komoornik

https://pl.aliexpress.com/item/A-Set-Brake-Accelerator-Footrest-Pedal-Pads-for-Audi-A1-A3-A4-A6-AT-MT/32776178346.html?spm=a2g17.search0104.3.157.U1jGrx&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10068_10171_10084_10083_10080_10304_10082_10081_10301_10110_10136_10137_10111_10060_10112_10113_10155_10114_10154_438_10056_10055_10054_10182_10059_100031_10099_10078_10079_10103_10073_10102_5360020_10189_10052_10053_10142_10107_10050_10051,searchweb201603_3,ppcSwitch_2&btsid=65f4c311-3e12-41d2-b664-7fc7f514dd0f&algo_expid=82d92b41-c96a-4fa1-a869-1aa01e5a9c44-20&algo_pvid=82d92b41-c96a-4fa1-a869-1aa01e5a9c44 Co chwila zmieniają się oferty.

Za korektę (jak mniemam swojego softu) bierze tylko 600.

Myślę że bez problemu, ja paragon dostałem.

U Rogala chipowanie po 1200 bez żadnych grupówek, więc okazji tam nie widzę.

Co z wyskalowaniem prędkościomierza?

Masz przycisk Valet w schowku?

Ale takie są fakty. Po zakupie miałem jakieś tam dziwne objawy których nie dało się usunąć profesjonalnym wyważaniem - po zakupie nowych ori felg i nowych opon wszystko ustało.

Zakaz wyprzedzania na A/S może powodować czasem dziwne sytuacje - ale chyba powinni go wprowadzić.

A ja wiem. Może to nie przyczyna, a niwelowanie skutków - ale świeże opony/felgi porządnie wyważone, bez żadnych dystansów (nie jakieś używki czy zamienniki ze 20") to podstawa sukcesu.

Kilka modyfikacji i kończą się możliwości sprzęgła.

Nie, wszystko jest zebrane w SRI reset.

W SRI reset są wszystkie podpowiedzi.

Wszystko fajnie, ale ramki rejestracji oceniam 2/10.

Nie mam. Nie ma tragedii, po prostu trzeba będzie wyciągnąć przycisk i go złapać np. trytytką.

Temat przewija się po raz n-ty. Skorzystaj z wyszukiwarki.

Przy ściąganiu starej przycisk trzeba wyciągnąć do oporu na zewnątrz. Przy zakładaniu najlepiej mieć nówkę gałkę z zabezpieczeniem - które zdejmuje się dopiero po nałożeniu.

13W zwykłej żarówki w zupełności wystarcza, widziałem za to zbyt dużo prób imitacji DRL zbyt słabymi ledami.

A jakie czynności wykonujesz? Masz na pewno alarm - masz przycisk/przyciski na boczku drzwi kierowcy?

Chciałbym to zobaczyć na żywo. Żarówki z tego typu diodami nie nadają się na DRL - bo mają po prostu zbyt mały strumień świetlny (lm).

Takie jest założenie działania tych świateł - jazda non stop z aktywnym asystentem. Zdarzają się jednak przypadki że ktoś mrugnie - ale to często efekt nie tego, że kogoś oślepiamy - lecz tego że ktoś widzi że długie są włączone (świecą jednak w innym kierunku). Sekcje w światłach mijania nie miałyby sensu - przecież mijania ustawione na odpowiednią wysokość (i przy działającym samopoziomowaniu) nie mają prawa nikogo oślepiać.

Podejdzie p&p.

I ani Tobie ani jemu nie dało do zastanowienia to że proponuje Ci akumulator o pojemności kilkadziesiąt Ah mniejszej niż to co masz w aucie? Wszelkie informacje nt. kodowania są w pierwszym poście, ale osobiście podjąłbym kroki aby zamontować akumulator o pojemności odpowiedniej dla egzemplarza (do potwierdzenia wg wlepy jaki aku był fabrycznie).

Jak będziesz miał sterownik 8 kanałowy i niepodłączone przednie czujniki, będą w sterowniku błędy. A błędy w sterowniku oznaczają że czujniki nie będą działać w ogóle.

Czemu kupiłeś akumulator o tak małej pojemności, skoro fabrycznie był 110Ah?

Działa na pewno, tak w 46.