komoornik

Auta się nie kupuje u operatora, więc nie ma prawa mieć simlocka.

W aucie, nie wywala błędu.

Ja mam. 000 052 110 (1 szt)

Bo na pewno mają większą wytrzymałość na przegrzanie. Jak ma to zauważalnie lepiej hamować (czyt. skrócić drogę hamowania), jak z przodu w S4/S5 jest ten sam zacisk a tył ma marginalne znaczenie?

Nie jesteś osobą kompetentną do tego aby wydawać takie oceny, skoro nawet nie skorzystałeś z dwóch podstawowych stron: https://www.google.pl/ https://translate.google.pl/

Na pewno nic fabrycznego. Zadzwoń do poprzedniego właściciela.

Wrzucałem komplet od S5, więc co prawda nie Brembo - ale w samym hamowaniu specjalnej różnicy nie ma. W wytrzymałości termicznej już na pewno tak.

http://www.soeffker-elektronik-uelzen.de/afa.htm 71.5 euro jak się ostatnio dowiadywałem

https://a4-klub.pl/forum/133-audi-a4-b8/

Różnica w hamowaniu kolosalna? Przy przejściu z 320?

W Niemczech można kupić moduł, który automatycznie włącza AHA - nie ma innej opcji. Ewentualnie zmiana auta, nowsze VAGi już tak mają Start/Stop do wyłączenia - jest temat o kodowaniach VCDS.

Nie. Spline ma więcej ramion. Teoretycznie można wykorzystać jakiś tam torx, ale dedykowany klucz to spline.

Taki ficzer był już w B8.

Trzeba je odginać do środka i z wyczuciem wypychać.

Może tylko wkładasz kluczyk? Chyba, że masz jakieś niefabryczne zabezpieczenia w aucie. Tak jak mówię, na zapłonie wszystkie sterowniki powinny być osiągalne.

W innym ASO bez zbędnych pytań sprawdzili poziom i uzupełnili (był mały ubytek po odłączeniu chłodnicy).

Sorry, ale brać sobie wszystko do serca to co mówią w serwisie nie ma sensu. Mi raz jeden mistrz serwisu powiedział że nie mogą sprawdzić poziomu oleju w skrzyni, mogą tylko wymienić i wtedy weryfikować

Chyba jednak nie włączasz poprawnie zapłonu. Wszystkie sterowniki musza być osiągalne na zapłonie.

A wszystkie inne sterowniki są osiągalne na zapłonie?

Tak, mam takie same spostrzeżenia. W autach MQB też czujnik działa sprawniej.

Prawdopodobnie żarnik, ale w ramach testu zamień je stronami.

Headlamp converter

Montaż klocków na specjalną pastę?

To chyba musiało dojść do jakiegoś błędu, taka kombinacja świateł jest niezgodna z przepisami jakie obowiązują w UE (jak i Polsce).

Bardziej nawet chwilowe spalanie. Generalnie w używanym aucie czuć że ciągnie - ale zdarzają się takie przypadki że po chwili postoju spalanie wskakuje powyżej 2l/h i całe auto mocno drży.