzędzie doboru oleju jakie podałem w poprzednim poście. Czy będzie to język PL, czy GB czy inny baza danych jest ta sama. Może i kiedyś inaczej to działało i co innego dobierało. Ale to narzędzie to oficjalne narzędzie Motula i dobiera jak dobiera. Zgodzę się z tym, że dziwnie to ostatnio działa ale to żadna lipa. Więc proszę Cie sprawdź pierw coś a potem pisz i nie wprowadzaj ludzi w błąd. A jeśli widzisz błędy techniczne w doborze oleju to napisz do Motula. Są adresy mail polskich pracowników.

http://ew5.earlweb.com/search.php?category=6&sector=9&site=41&region=59&language=13&brand=45

hej!!! Rzeczywiście do PD potrzebujesz Specifica 505.01 lub może być też ten X-Clean C3 5W40. Jednak te 2 oleje dużo się parametrami nie różnią jeśli chodzi o wymagania Audi. X-cess niestety do PD się nie nadaje:(

No też prawda. Przedstawiciel Motula to najlepsze źródło informacji. Tym bardziej jak pisałem, że interesują się gdzie i jak się sprzedaje ich produkt:) Duży plus dla nich za to:)

Witam!!! Dlatego właśnie napisałem, żeby szukać sprzedawców z certyfikatem i potwierdzać jego autentyczność u przedstawiciela Motula. Myślę, że Motul nie daje autoryzacji każdemu sprzedawcy Motula, ale tym do których ma zaufanie, że biorą od oficjalnych importerów. Poza tym przedstawiciele Motula jeżdżą po Polsce i nie spotykają się tylko z importerami ale również ze sprzedawcami. Świadczy to o tym, że Motul w pewnym sensie czuwa nad tym co gdzie kto sprzedaje. Namawiają, żeby brać od importera z danego regionu. Nie mam nic przeciwko, żeby nas sprawdzać u przedstawiciela. Wręcz bym do tego namawiał. Wiem, że znajdą się tacy co zaraz certyfikat podrobią ( mimo wszystko trzeba coś umieć, żeby "dobrze to stworzyć") Ja osobiście nie mam co się bać takiego sprawdzania, tak jak i filtry czy dzik. Chodziło mi o to, że jak jest i certyfikat i potwierdzenie przedstawiciela to już w dużym stopni można zaufać sprzedawcy. Oczywiście chętnych zapraszam też do odwiedzin. Niestety to tylko dla tych z naszej okolicy lub tych przejazdem. Pozdrawiam

Witam wszystkich!!! Tak czytam i czytam ten watek. Zgadzam się z Wami, że Polacy kombinują jak się da, itd i ciężko mieć zaufanie od sprzedawców. Któryś z użytkowników napisał, że warto kupować u autoryzowanych partnerów. No i w sumie ma rację. Oczywiście autoryzację się dostaje po jakimś czasie. Wątek jest poświęcony olejom Motul dlatego napiszmy o ich autoryzacji. Przecież Motul zrobił ostatnio akcję autoryzacji punktów sprzedaży. To może po prostu należy brać od takich sprzedawców ten olej. Zarówno dzik, filtry jak i ja dostaliśmy takie papiery. Wybór należy do kupującego ale lepiej brać od tych autoryzowanych punktów niż od kogoś z allegro (bez autoryzacji) i spać spokojnie. Już pojawiły się głosy, że można sobie wydrukować coś takiego. Nie koniecznie się z tym zgodzę bo mimo wszystko na certyfikacie jest podpis który co najmniej trzeba by wyciąć i umiejętnie wkleić. Zresztą jak napisały filtry wystarczy wejść na stronę motulpolska.pl lub motul.de (od niedawna również w języku PL), znaleźć numer do przedstawiciela Motula, zadzwonić i zapytać czy punkt X jest autoryzowany. PS. Autoryzacje nie są rozdane na prawo i lewo przez Motula. Trzeba było trochę popracować bez nich, żeby się zdecydowali na danie certyfikatu. Podsumowując szukajcie sprzedawcy z autoryzacją, telefon do przedstawiciela Motula i macie pewność. Pozdrawiam wszystkich:)

Witam!!! Pozwolę sobie ponownie wtrącić się do wątku. A mianowicie chciałem nawiązać do ostatnich postów. A zatem: -PPHU Filtry Gdańsk to wprawdzie moja konkurencja ale jak najbardziej UCZCIWA i sprzedająca tylko ORYGINALNE produkty. Trzeba im oddać to co ich. Zapytacie skąd to wiem? Już odpowiadam. Sam sprzedaje Motula i wiem jak wygląda oryginał (mój dostawca jest Wam już znany i jest pewny). A produkty Motula w PPHU Filtry Gdańsk widziałem wielokrotnie i to osobiście i wiem, że są to produkty w 100% oryginalne. I naprawdę fakt, że jakiś produkt Motul'a posiada pojedynczą etykietę nie oznacza, że jest to fake. Nie popadajmy w panikę i nie wmawiajmy sami sobie, że to co kupiliśmy jest podróbą. Pamiętajmy, że nasze odczucia są subiektywne. Każdy inaczej będzie czuł zapach, dla jednego kolor będzie oki dla drugiego nie do końca. A jak oceniamy ze strachem, że mamy podróbę to już w ogóle jesteśmy nastawieni na wszystko co najgorsze i zaczynamy się zachowywać jak hipochondryk. Widzimy coś czego nie ma. Bardziej bym zwracał uwagę na tą pogrubioną czcionkę na etykiecie. Ja rozumiem, że nikt z Was nie chce uszkodzić sobie samochodu przez jakąś podróbkę. Ale to po prostu trzeba kupować u sprawdzonych dostawców, nie zawsze sugerować się ceną, na allegro kupić od przedsiębiorcy albo osoby z dobrą opinią, a nie kupować na rynku (bo i o takim czymś słyszałem) Ale jak już pisałem Motul zmienia etykiety i na pewno na jakiś czas ukróci to proceder podróbek na rynku. Pozdrawiam

Co do nowych etykiet to dodam, że Polska wersja informacji o zmianie etykiet jest w przygotowaniu:) dlatego wrzuciłem wersję angielską. Wiem to od przedstawiciela Motul Niemcy na Polskę Północną. W informacji, którą dostałem napisane jest, że po 8 latach czas na zmiany:) Ale zapewne w jakimś stopniu jest to reakcja na pojawiające się podróby na rynku. Pozdrawiam:)

Nawiązując jeszcze do tematu oryginalności produktów chcieliśmy poinformować, że Motul wprowadza nowe etykiety. Poniżej prezentujemy wzory. W pierwszej kolejności bedą zmienione etykiety w serii 8100, nastepnie 6100, 4100, 4000 i Specific

a jeździł ktoś na mobilu atf 220 ?? kumpel ma w bmw e36 i sobie chwali. Ktoś wie jak to sie spisuje w a4 ??

dołczając sie do dyskusji odnosnie peknietej szyby. przymierzam sie do wymiany i nie wiem do wybrac , napewno nowa tylko nie wiem jaka kupic? potrzebuje dobrą i w dobrej cenie prosze o wasze opinie z gory dziekuje

ja jedynie byl bym dystrybutorem regionalnym cała organizacja wdrożenia na polski rynek zajmuje się importer.

Witam! Chciałbym Was zapytać o opinie o produkty marki Millers Oil? Co o nich sądzicie, itd. I czy bylibyście zainteresowani ich zakupem gdyby była taka możliwość Powiedzmy, że to taka ankieta, badanie rynku a Wy to grupa reprezentatywna:) Mam możliwość nawiązania współpracy z importerem tej marki i ceny bym miał niższe niż są na necie obecnie:) Z góry dzięki za odpowiedź Pozdrawiam:)

ciezko znaleźć autko tak zadbane z takim lakierem z przed liftu super

w sumie nie

od jakiegoś czasu pojawił mi sie problem przy odpalaniu . Mianowicie co któreś odpalanie silnika, swiece grzeja sie dluzej niz zwykle. Moze nie było by w tym nic dziwnego gdyby nie to ze temperatura zewnetrzna to okolo 20^oC i kontrolka swiec zarowych gasnie jako ostatnia dobra chwilke po calej reszcie. Najgorsze jest to ze po tak dlugim grzaniu swiec obroty po odpaleniu wchodza na ~ 2200 rpm utrzymuja sie przez chwile i przy tym całe auto sie "trzesie" a po chwili wszystko wraca do normy. co moze byc przyczyna takiego zachowania? i czy np wymiana świec rozwiąże problem ?? dzieki za pomoc

Hej, mam na imnie Maciek jestem z sopotu w ostatnim czasie sprawilem sobie fajniutka a4 1.9 TDi 2000r kombi moze w najblizszym czsie wrzuce pare fotek a zatem do usłyszenia