xDiselx

Panowie ja tez sie wzialem za regeneracje tego przełacznika i mam w poblizu drukarnie ktora mi to robila, jakby ktos potrzebowal moge podejsc tam i podrukowac komus pare sztuk jak cos prosze na PW. http://img801.imageshack.us/img801/5177/dscn3219t.jpg tak wygląda wycięty arkusz.

tommy najlepiej jakbys zadzwonil do chłopakow i dogadal sie z nimi, powiedz ze jestes z forum a4 to mysle ze na ten termin jaki tam sobie chcesz po cenie grupowego Ci policza ale to juz musisz sam z nimi rozmawiac, nr kontaktowy masz na pierwszej stronie.

wklejam swój wynik z hamowni po programie Uploaded with ImageShack.us chłopaki mi zły kod silnika tam wpisali, zauwazylem dopiero w domu ale nic to

od momentu wjechania na hamownie do otrzymania gadzetow ecuproject-u niecala godzina

Ja przyznam ze po przygodzie kolegi Gacka sam bylem w strachu przed wjazdem na rolki, ale poszło gładko, a z tym gotowaniem to moze pompa wody siada a nie jak sugerowali uszczelka no ale musisz to sprawdzic, powodzenia.

gdzie to piszczenie?? moze opony Ci piszcza, cieplo sie zrobilo to piszcza, a masz zimowki zalozone?? opisz cos wiecej skad te piski dochodza.

Awx

Ja juz po programie jestem, przed połódniem bylem u chłopaków i podciagneli mi troche mocy , wstepnie bylo kolo 169 ale obnizylismy do 166 KM wykres jak bede mial to wkleje bo nie mialem ze soba pena i nie bylo na co zgrac, chlopaki mi wysla na maila to wtedy go wkleje dla porownania, przy okazji poznalismy sie z Gackiem, przy okazji pozdrawiam u niego troszke nie poszlo ulepszanie ale to juz moze sam o tym napisze jak zechce, ogolnie wrazenia calkiem pozytywne i polecam chlopakow z Ecu Project.

o widzisz ja dzis u nich bylem i tez mi powiedzial ze na jutro na 13 moge podjechac jak chcem lub na srode 15:30, zobaczymy jak jutro bede z czasem stal i czy jakis wypad mi nie wyskoczy to moze podjade jutro

to moze i ja sie dopisze do tej listy 1.9 tdi AWX

kolego ja u siebie mialem ten sam problem z tym glosniczkiem i przylutowalem do tych 2 co są obok siebie mozesz zastosowac jakis taki glosniczek malutki jak speaker co masz przy komputerach juz nie pamietam dokladnie gdzie go umiescilem czy z boku czy na ten stary wkladalem ale nic nie odcinalem poprostu dolutowalem nowy smiga mi tak juz ponad pol roku jak nie wiecej

kolego spróbuj podmienic jeszcze elektrozawory N75 z N18 bo moze ten zawor tez sie wieszac, u mnie kiedys to bylo przyczyna braku mocy i wpadania w tryb awaryjny, to na poczatek bym polecil sprawdzic bo nic nie kosztuje i najmniej pracy, a jak nie pomoze to przeganiaj turbine lub do czyszczenia

Tu opisali co moze byc przyczyna gdy auto dymi: http://www.motofakty.pl/artykul/dym_z_rury_wydechowej.html ale jezeli masz to tylko przy rozruchu i pozniej jest wszystko w porzadku to nie przejmuj sie tym zbytnio bo to niepotrzebne koszta jak narazie wg mnie

Tak jak koledzy pisza, sprawdz czujnik temperatury, ja mialem takie same objawy po wymianie ustapily koszt niewielki a i samemu mozna wymienic

czyli za ten zabek glebiej, no ok dzieki, nie ruszalem tego wczesniej takze nie mialem pojecia jak to mialo byc, w wolnym czasie poprawie w sumie teraz mam wolny czas .

oo a to nie wiedzialem a moglbys podpowiedziec jak powinna byc prawidlowo?? z gory dzieki a podpowiedz

u mnie wystepuje w zimie ten sam problm co u Ciebie, i najprawdopodobnij jest to wina peknietych gumek na pancerzu linki przez ktore dostaje sie piach i woda, ktore podczas mrozow zamarzaja i wtedy reczny nie odbija, umieszczam zdjecie co i gdzie. http://img861.imageshack.us/img861/5576/gumkaodlinkirecznego.jpg Nie wiem czy mozna wymienic takie, gumki nie pytalem nawet w sklepie, u siebie psikalem WD i troche smaru tam probowalem zaaplikowac.

ja ostatnio pobilem swoj rekord malego spalania ~80/20 trasa/miasto, ksiegowy mi sie zapalil przy ok 1050 km i piszcie co chcecie ale tak wlasnie bylo robie ta trase srednio co miesiac i tak ok tysiaca km na baku wyciagam przy jezdie w okolicach 140-160 km/h jadac autostrada dalej to takie krajowe drogi ktore sie zaczynaja od Szarowa do Przemysla.

jeszcze raz polecam Marcina wczoraj zamówienie dzis rano przed chwila dostawa od kuriera i koncówki drążków lemforder-a sa u mnie

jezeli masz w miare swierza uszczelke i nie pocil Ci sie przez nia silnik to mozesz ja przeczyscic i zakladac dalej chociaz nowa to nie taki duzy koszt ale jak niemasz to zakladaj ta co masz, najwyzej bedziesz widzial za jakis czas czy Ci gdzies nie cieknie z pod pokrywy, wtedy wymienisz na nowa.

Panowie Ja sie uporalem z tym problemem samodzielnie :> troszke sie nagimnastykowalem ale sie udalo niestety nie mialem aparatu ani telefonu pod reka w trakcie dzisiejszej naprawy takze dokladnych zdjec nie posiadam jakby ktos mial zdjecia rozebranego wyswietlacza dokladniejsze to moglbym je zedytowac co gdzie i jak, tak po ktotce to po rozebraniu licznika i wyjeciu wyswietlacza ktory znajduje sie w obudowie metalowej musialem ta obudowe delikatnie rozebrac sklada sie z 2 czesci ta z dolu wyswietlacza sciagnalem, pod nia z drugiej strony wyswietlacza miesci sie plytka od ktorej wychodzi tasma laczaca te plytke z wyswietlaczem, i teraz z boku miedzy obudowa a tasma ktora sie tam znajduje wsadzilem po dlugosci kawalek gumki recepturki tak mniej wiecej 5cm dlugosci moze to byc tez cos innego, ale chyba najlepiej gumka bo jest elastyczna i dobrze dociskala ta tasme do wyswietlacza i w moim przypadku to pomoglo i jak narazie zaoszczedzilem pare zł a widok znow poprawnie dzialajacego wyswietlacza bezcenny zobaczymy na jak dlugo pomogl ten zabieg jedno pogladowe zdjecie ktore zrobilem dzien wczesniej w domu http://img233.imageshack.us/f/wywietlacz2.jpg/

podpinam sie pod temat tez mam ten "problem" i nawet po odlaczeniu telefonu u mnie na poczatku wyskakuje jakis germanski komunikat ktory musze za kazdym razem przelaczac RESETEM w manetce

nie nic nie dokladalem bylo tak wszystko oryginalnie

Witam, mam problem z wyswietlaczem, mianowicie nie wyswietla mi tak jak powinien czyli "gladko" stalo sie to jakis czas temu gdy auto stalo na mrozie i gdy rano odpalalem to zauwazylem ów problem czy moze to byc wina samego wyswietlacza czy moze jakis styk, tasma, wtyczka etc spotkal si ektos moze z takim czyms prosze o jakies sugestie i jak sie do tego zabrac?? dodam ze gdy stukam w wyswietlacz to czasami zalapie i swieci przez chwile normalnie, zalaczam krotki filmik z problemem

Dziku paczuszka z rozrzadem i filtrem dotarla, wszystkie czesci sa takze wielkie dzieki i mam nadzieje na dalsza wspolprace pozrdawiam a no i kontakt pierwsza klasa